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Anhängelast 107
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14 Jan 2006 22:33 #34669
by Onkel_Andi
Anhängelast 107 was created by Onkel_Andi
Hallo
Diese Frage ist kein Scherz.
Da ich seit langer Zeit Camper bin,möchte die Fahrt mit meinen Wohnwagen für Kurztrips am Wochenende mit dem angenehmen Cruisen am Ziel der Reise verbinden.
Die Überlegung: Warum nicht mit dem SL den Wohnwagen ziehen? (Frevel oder nicht,das ist mir egal):
Der SL hat 1500 Kg Anhängelast eingetragen.
Kann man Diese auf 1600 oder besser noch 1800 auflasten?
Bei 8 % Steigung vielleicht.
Typ 500SL Bj. 10/87
Gruß
Andi
Diese Frage ist kein Scherz.
Da ich seit langer Zeit Camper bin,möchte die Fahrt mit meinen Wohnwagen für Kurztrips am Wochenende mit dem angenehmen Cruisen am Ziel der Reise verbinden.
Die Überlegung: Warum nicht mit dem SL den Wohnwagen ziehen? (Frevel oder nicht,das ist mir egal):
Der SL hat 1500 Kg Anhängelast eingetragen.
Kann man Diese auf 1600 oder besser noch 1800 auflasten?
Bei 8 % Steigung vielleicht.
Typ 500SL Bj. 10/87
Gruß
Andi
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14 Jan 2006 22:54 #34670
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Replied by on topic Anhängelast 107
Hi,
soweit mir bekannt bis 1900kg.
Willy
soweit mir bekannt bis 1900kg.
Willy
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- dti
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15 Jan 2006 10:43 #34671
by dti
Replied by dti on topic Anhängelast 107
Hi,
habe mal die Serviceinfo von DB angehängt.
Kommt also darauf an ob du ABS hast oder nicht.
Und liegt auch am Prüfer vieleicht hatt ja jemand eine Briefkopie eines 500SL ohne ABS mit 1,9t AHlast eingetragen.
Gruss DTI
Michael[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : dti am 15-01-2006 10:44 ]
habe mal die Serviceinfo von DB angehängt.
Kommt also darauf an ob du ABS hast oder nicht.
Und liegt auch am Prüfer vieleicht hatt ja jemand eine Briefkopie eines 500SL ohne ABS mit 1,9t AHlast eingetragen.
Gruss DTI
Michael[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : dti am 15-01-2006 10:44 ]
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16 Jan 2006 08:41 #34672
by alfons
Replied by alfons on topic Anhängelast 107
servus Andi,
bei meinem SLC sind 1900kg eingetragen, mit einer abnehmbaren Oris Kupplung.
Meines Wissens ist die Konstruktion der AHK entscheidend und die gibt das max Gewicht vor. Standard waren bei mir auch die 1500, der Vorbesitzer hat dann die mit 1900 einbauen lassen und gut war es.
alfons
bei meinem SLC sind 1900kg eingetragen, mit einer abnehmbaren Oris Kupplung.
Meines Wissens ist die Konstruktion der AHK entscheidend und die gibt das max Gewicht vor. Standard waren bei mir auch die 1500, der Vorbesitzer hat dann die mit 1900 einbauen lassen und gut war es.
alfons
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17 Jan 2006 18:39 #34673
by Onkel_Andi
Replied by Onkel_Andi on topic Anhängelast 107
Hallo
War heute bei DC und habe nach einer abnehmbaren Kupplung für den 107 gefragt.
Das Lachen stand dem Meister im Gesicht.
Er kümmerte sich aber trotztdem.
Von DC gibt es keine Kupplung.
Werde mal bei Oris anfragen.
Mit der Anhängelast wird es wohl ein Problem geben,da meiner ABS hat.
Erstmal danke für die Tips.
Gruß
Andi
War heute bei DC und habe nach einer abnehmbaren Kupplung für den 107 gefragt.
Das Lachen stand dem Meister im Gesicht.
Er kümmerte sich aber trotztdem.
Von DC gibt es keine Kupplung.
Werde mal bei Oris anfragen.
Mit der Anhängelast wird es wohl ein Problem geben,da meiner ABS hat.
Erstmal danke für die Tips.
Gruß
Andi
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18 Jan 2006 14:18 #34674
by alfons
Replied by alfons on topic Anhängelast 107
hallo Andi,
ABS hat meiner auch, ist aber lt. ABE der Kupplung nicht relevant. Ebenso ist der Motortyp egal.
alfons
ABS hat meiner auch, ist aber lt. ABE der Kupplung nicht relevant. Ebenso ist der Motortyp egal.
alfons
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18 Jan 2006 14:55 #34675
by dti
Replied by dti on topic Anhängelast 107
Hallo,
so wie ich das kenne steht auf dem Typenschild der AHK eine maximal mögliche Zuglast geschrieben. In unserem Fall der "original" Oris Kupplung (Prüfzeichen, egeal ob starr oder abnehmbar, M3819) sind das 1900Kg.
Was jetzt aber in den Fahrzeugpapieren eingetragen wird hängt vom Fahrzeug ab.
Bei den alten Fahrzeugen war ursprünglich 1200Kg bei Anhänger mit Bremse eingetragen. Dieser Wert kann wie die oben erwähnte Serviceinfo von Mercedes aus 1999 aussagt beim Typ 107.02.....(SLC) (wenn der TÜV Mensch den die Gutachten in seinem Ordner findet) auf 1900 erhöht werden, beim TYP 107.04... (SL) mit ABS auf 1500Kg.
Findet sich also irgendwo jemand der beim SL fälschlicherweise 1900Kg eingetragen hatt dann könnte man mit desse KFZ Brief einen Versuch beim TÜV wagen.
Gruss DTI
so wie ich das kenne steht auf dem Typenschild der AHK eine maximal mögliche Zuglast geschrieben. In unserem Fall der "original" Oris Kupplung (Prüfzeichen, egeal ob starr oder abnehmbar, M3819) sind das 1900Kg.
Was jetzt aber in den Fahrzeugpapieren eingetragen wird hängt vom Fahrzeug ab.
Bei den alten Fahrzeugen war ursprünglich 1200Kg bei Anhänger mit Bremse eingetragen. Dieser Wert kann wie die oben erwähnte Serviceinfo von Mercedes aus 1999 aussagt beim Typ 107.02.....(SLC) (wenn der TÜV Mensch den die Gutachten in seinem Ordner findet) auf 1900 erhöht werden, beim TYP 107.04... (SL) mit ABS auf 1500Kg.
Findet sich also irgendwo jemand der beim SL fälschlicherweise 1900Kg eingetragen hatt dann könnte man mit desse KFZ Brief einen Versuch beim TÜV wagen.
Gruss DTI
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