Bald ist es soweit: Der Motor wird ausgetauscht!

Hallo Zusammen,

Ende März ist es soweit. Die Motorrevision ist abgeschlossen und der Wechsel des Antriebes steht bevor. Ich habe die Möglichkeit an einem Wochenende den Austausch in einer Werkstatt durchzuführen. Da ich an den beiden Tagen alle nötigen Teile parat haben muss, ist meine Frage an das Forum welche Verschleißteile sind beim Austausch noch fällig?

Der Motor (M116.98 mit D-Jetronic) der reinkommt ist montiert mit Einspritzdüsen und –leitungen. Die Ansaugklappe ist daran. Lüfter, Keilriemen, Krümmer.

Vom eingebauten Motor soll verwendet werden: Luftfilterkasten, Ölschläuche, Lichtmaschine, Zündkabel, Verteiler, gesamte Elektrik.

Geplant ist den Motor mit Getriebe herauszuheben. Getriebe ab und wiederanschrauben. Die fehlenden Aggregate vom alten Motor an den Neuen montieren und danach wieder rein in den SL.

Gibt es Teile die dabei wahrscheinlich zu Bruch gehen und die auf jeden Fall sofort zu ersetzen sind, da man beim eingebauten Motor nicht mehr daran kommt? Ist irgendetwas zu beachten beim Ab- und Anschrauben des Getriebes.

Die Gesamtleistung von dem SL beträgt 240000 km.

Ich bin für jeden Hinweis dankbar, da ich Freitag Nachmittags und Samstag Früh bestimmt keine Ersatzteile bekomme.

Sonnige Grüße
Andi

HI, zum Getriebe fällt mir nur ein das der Wandler ein sogenanntes Tiefenmaß haben muss damit er richtig sitzt.

....die Verschraubung zum Automatiköl- und Getriebeölkühler gehen auch ganz gerne mal kaputt. Also schon mal anfangen einzusprühen

..vorher noch Motorstoßdämpfer kontrollieren.

...Auspuffhalter und Auspuffmuttern samt Schrauben besorgen.

...Ansonsten viel Glück

Hallo SCL_ler

Motordämpfer ist ein guter Tipp, werde auf jedenfall ein Satz bereitlegen. Die Flammenrohre und den Mitteltopf werde ich auch erneueren. Die Teile sind sehr verrostet und daher auch nicht mehr richtig dicht.

Grüße
Andi