Trockner Klimaautomatik

 

Hallo zusammen,

Vorne unter der Stoßstange meines 450er SLC hatte ich gestern ca 50-100ml Gelbgrün leuchtende Flüssigkeit auf dem Garagenboden.
Ursache ist der Trockner der Klimaautomatik (1. Serie), anbei ein Bild. Komisch ist allerdings, dass der Benz jetzt 1 Woche in der Garage stand und das gestern erst passiert ist. Vorher war‘s definitiv nicht undicht - habt ihr da ne Erklärung?
Und bei meinen Recherchen habe ich als Teilenummer z.B. 1078301183 gefunden, aber auch z.B 0008352271 - bitte um kurze Info, welche TN für mich die richtige ist - vielen Dank vorab!!


 

Hallo Bernd,
ich habe 2023 den Trockner von DASIS gekauft.
AKS Dasis 800600N für 40,41 Euro

Die MB Nummer 107 830 1183 ist richtig

...den Spuren nach kann das aber auch vom Kondensator daneben kommen !

Hallo Christian,

ich stehe grade etwas auf dem Schlauch…… Trockner ist doch Kondensator, oder nicht?🤔

 

Hallo Manfred,

danke für den Tipp, leider heißt es bei AKS DASIS auf der Webseite „nicht lieferbar“ und außerdem auch „passt nicht zu Mercedes C107 450SLC 218 PS“.
Hast Du denn auch die „amerikanische“ Klimaautomatik wie im Bild ?

 

Trockner ist nicht Kondensator.
Kondensator sitzt vor dem Kühler und
sieht auch fast aus wie der Kühler .

Hallo Ralf,

wieder was gelernt - Danke!
Ich meine die Undichtigkeit kommt von der markierten Stelle hier im Bild, also Verschraubung am Trockner?
Und genau senkrecht unten drunter  war die Pfütze. Muss das vielleicht morgen / übermorgen nochmal näher in Augenschein nehmen.
ich finde es auch nach wie vor seltsam, dass sowas nach 1 Woche Standzeit passiert.

Moin,
warum eigentlich immer Glaskugel mit Kaffeesatz?
Was hindert dich, das mal richtig sauber zu machen?
Ist noch Druck auf der Anlage?
Wenn Öl mit Kontrastmittel austritt ist es zu erkennen .
Aber Öl feucht ist nicht zu sehen.
Hintergrund am Kondensator könnte Öl feucht sein.

Moin Rainer!

momentan „hindern“ mich andere dringendere Baustellen (nicht am 107er) daran, das genauestens zu inspizieren 😐. Aber wie geschrieben,  werde ich das die nächsten Tage angehen.
Und ja, es war Öl mit Kontrastmittel.
Ob die Anlage noch Druck hat kann ich nicht sagen, habe die seitdem nicht getestet😉.


 

Bernd ,
ja ich habe auch die Klimaautomatic .
Dann musst du halten das Teil von MB nehmen.
Zudem habe ich gesehen , das bei deinem Trockner der
Druckschalter fehlt. MB # A004 820 6810
Auf dem Bild zu erkennen,links am Trockner.

  Bild

Danke Manfred

Es wird immer sonderbarer…..da frag ich mich wie die Klima bisher überhaupt funktionieren konnte ohne Druckschalter….🤔.
Ich muss prüfen ob sie’s noch tut / noch Druck drauf ist bzw. entleeren lassen und dann anfangen auseinander zu bauen.

Wünsche noch einen schönen Sonntag!
 

Moin,
vermutlich hast du nur einen Überdruck Schalter , Kompressor aus oder der Schalter ist nur für den Ventilator.

...der Druckschalter ist doch da, der Temperaturschalter fehlt !

Danke für alles an Input von euch. Ich meld‘ mich nochmal wenn ich‘s genauer untersucht hab‘😉.

Servus zusammen,

wie versprochen hier mein Update und die daraus resultierenden Fragen:

• die Klima war drucklos, also hab ich den Trockner ausgebaut
• die Leitung zum Kondensator hinter dem Trockner hat keine Spuren von Undichtigkeiten, damit wäre der Trockner als defekte Komponente bestätigt (die Kontrastmittelspuren waren ja auch oben auf dem Trockner)
• wie Obelix116/Christian gesagt hat, hab' ich keinen Temperaturschalter. Habe nämlich auch keinen Zusatzlüfter im Auto – nach dem Öffnen der Haube guck' ich von vorne direkt auf den Klimakondensator. Augenscheinlich waren nie Temperaturschalter und Zusatzlüfter montiert.

Dann hab ich die WIS Infos geprüft. Unter „83-546 Zusatzlüfter aus- und einbauen“ werden 2 mögliche Anordnungen des Zusatzlüfters beschrieben. Bei beiden Anordnungen steht dabei, für welche Ausführungen des 107er diese jeweils zutreffen. Mein Auto passt allerdings zu keiner der genannten Ausführungen, was dann doch darauf hindeuten könnte, dass tatsächlich nie ein Zusatzlüfter verbaut war?

Ist ein deutsches Auto, aber wie gesagt mit der Klimaautomatik der 1. Serie (Beschriftung in englisch).

Jedenfalls hat die Klima immer funktioniert, auch wenn ich die nur 3-4mal im Jahr an hatte.

Beim Druckschalter fängt die Gummitülle an zu bröseln – gibt's die irgendwo als Nachfertigung einzeln? Auf der Tülle steht „0005450745“ und meine Suche im Netz war bisher erfolglos.

Dann nochmal zum Trockner selbst:Worin unterscheiden sich die im Netz angebotenen Trockner mit TN 1078301183 und TN 0008352271 (bei beiden heisst es „passt für 450SLC“) ?

Danke schon mal für eure Hilfe und viele Grüsse von der Mosel!

Nachtrag:
Die Tülle habe ich mittlerweile gefunden mit mit der Suche über andere Baureihen.

Moin Bernd,
währe doch sehr nett, wenn du den anderen verräts, wo du sie gefunden hast.

citroen wrote:

Moin Bernd,
währe doch sehr nett, wenn du den anderen verräts, wo du sie gefunden hast.


 

originalteile.mercedes-benz.de/schutzkap...3-klasse/a0005450745
Ist mir immer wieder unverständlich, warum man nicht zuerst bei MB schaut. 
Ansonsten, wenns Repro sein soll:  www.sls-hh-shop.de/de/limousinen-zb-w110...hermoschalter-254125