Getriebe Problem Automatik

Hallo
habe einen 450 SL W107 US Ausführung, Bj 77, 150 Tmls.
Gestern habe ich im Rückspiegel gesehen dass ich Öl verliere. Bin die letzten 2 km vorsichtig nach hause gefahren, habe aber gemerkt, dass zum SChluss die Automatik nicht mehr greift, besonders beim Anfahren. Nach Kontrolle der Ölstände fehlt eindeutig Getriebeöl. Es tropft auch ganz vorn raus, aber nur bei laufenden Motor. Wann zum letzten Mal das Getrieböl gewechselt wurde, kann ich nicht sagen. Hat da evtl jmd was verpfuscht? Kann so auf keinen Fall mehr fahren. Was meint ihr, was das sein kann? Werde morgen meinen Schrauber auf jeden Fall befragen, der das Fhzg schon seit 1,5 Jahren (beim Vorbesitzer) wartet.
GRuss von einem etwas aufgeregten SL Neubesitzer
Johnn

naja, einmal abdampfen und dann auf die Bühne, da sieht man schon wo es rausdrückt... mit Glück nur eine simple Dichtung

Gestern habe ich im Rückspiegel gesehen dass ich Öl verliere.

Sollte es wirklich so gewesen sein,
dann frage ich mich, wie blöd muß einer sein
um unter diesen Umständen noch einem Meter zu fahren


Jean

Hallo Johnn,

nichht erschrecken, dieser erschreckende Jean hat sich in diesem Forum darauf spezialisiert Neuzugänge abzuschrecken, indem er sie zum Beispiel für blöd erklärt.. blöde Sache das, aber offenbar nicht zu ändern

ansonsten sind wir hier eigentlich ganz nett

Nun ja. Unser ungehobelter Nordmann wollte sicherlich zu Ausdruck bringen, das ein Automatikgetriebe mit so wenig Öl, das es bereits zu Fehlfunktionen neigt, es gar nicht gern hat noch weit gefahren zu werden.

Micha

Unser ungehobelter Nordmann

Das ist eine Beleidigung
und das es nicht der Tatsache entspricht weißt Du sicher Micha.


-8

von mir bekommt es jeder so wie er es verdient,
niemal habe oder werde ich einen user Blödmann nennen

Vermutlich Getriebsimmerring, wenn es vorne tropft und nur beim Fahren. Lecwec könnte da gut helfen.

Juergen

Unser ungehobelter Nordmann

Das ist eine Beleidigung
und das es nicht der Tatsache entspricht weißt Du sicher Micha.

Herzallerliebster Jean,

der heute allgegenwärtig drohenden Abmahnung wegen entschuldige ich mich öffentlich und in aller Form! Du allein weißt, das ich es bestimmt nicht bös gemeint habe. Einzig mein diletantischer Versuch Dein Posting für unseren Forenneuzugang übersetzen zu wollen hat mich zu oben genannten Worten getrieben. Bitte verzeih mir!

zerknirscht

Micha

Äähhh Jean, sei mir bitte nicht böse aber deine Meinung hättest du auch freundlicher formulieren können, z.B. >Du hättest eigentlich sofort am Straßenrand stehenbleiben müssen und dann das Auto heimschleppen lassen müssen

Micha,

Dir verzeihe ich alles, aber auch das weißt Du ja.

Abmahnungen überlasse ich anderen, auch dass wei............


VG Jean

so, nachdem alle wieder versöhnt sind ist ja prima.
ausserdem ihr Schlaumeier muss man erstmal drauf kommen das man selbst kleine Ölpfützen auf die Strasse setzt.
Aber was ist Gewtec? oder wie das heisst?
gruss

On 2007-08-26 22:35, Johnn wrote:
[...]
Aber was ist Gewtec? oder wie das heisst?
gruss

www.LECWEC.de

Sprich die Cs wie ein K aus und schon weißt Du wie das Zeug wirken soll.

Grüße,
Alexander

Hallo Johnn,

Du solltest das Auto m.M.n. abschleppen und die Undichtigkeit auf der Bühne/Grube lokalisieren. Ich würde an Deiner Stelle nicht mal mehr den Motor laufen lassen, denn wenn das Getriebe schon nicht mehr richtigt "greift", fehlt eine erhebliche Menge Öl. Das hier angesprochene Lecwec taugt bestimmt, um KLEINE Undichtigkeiten an Simmeringen etc. in den Griff zu bekommen. Bei größeren Sachen (wie bei Dir) ist das aber mit Sicherheit rausgeschmissenes Geld.

Ansonsten ist bei sowas keine Ferndiagnose möglich; wäre nett, wenn Du uns berichtest, was es war.

Gruß

Rolf

Rolf,

man sollte nicht über Dinge urteilen die man nicht kennt.

Getriebeöl wird erhitzt flüssig wie Wasser und läuft dann auch so aus. Ich hatte das gleiche Problem , Getriebesimmering, mit Lecwec war es nach 2 Ausfahrten behoben.

Klar, Garantien kann ich keine geben, dass es immer und überall hilft. Aber bevor ich 2000 Euro und mehr für eine Revision ausgebe, gebe ich erst mal 30 Euro für diese Lösungsmöglichkeit aus. Oder wie rechnest du ?

@John

und wie das genau heisst steht schon in meiner 1. Nachricht.

Juergen

Hallo Juergen,

ich war davon ausgegangen, dass der Ölverlust plötzlich aufgetreten ist und dabei sehr heftig ist (er konnte es sogar im Innenspiegel sehen und innerhalb von nur 2 Kilometern fehlte soviel, dass der Wandler halb leer war. Es hat also nicht (wie bei Dir) getropft, sondern es ist wohl mehr in dünnem Strahl rausgegangen). Das klingt für mich- Achtung: Ferndiagnose - für einen Riß im Simmering oder einen anderen erheblichen (wenn auch nicht zwangsläufig teuren) Defekt. Das Lecwec sorgt m.E. dafür, dass das Material des Simmerings oder allgemein der Dichtungen wieder elastisch wird und somit wieder dichtet. Risse o.ä. bekommt man damit m.E. nicht dicht; es ist ja nicht wie beim Kühlerdichtmittel, welches Risse verklebt (oder auch nicht...).

Also: Ich urteile tatsächlich über Dinge, die ich nicht kenne, nämlich das Getriebe des guten Johnn Aber selbstverständlich kann er auch zuerst mal Öl und Lecwec einfüllen, vielleicht hilft es ja wirklich und es kostet weniger als nen Hunni.

Johnn: Sag doch mal Bescheid, woran es lag, und wie Du den Ölprinzen wieder kontinent bekommen hast.

Viel Erfolg!

Rolf

Bei mir hat es auch nicht nur etwas getropft , sondern sehr stark getropft und trat auch plötzlich im heissen Zustand auf. Kühlte es ab, kam kein Tropfen. So einen grossen Unterschied sehe ich da jetzt in der Beschreibung nicht.

Entscheidet aber auch jeder selber wie er die Sache angeht.

Juergen

Moin,

@Rolf

Er könnte es
mit Handauflegen und Schönsprechen versuchen

Wenn Johnn sich mit dem Ventilklapper-User zusammen tut
könnten sie gemeinsam Märchenbücher schreiben


VG Jean

Und wenn Du "Oberguruautomatikgott" nichts ernsthaftes dazu beitragen kannst, dann halte dich mit Deinen blöden Bemerkungen doch einfach zurück.
Wenn wir für dich eh alles Fachidioten sind, was liest Du dann hier eigentlich noch mit.

Der nervt der Typ!!!

Stefan

Hi,
also das Geheimnis ist gelüftet: eine Leitung war schlichtweg hin, wurde getauscht. Kostet mich 110 Eus. Freitag hol ich ihn wieder ab. Dann hab ich hoffentlich wieder Spass an meinem Ölprinzen. Lecwec hätt nicht mehr geholfen, meinte mein Schrauber. Besser neu. PS: den Abtransport übernimmt die Versicherung, hab bei der Württ. den Schutzbrief mit gekauft..hat sich schon gerechnet!
Vielen Dank für die comments!

Johnn

Nein bei Leitungen hilft Lecwec sicher nicht, nur bei Dichtungen

Juergen