Ich weis einfach net wie ich en mache soll.

Hallo an alle.

lange hab ich überlegt welche Farbe ich nehmen soll und komme einfach nicht zu einem Entschluss.
Wie viele von euch wissen habe ich mir eine R107 Karosserie zugelegt.
Bj.1973 und Originalfarbe pastellblau 922. Übrigens stimmt die in der Codeübersicht gezeigte Farbe 922 nicht mit der Wirklichkeit überein. Die Farbe ist in Natura viel heller und wurde nur bis Juli 1974 (Musterfahrzeug ist jünger) von DB angeboten.
Die Innenausstattung ist Leder blau.
Da dieses pastellblau sicher nicht jedermanns Sache ist und mir auch nicht gut gefällt möchte ich bei der nun anstehenden Neulackierung eine andere Farbe verwenden.
Und hier hätte ich gerne mal eure Meinung gehört.
Sicher passt zu Leder blau, 735 Astralsilber aber so sieht ja nun heutzutage jeder Mondeo oder Punto aus. Sogar die Grün Weißen sind jetzt Silber Blau.
Also habe ich überlegt evtl. 931 magnetitblau (dunkelblau met.)oder 172 anthrazitgrau zu verwenden.
Frage 1 sind das beides Farben die in der Farbtabelle 1973 schon angeboten wurden? Habe nur eine Liste von 1974.
Frage 2 passt die Farbe zur blauen Innenausstattung? hat jemand so eine Kombination.
Oder habt Ihr irgendeinen guten Farbvorschlag?

Was mach ich denn nur? sagt mal was.

Gruss DTI
Michael

Hallo,
ich würde silber-Blau-Metallic Farbcode 930 nehmen, hatte mal ein Coupe von 1973 in dieser Kombination mit Leder Blau, sah wirklich top aus und harmonierte bestens.

Gruss

Winfried[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Hellracer1 am 05-12-2005 17:25 ]

Außen anthrazit und innen blau ???

Nicht Dein Ernst, oder ?

Zu innen blau würde ich Dir entweder - langweilig hin oder her - DB735 (astralsilber) empfehlen, gefiele mir am besten.

Alternativ würde ich danach zu DB929 (nautikblaumetallic), DB904 (dunkelblau-uni), DB050 (weiß) oder evtl. sogar DB930 (silberblaumetallic) greifen, wenn der Wagen partout nicht silber werden soll.

Habe sogar schon mal einen SLC in DB881 (silberdistelmetallic) gesehen, der innen blaues Velours hatte - gar nicht so schlecht...

Gruß
Gerald

Edit: Wenn Du den Wagen in einer anderen Farbe als der Originalfarbe lackierst, ist es sowieso egal, ob es die Farbe 1973 schon gab oder nicht (jedenfalls meine Meinung).[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 05-12-2005 17:34 ]

außen anthrazit und innen blau ???

Nicht Dein Ernst, oder ?

na ja deshalb frag ich ja.

silberblau 930 sieht gut aus aber gabs erst irgendwann in den 80ern.
Ich möcht schon ne Farbe aus 1973 nehmen. Wenigstens der Anschein der Originalität soll gewahrt bleiben.
Gut ist auch 904 dunkelblau war ne Sonderlackierung.
Oder wirklich astralsilber. Ist halt immer gut. hhmm!!!!

Ich überleg noch.

Gruss DTI
Michael

904 dunkelblau ist am elegantesten, leasingsilber ist tooooooooootlangweilig, 050 weiss wäre auch gut, steht dem SL sehr gut. Pastelltöne in metallic sind nicht mein Ding, wenn dann in uni, ganz schräg in horizontblau z.B.

Gerd

PS: schau mal hier www.meinbenz.de/ dort sind unter Farbtabellen einige 107er in den Orignalfarben abgebildet!

Das ich mit den nachfolgenden Zeilen anecken werde ist mir bewußt. Dennoch:

Lass den Quatsch mit den "heute korrekten" Farben und wähle eine richtig schräge Farbkombination aus den Siebzigern! Es gibt soviele nahezu ausgestorbene Farben, die sehr authentisch den Zeitgeschmack der Siebziger transportieren. Du hast Dir doch ein Auto aus der Zeit gekauft, warum muß es dann dem heitigen Geschmack entsprechen?

Wie wärs denn mit gelb, ikonengold oder orange? Nur wenige Beispiele von vielen, aber uf jeden Fall Hingucker! Meiner ist 172 (anthrazit met.) und auf jedem Treffen finden sich Leute, die ihn richtig schön finden. In Verbindung mit Leder hellgrau trifft er auch zu fast 100 % den Geschmack der Leute... heute.

Auf dem Jahrestreffen des Clubs 2001 in Hannover stand er dann schön aufgereiht zwischen anderen in blau, anthrazit, schwarz und silber. Die vielen signalroten boten wenigstens einen Kontrast. Aber stehen geblieben und ins Schwärmen sind die Leute bei den ganz wenigen schrägen 70er Farbtönen!

Wenn meiner reif für eine Karosseriesanierung ist, dann wird er auf jeden Fall der Art hergerichtet und das graue Leder verschwindet dann auch!

Bei meinem 84er passt es dann zwar nicht ganz zum Baujahr, aber das kann ich halt nicht ändern. Darum, begreife Deine einmalige Chance und lass den farblichen Einheitsbrei hinter Dir!!!

Micha

Hallo, was hälst Du von 733 phantomgrau? Ist absolut Zeitlos gabs damals! Und supi zu blau!

Weiß 050 ist das anders wie Classicweiss 737?

Horizontblau ????

Das sieht also ganz nach 904 dunkelblau aus oder hat irgendwer einen magnetitblau met. SL?

Und so sieht 922 aus.

Gruss DTI

On 2005-12-05 18:03, Micha B. wrote:
Das ich mit den nachfolgenden Zeilen anecken werde ist mir bewußt. Dennoch:

Lass den Quatsch mit den "heute korrekten" Farben und wähle eine richtig schräge Farbkombination aus den Siebzigern! Es gibt soviele nahezu ausgestorbene Farben, die sehr authentisch den Zeitgeschmack der Siebziger transportieren. Du hast Dir doch ein Auto aus der Zeit gekauft, warum muß es dann dem heitigen Geschmack entsprechen?

Wie wärs denn mit gelb, ikonengold oder orange? Nur wenige Beispiele von vielen, aber uf jeden Fall Hingucker! Meiner ist 172 (anthrazit met.) und auf jedem Treffen finden sich Leute, die ihn richtig schön finden. In Verbindung mit Leder hellgrau trifft er auch zu fast 100 % den Geschmack der Leute... heute.

Auf dem Jahrestreffen des Clubs 2001 in Hannover stand er dann schön aufgereiht zwischen anderen in blau, anthrazit, schwarz und silber. Die vielen signalroten boten wenigstens einen Kontrast. Aber stehen geblieben und ins Schwärmen sind die Leute bei den ganz wenigen schrägen 70er Farbtönen!

Wenn meiner reif für eine Karosseriesanierung ist, dann wird er auf jeden Fall der Art hergerichtet und das graue Leder verschwindet dann auch!

Bei meinem 84er passt es dann zwar nicht ganz zum Baujahr, aber das kann ich halt nicht ändern. Darum, begreife Deine einmalige Chance und lass den farblichen Einheitsbrei hinter Dir!!!

Micha

Ja Micha schon aber mein W116 in 606 ahorngelb, eine schräge 70er Farbe, ist immer bei einem Treffen ein hingucker. Aber jetzt wo ich ihn verkaufen muss (will) denke ich so "oft ja wenn er doch nur dunkelblau oder silber wäre, dann hätt ich ihn schon verkauft". Nun will ihn keiner haben ist eben gewagt so ein Ahörnchen.

Gruss Michael

hallo dti,

classicweiß kann man schon als "schneeweiß" bezeichnen,
050 altweiß (ist die genaue bezeichnung) geht ins cremefarbene, ist also dunkler als 737, fällt am deutlichsten auf, wenn beide wagen in den farben nebeneinander stehen.

uli
350sl 050 altweiß

@michael

sobald ich meine heckflosse verkauft habe, liebäugle ich u.a. auch mit einem W116, wenn der zustand gut ist, darf der auch gerne ahorngelb sein -ist halt alles geschmacksache-




[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : uliqu am 05-12-2005 18:26 ]

Moin,

Silber, Dunkelblau und Schwarz ist mittlerweile geschmacklos....

Willy

On 2005-12-05 18:18, dti wrote:

On 2005-12-05 18:03, Micha B. wrote:
Das ich mit den nachfolgenden Zeilen anecken werde ist mir bewußt. Dennoch:

Lass den Quatsch mit den "heute korrekten" Farben und wähle eine richtig schräge Farbkombination aus den Siebzigern! Es gibt soviele nahezu ausgestorbene Farben, die sehr authentisch den Zeitgeschmack der Siebziger transportieren. Du hast Dir doch ein Auto aus der Zeit gekauft, warum muß es dann dem heitigen Geschmack entsprechen?

Wie wärs denn mit gelb, ikonengold oder orange? Nur wenige Beispiele von vielen, aber uf jeden Fall Hingucker! Meiner ist 172 (anthrazit met.) und auf jedem Treffen finden sich Leute, die ihn richtig schön finden. In Verbindung mit Leder hellgrau trifft er auch zu fast 100 % den Geschmack der Leute... heute.

Auf dem Jahrestreffen des Clubs 2001 in Hannover stand er dann schön aufgereiht zwischen anderen in blau, anthrazit, schwarz und silber. Die vielen signalroten boten wenigstens einen Kontrast. Aber stehen geblieben und ins Schwärmen sind die Leute bei den ganz wenigen schrägen 70er Farbtönen!

Wenn meiner reif für eine Karosseriesanierung ist, dann wird er auf jeden Fall der Art hergerichtet und das graue Leder verschwindet dann auch!

Bei meinem 84er passt es dann zwar nicht ganz zum Baujahr, aber das kann ich halt nicht ändern. Darum, begreife Deine einmalige Chance und lass den farblichen Einheitsbrei hinter Dir!!!

Micha

Ja Micha schon aber mein W116 in 606 ahorngelb, eine schräge 70er Farbe, ist immer bei einem Treffen ein hingucker. Aber jetzt wo ich ihn verkaufen muss (will) denke ich so "oft ja wenn er doch nur dunkelblau oder silber wäre, dann hätt ich ihn schon verkauft". Nun will ihn keiner haben ist eben gewagt so ein Ahörnchen.

Gruss Michael

Michael,

Du hast recht, eine schräge Farbvariante ist mal nett anzusehen aber wirklich haben will ihn anschliessend keiner und Du bleibst auf der Feile sitzen.

Martin

Uliqu

57290 Neunkirchen nach 35684 Dillenburg Frohnhausen sind 25km
komm vorbei und schau den W116 an.

280SE
BJ 17.Okt 1974
H-Zulassung
kein Rost Schweller teilw. neu
Gasanlage (fehlerhaft geht bei gas im leerlauf aus, Meister Ruhe fragen)
AHK,Schiebedach, Schalter, Zebranoholz, MAL, Kopfst. hinten ( Karostoff schwarz von 1979).
original innenausst. von 1974 ohne Kopfs. hinten (stoff schwarz) im guten zustand vorhanden.
Farbe 606 Ahorngelb kompl. neu lackiert worden und jetzt vor ein paar wochen von einem nicht Versicherten Ausl.Fahrzeug hinten lnks leicht angeduzt worden und dadurch vorne links den Kreisel in Frohnhausen leicht berührt. Keine grosse Sache (Stossstange ist vorhanden) aber echt ärgerlich und das gerade jetzt wo ich an meinem SL Projekt am Arbeiten bin.
Meine Frau hat angeordnet DER WIRD VERKAUFT!!

Was soll ich machen? Also schau Ihn dir an.
Bild im Anhang

Gruss Michael

On 2005-12-05 17:58, gerd wrote:
PS: schau mal hier www.meinbenz.de/ dort sind unter Farbtabellen einige 107er in den Orignalfarben abgebildet!

Danke Gerd sehr schöne Seite

Blaumetalik sieht edel und gut aus , passt auch bestens zur Innenausstattung, ich würde auch zu einer späteren Farbe greifen, wenns gefällt, Hauptsache es ist eine aus der 107er Zeit, umlackiert ist der Wagen ja sowieso.
Wolfgang

Wo der Martin mal recht aht er recht, anschauien ist was anderes als besitzen und bei der falschen Farbe hat man für den Verkausfall schon gleich ein paar Tausender versenkt.

Bei vorhandener Innenausstattung in blau kommen für mich nur 2 Farben für Aussen in Frage, silber oder dunkelblau , beides in metallic. Gelb passt zwar auch , aber da kommt dann der 1. Abschnitts dieses Beitrages zum tragen.

Juergen

mein Lieblings-Früh-Vormopf (1971-1975) wäre ein 450er in coloradobeige und Leder moos!

Gerd

hier nochmal horizontblau, allerdings nicht 107
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 05-12-2005 19:26 ]

On 2005-12-05 18:42, dti wrote:
Uliqu

Meine Frau hat angeordnet DER WIRD VERKAUFT!!

Was soll ich machen? Also schau Ihn dir an.
Bild im Anhang

Gruss Michael

...kommt auf Deine Frau an....

Gruss
Andreas

beige ist mega gut. Viel besser, als 172! Hier der direkte Vergleich:


[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Micha B. am 05-12-2005 19:49 ]