Ganganzeige Tachometer 500 SL

Folgende Frage:
Der Tacho meines ein 500SL (BJ 3/86) zeigt folgende Schaltpunkte in den 2./3./4. Gang: ca.90km/h, ca.140km/h und ca.190km/h. Neulich sah ich bei einem 500SL (Bj 7/86) andere, spaeter Schaltpunkte. Der 3. Gang geht praktisch bis zur Endgeschwindigkeit (ca.220km/h). Ich kenne dieses Schaltschema auch schon von einem 500SE (Bj 4/1988) .Wer kann mir sagen, was der Unterschied zwischen den beiden 500SL ist?
Danke fuer jegliche Info.
Schoenes WE
Christian

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : zhaikeming am 17-08-2007 12:03 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : zhaikeming am 17-08-2007 12:04 ]

Hi Christian,

ich vermute, Dein Tacho wurde falsch nachgerüstet.

Einfach dadurch überprüfen, indem Du bei Übergas die Schaltpunkte abgleichst.

Grüße, HM

wie kommst du darauf dass der tacho nachgerüstet wurde?
abgesehen davon ist es doch eigentlich völlig egal wann die kiste schaltet solang der motor ausdreht und die höchstgeschwindigkeit erreicht wird. erst wenn der motor nicht ausdreht würde ich anfangen zu suchen...
getriebesteuergerät, kickdown-schalter, wasweissdennich, ...

Hallo Christian, könnte es sein, dass Dein SL ein Asienmodell mit anderer Übersetzung ist? Ich habe zwar zu einem speziellen Asienmodell im Engelen nichts gefunden, allerdings auch nicht zu einer Veränderung bei der Übersetzung, dem Getriebe oder dem Tacho zwischen 3/86 und 7/86.

Gruss Eike

Hallo an Alle Antworter...vielen Dank erstmal!
Also der SL, der den 3.Gang bis 220km/h dreht, war eine Erst-Auslieferung nach Japan. Meiner ist ein deutsches Modell Standort D und ohne nachgeruestetem Tacho!), wie aber auch der W126, der die gleichen Schaltmerkmale wie der Japaner aufweist. Interessieren tut es mich deswegen, weil es einfach manchmal Spass machte, beim W 126 bei 190 noch den Kickdown zu gebenund den Hintermann ein wenig abzuhaengen. Haette dann gerne so einen gewollt, wenn ich es damals gewusst haette! Koennen noch andere 500er SL Besitzer mal schauen? Ist nicht lebenswichtig, aber trotzdem interessant.
Noch ein schoenes Restwochenende!
Christian

einmal kräftig den Dampfstrahler von hinten gegen die Achse donnern und danach von hinten unter den Wagen robben, links unten am Sockel des Differentialgehäuse steht die Übersetzung und schon wissen wir wie schnell der in den jeweiligen Gängen sein darf.