Hinteres Motorlager M103

Hallo 107er Gemeinde,
der von Alfons eingestellte Bericht zum Tausch der Motorlager ist dran schuld, bei meinem 300er endlich das hintere Motorlager (bereits vor 2 Jahren gekauft) einzubauen. Den Einbau der beiden vorderen hab ich letztes Jahr gemacht und war kein Problem.
Hat jemand schon mal an seinem 300er das hintere Motorlager getauscht und kann mir über seine Erfahrungen berichten?
Noch ´ne frohe Fasnet und närrische Grüße.
ted

Hallo Ted,

meins für den M103 liegt auch seit 2 Jahren in der Garage Die Vorderen habe ich letzten Winter eingebaut. Berichte mal!

Gruß
Holger

hallo ted,

das hintere ist einfach, auf einer Hebebühne ca. eine Sache von 20 min. Als erstes von unten die beiden 8er Schrauben des Lagers lösen, dann den Getriebequerträger wegschrauben. Den ein wenig mit einem Wagenheber oder Getriebeheber unterstützen, denn nach der letzen Schraube wird sich der Antriebsblock etwas senken (ca. 5cm). Nun kommt man an die obere Mutter des Lagers. Hier ist ein Ringschlüssel gerade unabdingbar. Die Schraube ist meist sehr fest und nur damit geht sie einigermaßen auf. Handschuhe anziehen, denn wenn sie sich löst macht es ratsch und man hat eine Schramme. So nun das alte Lager entnehmen und neues rein, die beiden Nasen auf der oberseite gehören nach hinten, Mutter festschrauben. Nun Getriebeträger wieder anbringen und zu guter letzt die beiden Schrauben von unten in das Lager. Fertisch.

alfons