Kardantunnel wird heiß

Hallo zusammen,

hatte gestern eine Flasche Wasser hinter dem Sitz liegen.
Wollte was trinken - doch das Wasser hatte eine ziemlich "gute Temperatur" - die einiges über der Außentemperatur lag.

Habe dann festgestellt, das der Kardantunnel hinter den Sitzen recht heiß ist. Bis dato war mir das noch nie aufgefallen.

Der 107er hat vor kurzem einen neuen Auspuff (Flammrohr und Mitteltopf) bekommen (Original MB). Kann es sein, dass der neue Topf um ein vielfaches heißer wird als der Alte?

Der alte Auspuff war doch schon etwas ausgebrannt.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Danke und Gruß

Michaela

PS: Wenn es nicht der Auspuff ist - was könnte es sonst sein?[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Michaela am 29-07-2005 23:54 ]

PS: Wenn es nicht der Auspuff ist - was könnte es sonst sein?

Moin Michaela,

Motor & Getriebe....mach dir keine Sorgen, die Autos werden alle heiß. Es sind ja einige KW an Wärmeleistung, die müssen irgendwo hin, isoliert ist da auch nicht viel....

Gruß Willy

Hallo Michaela,

den Kardantunnel hinten hab ich noch nicht untersucht - da ist bei meinem nämlich wenig Platz wegen eines soweit wie möglich zurückgeschobenen Sitzes. Was mir bei meinem aber auffällt, ist ein linksseitig sehr warmer Kofferraumboden. Das Hitzeblech über dem Endtopf ist aber noch da, so dass ich vermute, dass das normal ist. Übrigens haben Katalysatormodelle soviel ich weiss hinter dem Kat eine höhere Abgastemperatur, vielleicht sind die Autos darauf nicht so ganz ausgelegt?

Wärmende Grüße

Rolf

Hallo Michaela,

was sagt denn der Füllstand des Differentials? Bei kaltem Wagen, Einfüllschraube rausdrehen, jetzt muß beim Hineinlangen mit dem Finger dort das Öl an der Unterkante stehen.

Grüßle Thomas

Hallo Michaela,
meiner Meinung nach völlig normal und Mercedes-Typisch, zumindest nach längerer Fahrstrecke. Ebenso wird der Kardantunnel beim 123 und /8 heiß.
Genauso der Kofferraumboden auf der linken Seite überm Auspufftopf.
Gruß Wolfgang

HA! unglaublich! da geh ich zum ersten mal seit monaten wieder mal ins forum um eine frage zu stellen, und GENAU dieses thema wird behandelt!

trotzdem nochmal: bei mir wird der kardantunnel sehr warm, ebenso die befestigungsschienen der sitze, aber auch der boden selber vorne fahrer und beifahrer. ist wie eine zusatzheizung bei 33 grad!!

kann es sein, das original über dem auspuff ein abschirmblech montiert war, das bei mir nicht mehr vorhanden ist? außerdem hab ich unter den teppichen keinerlei isolierung/dämmung. ist das normal? 350SL, 1971...

Hallo,

vorerst mal herzlichen Dank für die Antworten.

Wir waren heute mal unterm Auto - das Differential ist von der heißen Stelle doch ein Stück weg. Den Ölstand haben wir noch nicht kontrolliert, da der Tausch sowieso für diese Woche geplant ist und das neue Öl schon im Kofferraum liegt.

Wir werden jetzt mal sehen wie es nach dem Tausch des Differentialöls ist, sind uns mittlerweile jedoch ziemlich sicher, das der Mitteltopf die neue Fußbodenheizung ist.

Die einzige vernünftige Erklärung liegt im Moment nur darin, dass der alte Topf schon total ausgebrannt war und dadurch keinen Widerstand mehr bot und der Auspuff nicht warm wurde.

Was aber jetzt bedeuten würde, das alle 107er mit neuem Auspuff eine Fußbodenheizung haben ?!

Ich halte Euch auf dem laufenden.

Vielen Dank und Gruß aus Tirol

Michaela

@thomas 350 SL:

Am Kardantunnel ist nur der Teppich, im Bereich der Sitzschienen schaut das blanke Blech raus.
In den Fußräumen hast Du normalerweise so schwarze Dämmelemente (71er ??? - weiß nicht ob der die hatte - denke aber schon) die an der Bodenplatte festgeklebt sind und fast nicht rauszukriegen sind. - Ich habe die Dinger nämlich Milimeter für Milimeter mit dem Tapetenmesser ganz vorsichtig rausgelöst damit wir sie wieder verwenden können und bin dafür einen Nachmittag lang nicht besonders komortabel im Fußraum vom 107er gelegen.
(....NEIN......ES GIBT DAVON KEIN BILD..... )