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US-Scheinwefer
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22 Aug 2007 15:10 #51103
by Dimigru
US-Scheinwefer was created by Dimigru
Hi Zusammen, habe mir einen 450 SL (197 mit Zwei-Zonen-Klimaautomatik gekauft und finde die US-Scheinwerfer eigentlich viel schöner als die normalen. Kann man die bei der Umrüstung behalten, d.h. nur Innen etwas ändern? Und noch eine Frage: Kann man die US-Stoßstangen einfach gegen europäische austauschen? Für einen Tipp wäre ich wirklich dankbar.
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- melmax
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22 Aug 2007 18:11 #51104
by melmax
Replied by melmax on topic US-Scheinwefer
Hallo Dimigru,
die US-Scheinwerfer sind hier im Forum schon sehr breit diskutiert worden. Suche bitte nach "Scheinwerfer US" und Du hast jede Menge Treffer.
Zu den US-Stoßstangen:
Einfach Amistangen ab und Eurostangen dran geht nicht, weil die Halterungen nicht passen. Es gibt allerdings von SLS ( www.sls-hh-catalogue.de/start/index.phtml ) einen kompletten Umbausatz "Artikel: 788302 - Stoßfänger hi. Umrüstsatz US->EU". Der kostet aber fette 1.767,15 EUROs.
Gruß
Johannes
die US-Scheinwerfer sind hier im Forum schon sehr breit diskutiert worden. Suche bitte nach "Scheinwerfer US" und Du hast jede Menge Treffer.
Zu den US-Stoßstangen:
Einfach Amistangen ab und Eurostangen dran geht nicht, weil die Halterungen nicht passen. Es gibt allerdings von SLS ( www.sls-hh-catalogue.de/start/index.phtml ) einen kompletten Umbausatz "Artikel: 788302 - Stoßfänger hi. Umrüstsatz US->EU". Der kostet aber fette 1.767,15 EUROs.
Gruß
Johannes
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23 Aug 2007 13:06 #51105
by CH
Grüßla aus Franken
Christoph
560SL & S204 220 CDI
Replied by CH on topic US-Scheinwefer
Hi,
leg dich mal unter Dein Auto, da wirst Du sehen das der vordere Rahmen (so ist es zumindest beim US-560er) einen Y-artigen Abzweig hat, an dem der Stoßdämpfer der Stoßstange angebracht sind. Du solltest Dir dann überlegen wie Du die versiegelst und Rostfrei hälst, da die deutschen Stoßstangen ja ohne die Dämpfer auskommen bleibt da ein offenes Ende.
Das beim Entfernen der Gummiecken, die ja bis zum Rad gehen Löcher "übrig" bleiben sollte Dir vor so einer Aktion auch klar sein. Es wird nicht bei den 1700 Euros für SLS bleiben.
P.S. Was ist eine Zwei-Zonen-Klimaanlage, bzw. gibt es auch Ein-Zone-Klimaanlage?
leg dich mal unter Dein Auto, da wirst Du sehen das der vordere Rahmen (so ist es zumindest beim US-560er) einen Y-artigen Abzweig hat, an dem der Stoßdämpfer der Stoßstange angebracht sind. Du solltest Dir dann überlegen wie Du die versiegelst und Rostfrei hälst, da die deutschen Stoßstangen ja ohne die Dämpfer auskommen bleibt da ein offenes Ende.
Das beim Entfernen der Gummiecken, die ja bis zum Rad gehen Löcher "übrig" bleiben sollte Dir vor so einer Aktion auch klar sein. Es wird nicht bei den 1700 Euros für SLS bleiben.
P.S. Was ist eine Zwei-Zonen-Klimaanlage, bzw. gibt es auch Ein-Zone-Klimaanlage?
Grüßla aus Franken
Christoph
560SL & S204 220 CDI
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- Dimigru
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27 Aug 2007 18:21 #51106
by Dimigru
Replied by Dimigru on topic US-Scheinwefer
Danke für die Hinweise. *seufz Zwei-Zonen ist für Fahrer und Beifahrer getrennt regelbar, Ein-Zonen ist halt eine Temperatur für alle.
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- Juergen
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27 Aug 2007 20:05 #51107
by Juergen
Replied by Juergen on topic US-Scheinwefer
Zwei Zonen hat die (normale) Klimaanlage, eine Zone die (teurere) Klimaautomatik.
Juergen
Juergen
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27 Aug 2007 20:10 #51108
by Dimigru
Replied by Dimigru on topic US-Scheinwefer
Hm, da muss ich wohl nochmal nachsehen. Hätte wetten können, da konnte man für beide Seiten eine Automatik einstellen.
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