federn-frage und rat-suche

Morgen alle Sternzeitler.

Ich haben eine moglichkeit zu kaufen eine satz Eibachfedern, 30mm niedriger und 25% harter.

Gut idee zu einbauen oder nicht, was denken sie?

Danke,

Myros

Hallo Myros,

spar Dein Geld ...
Meiner hatte bereits beim Kauf die Eibach-Federn, die ich bei nächster Gelegenheit rauswerfe. Dass das Fahrwerk etwas härter ist, stört eigentlich nicht (ich bin ja noch jung), aber es sieht einfach fürchterlich aus, zumal die vorderen Federn niedriger als die hinteren sind und der Wagen keilförmig dasteht. Das passt vieleicht zu einer Corvette (hallo Willy), aber nicht zum SL.

Eventuell finde ich noch ein Bild, dann stell ichs zur Abschreckung ein

Gruß aus Stuttgart,


Flo

Flo,

vielen danke. Ich hat nur diese stuck gesehen fur eine "snappchen".
Ich haben keine grosse problem mit die SL fahrt, aber had gehofft zu machen besser.
Neidriger, hartere federn nicht sind die endlosung.

Snappchen nicht fur mir.

Wann anderer mittgleider haben interest, das ist an Englische e-bay, von Eibach Federn UK, fur £35 start pries.

So, jetzt noch das Bild; der flache Silberne ganz links




Gruß,

Flo.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : goetzilla am 03-11-2006 15:08 ]

Ah, Sinsheim letzte jahr.

Da war eine schone tag, nicht war.

Ich kann sehen die unterscheid sehr schon. Ich denken bei unser schlechte strasse, die auto schnell schaden, mit die niedriger einstellung. Ich denken moglich das front spolier kontakt -machen mit die speed humps.

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : MyrosII am 03-11-2006 16:21 ]

Stimmt, Sinsheim war wirklich super. Ich meine, es sei sogar ein SL-Freund aus GB dabei gewesen

Mit dem Spoiler gibts übrigens keine Probleme, nur mit dem Katalysator bleibe ich öfter mal hängen


Gruß,

Flo.

Hallo,
ich habe die Eibach-Federn mit den höchsten Gummiunterlagen kombiniert. Damit funktioniert das ganz gut. Ist halt Geschmacksache.
Ciao, olli

Ich auch haben ein problem bei arbeit. Unser park platz steht an die anderer site eine kleine fluss. Die brucke uber die fluss is genau von eine Bruder Grimm schrift, komplett mit Troll. Unser 300TE immerwegs die anhanger kupplung rutschen, und ich denken wann ich machen die SL 300mm niedriger, dann tschuss und ciao meine auspuff, und die vorn spoiler.
Die alternatives, SL parken an die strasse oder schlechter jetzt, SL nicht arbeitsfahren, gehts nicht bei mir.

Vielen danke fur die rat.

Myros

On 2006-11-06 10:34, MyrosII wrote:

schlechter jetzt, SL nicht arbeitsfahren, gehts nicht bei mir.

Vielen danke fur die rat.

Myros

Wer an seinem SL länger Freude haben will , der fährt damit nicht zur Arbeit und stellt ihn den ganze Tag in die Sonne (gerissene Amaturenbretter ! ) oder den Regen (Rost).
Dafür ist ein alter Golf gut, mein Rat .

Juergen

Ah Juergen,

ich haben eine C280 fur seriose, langstrecke arbeits-fahren, oder unser kinderwagen 300TE aber an die ein oder zwei sonnlich tagen wir haben in england, ich mussen mit meine lieblings fahren.
Wann nicht, kommen eine weltanschauungs-krise, und die fragen, warum haben ich gekauft die auto?
Nur die schlechtse wetter und streusalz uberkampft mein SL-fahren-lust.

Gestern hat ich noch rost gepruft mit Waxoyl die ganze chassis, kotflugeln und meine haar!

Hallo Myros, Hallo zusammen!

Hätte noch dringend Interesse an diese Eibach Federn
Bitte gib mal Bescheid, ob die noch zu haben sind. Es geht hier um Motorsport.

Besten Dank im voraus.

Gruss aus der Schweiz.
Vizu

Vizu,

wir gehts. Schadlich, wir sind zu spat. Die federn war verkauft an Montag fur £125.

sie kann suchen fur anderer snappchen an Englische e-bay. Suchen unter Mercedes, oder, bei verkaufer Eibachuk.

Sorry.

Myros