D-Jetronic 280SL Spritpumpe / Kraftstoffrelais

Obelix116 wrote:

…ui, Ich dachte deiner wäre schon K-Jet ! Ist bis 1980 immer der Silberwürfel ! 
 

Nicht ganz. 1980 kam im 450 SL USA schon das ausgefeilte schwarze Kraftstoffpumpenrelais mit Drehzahlbegrenzer.

Einfache Faustformel:

• Mit blauem Sicherheitsschalter am LMM immer Würfelrelais
• Ohne Sicherheitsschalter immer Steuergerät, das immer noch KPR genannt wird
• Für den 107 gilt: schwarzes KPR ab 1980 USA, ab 1981 ROW

...daher schrub ich ja auch BIS 1980 !?! 

Hallo Christian,

ich will hier keine Korinthen kacken. Aber Du hast geschrieben, dass bis 1980 immer das silberne verbaut war. Richtig wäre die Aussage 

bis 1979 immer das silberne Würfelrelaiis. Ab Modelljahr 1980 (1.8.79) in USA das schwarze Kraftstoffpumpenrelais. Rest of World 1 Jahr später. Vielleicht wolltest Du auch "vor 1980 immer" schreiben. Bis schließt aber 1980 ein.

...kann jetzt deinen ersten Satz kaum glauben !

Und wenn ich Modelljahr 1980 gemeint habe stimmt`s wieder, gell ?

Hallo Markus
und hast du jetzt den Fehler gefunden ??

Grüsse Werni

Moin Werni, 

wenn ich das Relais ziehe und "zünde", läuft die Pumpe nicht.
Weiter gekommen bin ich aber auch noch nicht ...

Gruß Markus

Hallo,
da ich der Sache weiter auf den Grund gehen möchte, wäre mir ein Stromlaufplan ganz hifreich.
Hat vielleicht jemand einen in Papierform oder als PDF Datei für mich ?

M110 Motor D-Jetronic  Bj. 71/72

Danke 

Gruß Markus

Hall Markus,
schau mal hier .

Super, Danke.

Gruß Markus