560er rupft beim anfahren

Vor allem steht dieses Zitat "...und einem sauber schaltendem Getriebe." aus der Auktion in krassem Gegensatz zum "Rupfen" des Getriebes, wie von Dir beschrieben...

Gruß
Gerald[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 17-12-2005 01:00 ]

Hi Alex,
falls du tatsaechlich die Ursache des rupfens finden moechtest, dann lass uns mal etwas naeher eroertern.

Ist das rupfen zwischen den zwei 560ern sehr unterschiedlich? Ist es nur in einer bestimmten Fahrstufe bemerkbar, in welcher?
Kann es sich vielleicht um ein etwas harsches Schalten handeln?
Laesst sich die Vibration orten?
ATF schon gewechselt wie von Manni empfohlen?
Kann vielleicht ein 560er Fahrer mit Erfahrung probefahren und ein Urteil abgeben?

Ich bin der Meinung , dass sich einstellbare Schaltvorgangsabweichungen leicht mit genereller Fehlfunktion verwechseln lassen. Genauso leicht wie Wasserdampf mit weissem Rauch verwechselt wird. Also nicht immer gleich das schlimmste vermuten, die SL Automaten halten schon einige Meilen aus.


Ach, uebrigends: Wenn ich mit meinem 560er sehr stark beschleunige, dann rupfen die Reifen (plural, da LSD aushilft) am Asphalt.

Gruss,
Adil

Ich kenne die Mercedes-Automaten nicht gerade als besonders robust und langlebig und 160 TMeilen sind schon so um 250 tkm und wenn das Getriebe das bisher ohne Instandsetzung überstanden hat, dann ist das schon ganz gewaltig.
Viel einstellen lässt sich da am Getriebe nicht , am Modulator fummeln bringt nur weicheres oder härteres Schalten , verhindert aber kein Rutschen. Neues Öl kann das Problem sogar noch verstärken, kenne ich aus eigener Erfahrung .

Juergen

hi,

ich habe ihn in meiner niederlassung stehen. die werden sich das ganze auto anschaun und dann bescheid geben.

das rupfen ist im prinzip so ein vibrieren.
wenn ich meinen cdi nehme, der mehr drehmoment hat als der 560er, dann rupft da z.b. nichts. das beschleunigt super hoch ohne vibrieren, rupfen.

viele grüße


alex