Moin,
Ich wollte nur mal eben tanken als mir am Rande meines Sehfeldes die Motor Klassik auffällt, natürlich warf ich darauf einen Blick in die Richtung und was kann mich mehr locken als die auf dem Titelblatt präsentierten amerikanischen Boliden?
„FASZINATION MUSCLE CARS“ Diese Worte sind zu übersetzen in „kauf mich sofort!“
Was sich natürlich hier und Heute auf das Heft bezog….
Nun denn, werfen wir ein Blick in dieses Heft mit satten 22 Seiten US-Spezial! Ich schlage auf und lese das sich der Verband der Automobilindustrie, VDA, für die Oldtimer-Szene einsetzen will….lassen wir uns überraschen!
Weiter geblättert schauen wir nach einigen Seiten Kleinkram dann unvermittelt direkt in die gierig blickenden Visagen dreier US-Muscle Cars, als da sind:
DODGE CHALLENGER R/T 440 MAGNUM, mein Gott, allein diese Worte auszusprechen wenn man gefragt wird, „Alter, was fährste für ne Karre?“ schafft sicher schon eine Gänsehaut, dann der Hammer der technischen Daten! Siebentausendzweihundertsechs Kubikzentimeter!! 7206 ccm die eine Leistung von 320 PS bei lächerlichen 4600 Umdrehungen produzieren und ein Drehmoment von 660 Nm sucht unter Benzinern auch lange nach seinesgleichen….
Dann die Form, lang gestreckt und trotzdem kraftvoll massig kommt er daher, daran kann auch das ostzonalekleinwagenübliche Lindgrün nichts ändern, im Gegenteil die Kriegsbemalung kommt hier erst richtig zu Geltung!
An diesem Auto wirkt nichts prollig, es ist einfach stimmig wie die Monroe mit ihren Vorbau und den sinnlichen Lippen!
Wir blättern weiter und stoßen auf einen aufgetakelten 71er PONTIAC TRANS AM. Der erste Eindruck einer aufgemotzten Vorstadtangeberkarre relativiert sich beim Anblick der Zahlen/Buchstabenkombination 455 H.O. was will uns das sagen? Nun, nicht weniger als 7,5 Liter saugen hier die Atmosphäre ein und sorgen bei plötzlichen Gasstößen sicher für anständigen Unterdruck vor dem Auto! Die daraus geförderte Leistung unterliegt der des Callenger, (ich liebe es diesen Namen auszusprechen) um einiges. Dennoch, 285 PS und 560 Nm fallen schon auf wenn man sie ruft!
Die Optik ist nicht so ganz mein Fall, ein wenig anrüchig kommt der Wagen schon daher, die Insassen würde ich stets mit der gebotenen Sorgfalt behandeln und es nicht an Vorsicht fehlen lasen…..
Eine Doppelseite weiter wird meine Zuneigung zu den Fahrzeugen der MUSTANG ernsthaft in Frage gestellt!
Was da präsentiert wird ist schon eine harte Nummer….rot, flach, lang und geschminkt wie eine billige Hafenhure! Alles was der coole Mantareiter seinerzeit als unbedingtes Muss an seinen Schlitten nagelte ist hier verbaut, Spoilerwerk, Lufthutzen und eine unzüchtige rote Lackierung. ….MACH 1 prangt zudem auf den Flanken beidseits hinter den Vorderrädern!
5,8 Liter und 242 PS machen ihn nicht zur Schnecke aber auch nicht zum Überflieger denn es müssen 1,5 Tonnen beschleunigt werden und die amerikanischen CW Werte können sich mit denen deutscher Geräteschuppen messen.
Innen sind die Kiste alle cool, doch vom Äußeren her würde ich mir nur den Challenger antun, erstens klingt der Name am Besten und zweitens wäre er mir am wenigsten peinlich….
Es folgen drei kurze Kaufberatungen zu den Wagen und dann nach ein wenig Kleinkram stellt man auf 6 Seiten mit Bildern der US Boliden Händler vor der diesen Eisenkram einführen und natürlich auch verscherbeln.
Auf Seite 30 dann etwas für`s Gemüt der Geländewagenfahrer!
JEEP GRAND WAGONER, ein gewaltiges und doch stilvolles geländetaugliches Möbel das in stilvoller Eleganz daher kommt und doch die Aura unbändiger Kraft verströmt. Holz dominiert sogar außen und verleihen ihm dieses gewisse Etwas.
Innen eine warme Gemütlichkeit die von einem 5,9 Liter V8 mit lässigen 156 PS angetrieben wird.
Ein Geländewagen wie er sogar mir gefällt….einige PS würden sich sicher noch finden lassen.
Wie trist und öde erscheint uns da der W 114 der auf den nächsten 6 Seiten die Hauptrolle spielt…urdeutsch, eckig und praktisch. Nichts für`s Herz und Gemüt, sondern ist solide und vernünftig, etwas für alle Tage also aber einen schwachen Hauch von Nostalgie verströmt er dennoch. Ein netter Bericht mit Kaufberatung über den 114….für den Kaufinteressenten sicher lesenswert.
Nanu, was kommt jetzt?
Ein VOLVO P1800, an sich ein feines Auto und ausreichend motorisiert, hier aber hat man einen Aston Martin 4 Zylinder montiert! 151 PS machen aus dem flotten Volvo einen schnellen Hirsch.
DOCKER DAIMLER, hmm, ein silberschwarzes Monstrum, sieht aus wie ein umgedengelter RR. Nicht unelegant aber nichts für normale Sterbliche, schon der Anblick kostet Geld….
Ein Liebhaber erzählt uns nun von der Restaurierung seines ALFA ROMEO SPIDER DUETO, ausnahmsweise mal nicht im typischen Rot sondern in Silber, nunja, wenn es gefällt soll es erlaubt sein. Steht dem Auto auf jeden Fall gut die Farbe, so ein Rundheckspider gefällt aber immer…..ist immer schön, wenn ein Auto nach der Restaurierung wieder rollt, obwohl es Leute gibt, die lieber ihr Leben lang am Auto basteln als es zu fahren. Jeder so wie er es am liebsten hat.
Seite 130,
hui, MANTA B, wir machen ihn besser….dicke Pellen, dicke Bremsen, Stabis, das ganze Programm! Ja, ich gebe es zu, heute, mit 52 hätte ich Spaß an so einer Kiste!!
Mit einigen kurzen Berichten über Treffen und Oldiesport klingt es aus…..ein nettes Heft wenn man US Autos mag! Für mich sicher noch einige Stunden vergnüglicher Leserei.
Gruß Willy
