Kettenspanner

Moin,
wie bereits geschrieben, habe ich bei meinem 560 die Steuerkette, oberen Gleitschienen, Nockenwellenstirnräder und den Kettenspanner erneuert.
Der neue Kettenspanner von Febi braucht ca. 10 Sekunden bis es mit einem vernehmlichen Zisch anscheinend Druck aufgebaut hat und alle Rasselgeräusche verschwunden sind.
War beim alten genauso. Die einzige gebrochene Gleitschiene war allerdings in der linken (FR) Bank die linke obere, hatte zum Glück keinen Einfluss- hab ja nur auf Verdacht alles gewechselt, weil ich die Wartungshistorie nicht kannte, aber Ami, 95.000 Mls...
Jedenfalls, ist das normal, das sich der Öldruck im Kettenspanner auch akustisch so vernehmlich aufbaut (und auch wieder abbaut, wenn ich den Motor ausmache)?
Ich habe dann übdrigens wieder den alten originalen eingebaut, das FEBI Teil war mir nicht geheuer, habe beide im Ölbad manuell getestet und der orginale hat schneller Druck aufgebaut.
Viele Grüsse aus dem Norden von Justus, dessen Mengenteiler jetzt auch wieder funktioniert - 

Ergänzung: wenn man etwas aufschreibt, wird es ja manchmal klarer. Also es ist kein Rasseln, das ich höre, eher ein Klackern. Definitiv auf der rechten Bank. Interessant wäre, welche Geräusche wohl ein halb verstopfter Hydrostössel macht, bevor er sich entschließt, die Arbeit aufzunehmen. Die " robuste " Methode, Klarheit zu bekommen, wäre wohl den Ventildeckel abzunehmen und dann den kalten Motor zu starten, unter Inkaufnahme der Sauerrei, die dann entsteht?!

Hier mein Vergleichsbild vom Mercedes-Spanner (links) und dem von Febi (rechts):



Wie man sieht, sind die schon mechanisch unterschiedlich. Und der Druck, den man beim Mercedes-Teil braucht, um den Stössel einzudrücken, ist deutlich höher.
Der Febi-Spanner war knapp 2 Jahre im Fahrzeug im Einsatz, dann fing beim Anlassen die Kette an zu rasseln .....

Hälsningar,
Lutz

Moin Lutz,
vielen Dank für Deine Antwort. Und was hast Du danach eingebaut? Hab keine orginalen neuen gefunden.
Viele Grüsse
Justus

.. und hat Deine Kette dann permanent gerasselt oder nur bis der Spanner wieder mit Öl gefüllt war?

Hallo Justus,

Ende 2024 gab es das Mercedes-Original noch, den habe ich dann genommen. Inzwischen anscheinend leider nicht mehr ..... 
Gerasselt hat er "nur" beim Anlassen. Christian meinte, die Primärfeder wäre defekt.

Hälsningar,
Lutz