Hohlraumkonservierung ? Tips im Norden ?

Hallo Sternzeitler,

nach dem letzten Wochenende mit Pedell Micha ( Danke Dir nochmal ganz herzlich für Deine Zeit und Geduld) bereite ich mich jetzt seelisch und moralisch auf die anstehenden Pflegearbeiten vor.

In erster Linie ist schnellstmöglich eine Hohlraumkonservierung angesagt.

Hat jemand von Euch nen Tip im Raum Hamburg ?

Was haltet Ihr von www.timemax-rostschutz.de ?

Welche Alternativen gibt es ?

Hi,

ich habe meinen Wagen mit MIKE SANDERS KORROSIONSSCHUTZFETT "fluten" lassen - klick doch mal auf seine Homepage , da findest Du auch seine Verarbeitungs-Partnerbetriebe (in HH gibts 6 davon).

Du kannst aber auch Deinen Wagen zu ihm direkt bringen, wenn Dir das nicht zu weit weg ist:
M I K E S A N D E R - Am Bahnhof 4 - 25358 Horst - Tel. 04126 2095

Gruß
Gerald
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 08-05-2006 17:28 ]

Alle schwören auf Mike Sanders !
Sicher nicht zu Unrecht. Mein 87er wurde aber von einem Betrieb gecheckt und wegen problemlosem Zustand mit einer Einschichtbehandlung ( Dinol ) versehen, das ist natürlich günstiger. Ich soll alle 3-4 Jahre mal vorbeikommen zum Nachsehen. Die oben genannte Adresse macht aber auf mich einen sehr guten Eindruck - vielleicht kennt ja jemand die verwendeten Produkte.
Viel Glück !
Kalli

Nach 1 Stunde surfen hab ichs gefunden.


Ich werd wohl direkt zu ihm müssen.

Die Hamburger Adressen haben mir alle, bis auf einen abgesagt, weils ne "Schweinearbeit" sei, die sowieso niemand adäquat bezahlen würde.

Mit Herrn Sander hab ich auch telefoniert, aber der hat bis zum Herbst noch 20 Vorbestellungen.

Zumindest hab ich einen Verarbeiter gefunden, falls es jemanden interessiert voila

Fa. Langhoff, Herr Langhoff
Maimoorweg 60a
22179 Hamburg
Tel. 040- 642 100 80

Derzeit noch keinen Preis, aber den schreib ich hier rein.

Von Dinol kenne ich aber nur dei Vorgehensweise, dass die überall und in alles Löcher bohren, damit die ihr Zeugs einbringen können. Das wäre aber überhaupt nicht in meinem Sinne.

Mike-Sanders verteilt sich da wohl von selbst besser und eine Kontrolle alle 3 Jahre ist wohl auch nicht vorgesehen.

Werde im nächsten Monat meinen SL ebenfalls eine Mike Sanders Dusche bei Alois unterziehen OHNE zusätzliche Löcher.

Juergen

On 2006-05-08 19:14, Juergen wrote:

Werde im nächsten Monat meinen SL ebenfalls eine Mike Sanders Dusche bei Alois unterziehen OHNE zusätzliche Löcher.

Juergen

Viel Spaß beim anschließenden Putzen des Wagens...

Ein Stammtischkollege von mir hat das mit seinem 420er kürzlich bei Alois "durchgezogen" - der flucht heute noch ob der Schweinerei beim "Versandern"...

Gruß
Gerald
(der sichs einfacher gemacht hat und 500,-€ bezahlt hat - inkl. An- und Abbau der Verkleidungen und anschließender Reinigung)

Hallo JE?

probier mal eine Anfrage bei den Kollegen vom Sternschuppen.
Erkundige Dich nach den "Men in Fett", die organisieren jedes Jahr Fettage, da bekommst du ordentlich Dein Fett weg. Deine Hohlräume werden von Profis mit Sanders geflutet und das zum Materialpreis + Kiste Bier und was zu Essen.
So war es jedenfalls vor einem Jahr noch gewesen...

fettige Grüße

Hallo JE!

Die fettige Angelegenheit hat mich eher abgeschreckt, deswegen habe ich mich für eine Konservierung mit Fluid Film entschieden. Bin damit sehr zufrieden, näheres weiß man allerdings erst in ein paar Jahren. Die einen schwören halt auf dieses und die anderen auf jenes. Ich glaube auf der Internet Seite der Firma Großjung kannst du mehr über FF erfahren.

Gruß,
Musikant

also ich war beim mercedes-classic-center in hamburg. alles soweit gut gemacht, sitzen bei mercedes leserberg, an der B431 richtung wedel raus...bei bedarf kann ich die nummer posten.

war da sehr zufrieden.

volker

Gibt aber auch überhaupt keine guten Wunschkennzeichen mehr in Hamburg.

Verkauft jemand zufällig sein HH-SL 350 H oder HH-HH 350 H ?




Hi Michi, der Typ hat sich gestern noch ne Nachfrist bis Freitag gegönnt, weil der zweite Käufer erst Mittwoch kommt.

Jetzt muß ich Morgen nochmal nen ganzen Tag mit der Jagdflinte auf der Lauer liegen. Hoffe bloß, daß nicht wieder drei unschuldige Passanten dran glauben müssen.

Und das HHer Verkehrsbetriebe treibt mir die Zornesröte ins Gesicht

Der Streik geht beim LBV weiter Schließung einzelner Abteilungen & Standorte
Es kommt zu erheblichen Verzögerungen bei der Kundenbedienung.st nicht zu vermeiden, da die Bearbeitung der bisher angefallenen Vorgänge durch die wenig verfügbaren MitarbeiterInnen sich bis in die späten Nachmittagsstunden verlagern wird.

Lage - Dienstag, 09.05.06 um 9:00 Uhr

Standort
Mitte Kfz-Zulassung: Geschlossen* Kapazitätsgrenze erreicht 07:40 Uhr.
Nord Kfz-Zulassung: Geschlossen* Kapazitätsgrenze erreicht 06:40 Uhr.
Bergedorf Kfz-Zulassung: Geschlossen* Kapazitätsgrenze erreicht 07:50 Uhr.

p.s.: Die normalen Öffnungszeiten beginnen 07:30 Uhr, d.h. die erreichen schon ca. 50 Minuten vor der Öffnung Ihre Kapazitätsgrenzen.

Der Karosseriebauer meines Vertrauens verwendet seit den 1970er Jahren Dinol.

Meinen 123er ließ ich dort vor nunmehr 11 Jahren einmalig behandeln: Bis heute keine Probleme an Türen, Schwellern, Unterboden etc.

Deswegen erhielt mein 107er im Herbst 2004 dieselbe Behandlung.

Meine These; Erfahrung und Können bei der Verarbeitung machen den Unterschied. Besser Dinol, von Profis nach Vorschrift verarbeitet, als was-auch-immer, vom Dilettanten eingeschmiert.

Grüße, HM