Auto Kult

M119_Fan wrote:

Finde es schlimm, dass man sich diese Frage überhaupt stellt. Egal ob man es theoretisch darf oder nicht: Mann parkt einfach nicht auf Frauenparkplätzen, ganz einfach.

Vielleicht hätte ich 100.000 Smilies hinter meinen Kommentar setzen sollen.
Wer mich kennt, weiß, dass ich ein höflicher Mensch bin und dies auch nicht machen würde. 

Gruß, Thomas

Moin,

hab das verlinkte Video (noch) nicht angesehen, aber mich regt es auch nur noch auf, was da bei youtube aktuell abgeht, viel zu viele KI-generierte Videos. 

Reißerische Überschriften und Vorschau, aber schaut man rein, ist das alles zusammenkopierter Müll. Im PKW-und Oldtimer-Bereich überwiegend amerikanische Modelle. Bei den KI-Videos stimmen meistens Text und Bilder nicht überein. Beispiel: Es wird über einen Mercedes W124 gesprochen, aber ständig W123 oder W210 eingeblendet. Das macht doch keinen Spaß da rein zu schauen.

Ich hab ein paar seriöse YT- Kanäle unterschiedlichster Themenbereiche abonniert. Auch da mag nicht jede Aussage zu 100% stimmen, aber das sind alles YT-Kanäle von und mit echten Moderatoren. Teils auch aus dem englischsprachigen Raum. Ich versuche es immer wieder, ohne Untertitel oder generierter YT-Übersetzung anzuschauen, manchmal , wenn's dann doch zu schwierig wird, auch ein 2. Mal mit Übersetzung, aber das übt dann wenigstens noch meine Englischkenntnisse

Hallo,

der Tester war nicht so ganz mein Fall aber die Berichte habe ich trotzdem gesehen, vor kurzem habe ich damit angefangen sie noch einmal anzusehen. Finde es, mit heute vergleichen, ganz spannend wie sich die Technik, die Art der Berichterstattung und die Schwerpunkte geändert haben.
Früher waren bequeme Sitze, gute Rundumsicht und eine komfortable Federung fest mit dem begriff "Komfort" verbunden.
Heute sind da möglichst viele Helferlein, ob man sie nun nutzt oder nicht, das Maß aller Dinge, ....und natürlich Leistung.

Nichtraucher wrote:

Hallo,

der Tester war nicht so ganz mein Fall aber die Berichte habe ich trotzdem gesehen, vor kurzem habe ich damit angefangen sie noch einmal anzusehen. Finde es, mit heute vergleichen, ganz spannend wie sich die Technik, die Art der Berichterstattung und die Schwerpunkte geändert haben.
Früher waren bequeme Sitze, gute Rundumsicht und eine komfortable Federung fest mit dem begriff "Komfort" verbunden.
Heute sind da möglichst viele Helferlein, ob man sie nun nutzt oder nicht, das Maß aller Dinge, ....und natürlich Leistung.

Bei Rainer Günzler kam der 107er ziemlich schlecht weg, vor allem bei Design und Verbrauch ....

Besonderer Unterhaltenswert hat der Porsche 911er-Test. Man schaue sich den Bereich Verbrauch und Durchschnittsgeschwindigkeit mal genau an (ca.ab 10:50min) 

Rainer Günzler und Porsche 911

Besonderer Funfact: Der getestete 911er wurde als Scheunenfund komplett restauriert:
Restauration Porsche 911

Sternzeituser wrote:

Bei Rainer Günzler kam der 107er ziemlich schlecht weg, vor allem bei Design und Verbrauch ....

 

Ich finde, der kam im Allgemeinen ziemlich gut weg, abgesehen vom Verbrauch und das Design fand der Herr Günzler so medium. Aber letzteres liegt ohnehin im Auge des Betrachters. Mir gefällt's, sonst hätte ich mir keinen zugelegt.
Ein adequater Test dieses gediegenen Automobils! 
Macht Spaß, sich das anzusehen und vor allem anzuhören.

Hälsningar,
Lutz

Sternzeituser wrote:

Hallo Sternzeituser,

tolles Video! Besonders die Durchschnittsgeschwindigkeit von 135 km/h auf der Landstraße lässt wohl so manchen jüngeren Sternzeituser aufhorchen. Dazu muss man wissen, dass es in Deutschland vom 1. Januar 1953 bis zum 31.8.1957 weder inner- noch außerorts eine Geschwindigkeitsbegrenzung gab und erst am 1.10.1972 auf Landstraßen eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h eingeführt wurde.