Kurberlwellensensor ohne Bühne wechseln

Moin zusammen!
Ich fürchte mein Kurbelwellensensor (oder Leitung) ist defekt.
ich messe nur 350 Ohm.
Das Auto springt plötzlich nicht mehr an.
zündkabel neu, Verteiler iO, Zündspule hat zumindest 12 V, die tausche ich morgen auf Verdacht, ZSG habe ich testweise getauscht.
das Auto steht in einer engen Garage. Ich komme also nur von oben ran. Komme ich an den Kurbelwellensensor ran? Beim 126er soll das gehen - der ist nun aber um einiges größer…

Moin,
wenn du 350 Ohm misst, hat er doch Durchgang.
Bevor du demontierst, würde ICH erstmal messen ob es einen Impuls gibt, wenn der Anlasser dreht.

Danke. Wie messe ich das?

Moin,
aus der Erinnerung, ohne nach zu sehen.
Das ganze ist Induktiv, also gibt es ein Spannung s Signal.
Am besten analog Zeiger Messgerät 20 V Bereich
Wenn der Anlasser dreht gibt es ein Signal.
Wenn ja , sollte er Heil sein.
Achtung: das grüne Kabel nur zärtlich anfassen, die sind durchs alter sehr Knick empfindlich.

Danke. Das prüfe ich.

Evtl ist der Stecker am grünen Primärzündkabel hinten am Verteiler zerfallen...machen die Gerne...

Grünes Primärzündkabel?
Konnte ich nicht entdecken. Nur die Kabel von Zündspule und für die 8 Zylinder - also 9 insgesamt.

Hallo Matthias 
Das Kabel vom Kurbelwellen Sensor ist grün und verläuft mittig über dem Getriebe zur linken Seite nach vorne links zum ZSG .
Da wirst du von oben wohl besser ran kommen.