Bitte um Hilfe: Lautes Geräusch ab ca. 80km/h und Tachonadel flackern

Hallo ihr lieben,

haben seit kurzer Zeit Probleme mit unserem 107er (350SL, Bj. 1977). Der Wagen lässt sich normal fahren bis ab und zu Leistungsabhängig (z.B. beim Auffahren auf die Autobahn oder Beschleunigen nach Ortschaft) zwischen 80 - 90 km/h ein sehr lautes Geräusch ertönt. Es wird nurnoch wenig Leistung angenommen und Tachnonadel sowie Drehzahlnadel beginnen zu Flackern. Habe das Gefühl das die Nadel auch ab ca. 80 km/h nichtmehr sauber läuft. Das Geräusch verschwindet ab ca. 20 km/h wieder. Bis 80 km/h läuft er völlig ruhig.
Im August 2024 hatte ich es schon ein Mal, kam bis vor ein paar Tagen aber nichtmehr wieder vor.
Hat jemand eine Idee, wo das Problem liegen könnte? 

Habe auch ein paar Videos, wenn Bedarf.

Freue mich über jeden Ratschlag. 

Vielen lieben Dank!
Kilian

Hallo Kilian,
ehrlich gesagt habe ich keine Ahnung was die Ursache sein könnte, aber hast du dir mal die Zündkerzen angeschaut? Ist da vielleicht eine dabei die anders aussieht? Sind die Zündkabel porös? Ist der Verteiler ok?
Damit würde ich mal anfangen. Vielleicht der völlig falsche Ansatz, aber wer weiß...

Moin Uwe,
Vielen lieben Dank für die Rückmeldung. Hatte ich auch schon dran gedacht, werde ich auf jeden Fall einmal checken und Austauschen. Vom Geräusch her hört es sich nach einer elektronischen Ursache an vllt. Pumpengeräusch oder ähnliches. Wirklich sehr laut und Fiepend. Hatte auch schon an Kraftstoffpumpe gedacht, allerdings kommt das Geräusch von vorne.

Danke dir für die Rückmeldung!
VG
Kilian

Dieses Geraeusch kannte ich auch. Bei mir waren es die Hardyscheiben. Grüße vom Wolfgang

Das kommt aber nicht hin, wenn das Geräusch wirklich von vorne kommt!
Und den Zusammenhang mit zuckendem Tacho und Drehzahlmesser kann ich auch nicht herstellen.

Hälsningar,
Lutz

Moin,

wenn der Tacho auch zuckt, kann es nichts elektrisches sein. Der ist rein mechanisch.

Ich gehe mal davon aus das du noch einen Tacho mit Wellenantrieb hast. Das deutet alles auf eine ausgeschlagene Tachowelle hin.

Moin Moin
Also Tachowelle , im fragilen Tacho und am Getriebe .
Dort soll ein großer Leistungsverlust dazu führen ,das das Fahrzeug nicht ehr richtig beschleunigt ? Weil sich die Seele
in der Ummantelung nicht mehr dreht ? ((( In der Mitte steht ,, es wird nur noch wenig Leistung angenommen : Warum wird da überhaupt von der Tachowelle geschrieben , die kein Verursachér sondern , ein Überträger ist . Kraftübertragung , Motor/Getriebe zur Kardanwelle mit 2 Hardys (Kardanwelle 2 Teile Kreuzgelenke ) Differenzial , Antriebswellen , Radaufnahme und Räder .
mfg Günter Trunz

Hallo Kilian, 

mir fällt nur ein Defekt ein, der die Geräuschkulisse und Tachonadelzucken eines mechanischen Tachos in Einklang bringen kann:
Das Differential hat Zahnausfall und geht unter Last "durch". 
Knarzt es denn auch sonst von hinten beim Fahren?
 

Moin, Kilian hats geschrieben und Günter noch noch mal verstärkt. Das Geräuschproblem tritt auch im Zusammenhang mit Leistungsverlust auf. Das Zittern der Tachonadel und des Drehzahlmessers wird dann nur ein Nebeneffekt sein.
dadurch sind die Hardyscheiben auch ausgeschlossen.
Ein Video mit den Geräuschen wäre hilfreich, bitte verlinken.