Schaltproblem 500 SL Mopf

Hallo Zusammen,
ich habe schon die Suche bemüht aber nichts passendes gefunden. Ich habe meinen 560 SL abgegeben und fahre seit kurzem einen 500 SL Mopf ohne Kat. Dieser Stand etwas länger und hatte das Problem  dass er zunächst kaum runterschaltete . Nach Einstellung des Steuerzuges und Getriebeölwechsel schaltet er im E Modus ganz normal wie ich es vom 560er her kenne. Allerdings schaltet er im S Modus der ja für Standard sein soll viel zu hart. Beim Hochdrehen macht er einen richtigen Satz nach vorne und bei niedrigen Drehzahlen knallt er die Gänge regelrecht rein. Mein Verdacht der Steuerzug sei zu stramm  eingestellt ließ sich nicht bestätigen. Wie gesagt im E Modus butterweich. Hat jemand eine Idee was man noch machen könnte . ( Einstellung Gasgestänge?) .
was passiert eigentlich wenn man von E auf S umstellt. ? 

Viele Grüße Martin
 

S heißt doch Sport, oder irre ich mich ?

...Nein !

...wahrscheinlich liegt hier eine Undichtigkeit am Fahrprogramm-Umschaltventil vor !

KalliSL wrote:

S heißt doch Sport, oder irre ich mich ?

...auf Seite 55 der Bedienungsanleitung gibt's die Erklärung zu den Schalterstellungen S und E
 

Stimmt. S = Standard.

Aber ganz falsch lag ich nicht - ist sportlicher als E.

Hallo Christian,

wo finde ich das Fahrprogrammumschaltventil ? Oder kann mir jemand anders helfen ?

Gruss
Martin 

Hallo Martin,

das Ventil sitzt beim 107er am Radlauf mitte links, schwarz-rote Unterdruckleitung geht zum Getriebe und die Zweite geht ans Rückschlagventil an der Spritzwand, diese sollte schwarz-grün, oder schwarz-grau sein.
Die schwarz-rote Unterdruckleitung geht dann ans Unterdruckelement, wo auch der Steuerdruckzug endet.

Viel Erfolg und...