PS Angaben bei 350 SL / C

Hi


habe zum Geburtstag ein Buch über SL bekommen. Da bin ich mal wieder über die Leistungsangaben zum 350er gestolpert.

Bei den gängigen Oldieversicherern wird immer 200 PS genannt, obwohl es da wohl Unterschiede gibt.

Mein Auto hat z.B. 195 PS. In dem Buch wird auch 205 PS genannt, neben den schon erwähnten 200 PS.

Was mir auffällt: Es gibt scheinbar keine 100% tige Baujahrzuordnung zu den Leiustungszahlen, d.h. mir sind in allen möglichen Baujahren schon 195 und 200 PS Versionen begegnet.

Eine 205 PS Version allerdings noch nie.

Wer weiss mehr ?


Gruß


Andi

Hallo,

205 PS hat es beim 107er nie gegeben. Alle diesbezüglichen Angaben in der Literatur sind schlichtweg falsch.

Eigentlich ist es ganz simpel: D-Jet=200PS, K-Jet=195PS.

Und D-Jet bis 11/75, danach K-Jet. Und das ist das Baudatum und nicht die Erstzulassung! Die sagt nichts aus über die Einspritzung und die PS-Zahl.

Gruss
Andi

Mahlzeit,

also mein 350er SE aus 1978 hatte sicher 205PS.

Mein Wissensstand:

D-Jet: 280er 185PS, 350er 200PS, 450er 22?PS

K-Jet bis ca. 1978: 280er 177PS, 350er 195PS und 450er 2??PS

K-Jet ab ca. 1978: 280er 185PS, 350er 205PS, 450er 225PS)

Dass bei den K-Jetlern die Leistung zunächst zurückgenommern und später wieder angehoben wurde, habe ich schon sehr oft gelesen und erklärt auch die 205PS meines Ex-350.

Obs beim 107 auch so war, kann ich nicht 100% versprechen, aber ich denke schon; es waren ja dieselben Motoren.

Gruß, Chris

P.S. Sollte ich auf dem falschen Dampfer sein, bitte aufklären [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Chris300SL am 17-07-2007 12:31 ]

Chris, fuhr er denn wie 205 PS oder machte er eher einen so schlappen Eindruck, daß von lediglich 200 PS auszugehen wäre?

Gruß, Heinz

Hier ein Auszug von Daten,

Motoren für 350SL u.350SLC

116.982/200PS(D) 116.992NV/180PS(D) 116.984/195PS(KA) 116.984NV/180PS(KA)

Abweichend hiervon gab es beim 350SE/350SEL

116.985/195PS(KA) 116.985NV/180PS(KA) und ab Januar 1978 116.985/205PS(KA)
also 205PS gab es wirklich, aber nur bei der 350er Limo.

(NV = Niederverdichtet für Länder mit schlechter Kraftstoffqualität)


Gruß aus dem Ländle

Günter

Obs beim 107 auch so war, kann ich nicht 100% versprechen, aber ich denke schon; es waren ja dieselben Motoren.

P.S. Sollte ich auf dem falschen Dampfer sein, bitte aufklären

Mache ich gerne: Die Leistungststeigerung wurde beim W116 einzig über die Doppelkrümmer-Auspuffanlage, die ab Herbst 77 verbaut wurde, erreicht. Der Sound dieser Anlage ist auch besser.

Beim 107er fehlte da einfach der Platz oder die Musse dazu.

Gruss
Andi