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D-Jet und G-Kat?
- Micha B.
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27 Jan 2007 16:47 #45440
by Micha B.
D-Jet und G-Kat? was created by Micha B.
Moin!
Gibt es eigentlich eine Möglichkeit einen M 110 (D-Jet) mit einem G-Kat auszurüsten? Bei Wurm hab ich nichts gefunden. Alternativ: Kann der Motor auf K-Jet umgerüstet werden, bzw. was muß am Motor verändert werden? Oder empfiehlt sich da gleich einen K-Jet Motor einzubauen?
Micha
Gibt es eigentlich eine Möglichkeit einen M 110 (D-Jet) mit einem G-Kat auszurüsten? Bei Wurm hab ich nichts gefunden. Alternativ: Kann der Motor auf K-Jet umgerüstet werden, bzw. was muß am Motor verändert werden? Oder empfiehlt sich da gleich einen K-Jet Motor einzubauen?
Micha
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- MiG
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27 Jan 2007 17:53 #45441
by MiG
Replied by MiG on topic D-Jet und G-Kat?
Tach auch !
Habe gerade mal in einer älteren Kaufberatung vom 107SL-Club nachgeblättert. Da ist WURM nur als Ausrüster für 107er mit K-Jetronik genannt. Für D-Jetronik sind GAT und VÄTH aufgeführt.
Ich glaube, dass Fa. Wurm auch Katalysatoren für D-Jetronik bietet, aber wohl nicht für die 107er Baureihe.
Weil ich denke, dass ich da eine Ansage zu diesem Thema mal im Technik-Forum von VdH gelesen habe, habe ich auch noch einmal die Frage dort aufgeworfen.
Umbau von D auf K-Jetronik ist doch bestimmt kein einfaches Problem, weil man ja alle Komponenten haben muß.
Die Hoffnung auf die Ausnahme für H-Kennzeichen kann ich nicht teilen. Ich habe leider häufiger mit der Berliner Verwaltung zu diesem Thema zu tun: die Leute sind da ziemlich unbeweglich , geradezu dogmatisch.
Bin gespannt, was herauskommen wird.
Grüsse aus Berlin
Michael
Habe gerade mal in einer älteren Kaufberatung vom 107SL-Club nachgeblättert. Da ist WURM nur als Ausrüster für 107er mit K-Jetronik genannt. Für D-Jetronik sind GAT und VÄTH aufgeführt.
Ich glaube, dass Fa. Wurm auch Katalysatoren für D-Jetronik bietet, aber wohl nicht für die 107er Baureihe.
Weil ich denke, dass ich da eine Ansage zu diesem Thema mal im Technik-Forum von VdH gelesen habe, habe ich auch noch einmal die Frage dort aufgeworfen.
Umbau von D auf K-Jetronik ist doch bestimmt kein einfaches Problem, weil man ja alle Komponenten haben muß.
Die Hoffnung auf die Ausnahme für H-Kennzeichen kann ich nicht teilen. Ich habe leider häufiger mit der Berliner Verwaltung zu diesem Thema zu tun: die Leute sind da ziemlich unbeweglich , geradezu dogmatisch.
Bin gespannt, was herauskommen wird.
Grüsse aus Berlin
Michael
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28 Jan 2007 11:20 #45442
by Exheckflosse
Replied by Exheckflosse on topic D-Jet und G-Kat?
Hallo,
wir haben auch einen Gat-Kat eingebaut, bei der D-Jetronik.
Gab nix anderes.
Grüße Anne
wir haben auch einen Gat-Kat eingebaut, bei der D-Jetronik.
Gab nix anderes.
Grüße Anne
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28 Jan 2007 11:44 #45443
by Micha B.
Replied by Micha B. on topic D-Jet und G-Kat?
Danke Anne! Bei GAT gibt es den EURO I -Kat für 890,- Euro. Gibt es irgendeine Aufrüstung dafür?
Micha
Micha
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28 Jan 2007 19:24 #45444
by Exheckflosse
Replied by Exheckflosse on topic D-Jet und G-Kat?
Hoi, Micha
da warte ich selbst noch auf eine Antwort, leider.
Sobald ich was höre, schreibe ich.
Gruß Anne
da warte ich selbst noch auf eine Antwort, leider.
Sobald ich was höre, schreibe ich.
Gruß Anne
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29 Jan 2007 14:28 #45445
by Exheckflosse
Replied by Exheckflosse on topic D-Jet und G-Kat?
Hoi,
eben die Nachricht von Gat-Kat erhalten.Sie bieten, aufgrund
geringer Nachfrage, keine Aufrüstung an.
Was nun ?
Grüße Anne
eben die Nachricht von Gat-Kat erhalten.Sie bieten, aufgrund
geringer Nachfrage, keine Aufrüstung an.
Was nun ?
Grüße Anne
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29 Jan 2007 15:46 #45446
by Micha B.
Replied by Micha B. on topic D-Jet und G-Kat?
Naja,
falls die H-Kennzeichen bei der Feinstaubdebatte nicht von den Fahrverboten ausgeklammert werden könnte die Nachfrage durchaus ansteigen. Wäre interessant zu hören ab wie viel Fahrzeugen "es sich lohnt" und was es dann kosten soll. Prinzipiell hört es sich aber an, als ob es technisch möglich ist und das ist doch schon mal was!
Micha
falls die H-Kennzeichen bei der Feinstaubdebatte nicht von den Fahrverboten ausgeklammert werden könnte die Nachfrage durchaus ansteigen. Wäre interessant zu hören ab wie viel Fahrzeugen "es sich lohnt" und was es dann kosten soll. Prinzipiell hört es sich aber an, als ob es technisch möglich ist und das ist doch schon mal was!
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30 Jan 2007 10:29 #45447
by Exheckflosse
Replied by Exheckflosse on topic D-Jet und G-Kat?
Hallo,
ja ich bleibe dran, wollte mein Auto nicht nach Timbuktu verschicken oder nur im Speckgürtel abstellen und anschaun.
Grüße Anne
ja ich bleibe dran, wollte mein Auto nicht nach Timbuktu verschicken oder nur im Speckgürtel abstellen und anschaun.
Grüße Anne
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