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Scheinwerfer-Leuchtweitenregelung
19 years 7 months ago #45915
by wundhaken
Scheinwerfer-Leuchtweitenregelung was created by wundhaken
hallo,
kann mir jemand sagen ab wann für den tüv(baurat) die Scheinwerfer-Leuchtweitenregelung im sl pflicht ist?
würde gerne von us auf standard umrüsten.
gruß benny.
kann mir jemand sagen ab wann für den tüv(baurat) die Scheinwerfer-Leuchtweitenregelung im sl pflicht ist?
würde gerne von us auf standard umrüsten.
gruß benny.
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19 years 7 months ago #45916
by Juergen
Replied by Juergen on topic Scheinwerfer-Leuchtweitenregelung
Soviel ich weiss ist die garnicht Pflicht, erst recht nicht TÜV-relevant. Pflicht ist die AUTOMATISCHE Leuchtweitenreg. für Xenon-Leuchten.
Juergen
Juergen
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19 years 7 months ago #45917
by GG2801
Hm,
also auf dem Prüfbericht für meine Alltagskiste war bei der vorletzten HU als "geringer Mangel" die defekte LWR vermerkt.
Gruß
Gerald
Replied by GG2801 on topic Scheinwerfer-Leuchtweitenregelung
On 2007-02-15 15:28, Juergen wrote:
Soviel ich weiss ist die garnicht Pflicht, erst recht nicht TÜV-relevant.
Juergen
Hm,
also auf dem Prüfbericht für meine Alltagskiste war bei der vorletzten HU als "geringer Mangel" die defekte LWR vermerkt.
Gruß
Gerald
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19 years 7 months ago #45918
by sfmathias
Replied by sfmathias on topic Scheinwerfer-Leuchtweitenregelung
Hallo Benny,
darüber brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen. Die Leuchtweitenregulierung hatte Mercedes lange bevor andere Hersteller, geschweige denn die Kfz-Zulassungsbehörden, daran dachten. Nicht mal die anfänglichen Golf III hatten die drin - Noch Fragen? Kurz und gut - es verhält sich wie mit den Sicherheitsgurten. Wenn das damals zur Bauzeit keine Pflicht war, ist es auch kein Muß diese einzubauen.
Für die Statistik noch was: Die LWR kam soviel ich weiß zunächst per Hebelumstellung im Motorraum mit der Einführung der Baureihe W123 auf den Markt. Pneumatisch, also mittels unterdruck, wurde die LWR wahrscheinlich Ende 1978. Ganz präzise weiß ich das nicht...
Gruß,
Mathias
darüber brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen. Die Leuchtweitenregulierung hatte Mercedes lange bevor andere Hersteller, geschweige denn die Kfz-Zulassungsbehörden, daran dachten. Nicht mal die anfänglichen Golf III hatten die drin - Noch Fragen? Kurz und gut - es verhält sich wie mit den Sicherheitsgurten. Wenn das damals zur Bauzeit keine Pflicht war, ist es auch kein Muß diese einzubauen.
Für die Statistik noch was: Die LWR kam soviel ich weiß zunächst per Hebelumstellung im Motorraum mit der Einführung der Baureihe W123 auf den Markt. Pneumatisch, also mittels unterdruck, wurde die LWR wahrscheinlich Ende 1978. Ganz präzise weiß ich das nicht...
Gruß,
Mathias
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19 years 7 months ago #45919
by Juergen
Replied by Juergen on topic Scheinwerfer-Leuchtweitenregelung
On 2007-02-15 17:20, GG2801 wrote:
On 2007-02-15 15:28, Juergen wrote:
Soviel ich weiss ist die garnicht Pflicht, erst recht nicht TÜV-relevant.
Juergen
Die LWR hat bei mir noch nie jemand geprüft , weder beim 107 noch bei den neueren Fahrzeugen. Ein Porsche 993 von 1997 hat noch nichtmal eine.
Der TÜV will mit dieser Mängelliste, die im Fall der LWR noch nicht einmal relevant ist, nur seine Existenberechtigung unter Beweis stellen. Dazu gab es schon mal einen Bericht (Fernsehen, Zeitung ) es mit diesen irrelaventen geringf. Mängeln auf sich hat.
Juergen
Hm,
also auf dem Prüfbericht für meine Alltagskiste war bei der vorletzten HU als "geringer Mangel" die defekte LWR vermerkt.
Gruß
Gerald
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19 years 7 months ago #45920
by Ulrich
Gruß aus Uhingen
Ulrich
... der englische Patient
... mein Ex-107er
... der Feind meines Ex-107er
Replied by Ulrich on topic Scheinwerfer-Leuchtweitenregelung
Die Leuchtweitenregulierung ist meines Wissens 1990 für Neuwagen vorgeschrieben gewesen. Ich hatte damals ein Wohnmobil gekauft, bei dem das Fahrgestell mit Führerhaus 1989 von Fiat produziert worden ist (natürlich ohne Leuchtweitenregulierung). Zugelassen hatte ich es erst im März 1990. Für die Zulassung bekam ich eine Ausnahmegenehmigung wegen der Leuchtweitenregulierung (im Fahrzeugschein war wegen der fehlenden Leuchtenweitenregulierung ein Eintrag).
Beim PORSCHE 911 wurde wohl eine Ausnahmegenehmigung erteilt, weil er bei Beladung bauartbedingt vorne in die Knie ging - also die Scheinwerfer eher weniger geblendet haben. Vielleicht blenden die 911er deshalb auch eher im unbeladenen Zustand.
Gruß ausm Ländle
Ulrich[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Ulrich am 16-02-2007 07:35 ]
Beim PORSCHE 911 wurde wohl eine Ausnahmegenehmigung erteilt, weil er bei Beladung bauartbedingt vorne in die Knie ging - also die Scheinwerfer eher weniger geblendet haben. Vielleicht blenden die 911er deshalb auch eher im unbeladenen Zustand.
Gruß ausm Ländle
Ulrich[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Ulrich am 16-02-2007 07:35 ]
Gruß aus Uhingen
Ulrich
... der englische Patient
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