Heiz-Gebläse ausbauen, Muttern fest

Guten Tag
Ich wollte bei meinem 560SL das Heizgebläse ausbauen, um mal zu sehen, wie es darunter aussieht und rundherum sauber machen und die Stelle etwas konservieren. Nun sind die unteren resp. vorderen Muttern festgegammelt und die Schrauben drehen durch. Leider hatte ich zu wenig Geduld, den Röstlöser länger als 30 Min einwirken zu lassen. Hat jemand Fotos, wie es dahinter aussieht resp. wie die Schraube/Gewindestift befestigt ist?
Gruss Daniel

   

Hallo Daniel,

die Stehbolzen sind eingeschweißt. Hier gibt's eine mögliche Lösung:

sternzeit-107.de/de/kunena/forum-107/162...aese?start=30#204071

Hallo Daniel,
nicht gut, Ungeduld passt da leider nicht. Wenn sich die Bolzen drehen lassen, müssen sie bereits abgerissen sein. Dann werden sie vielleicht noch vom Gummi gehalten, sollten sich aber herausziehen lassen. Oder es ist eine Täuschung, die Muttern sind welche mit beweglicher Scheibe, vielleicht hat sich da schon was gelöst. Wenn ja mehr rostlöser und immer schön rechts links drehen. 

Viel Erfolg Michael 

 

 
 

Moin, ein Dremel mit Trennscheibe könnte helfen, ist dann klein genug.Aber nur die Mutter aufschneiden, vielleicht bekommt man den Stehbolzen wieder fest.

Moin Moin
mfg Günter Trunz

Moin Daniel,
die Schrauben drehen durch, dann kann s du noch Glück haben.
Das würde heißen, nur das Gewinde ist hin.
Die Mutter mit dem Dremel beidseitig auftrennen.
KEINE Gewalt einsetzen, ganz zärtlich bearbeiten.

Hallo

Danke für die Fotos und Hinweise.
Falls das Auftrennen der Mutter nicht geht und ich den Bolzen zerstöre, könnte ich vielleicht eine Schraube mit halber Mutter verwenden. Die Dichtung (eine neue habe ich schon) scheint mir dazu dick genug.
Wird aber eine Übung für nächsten Winter mit Haube ab.

Jetzt möchte ich dann endlich mal fahren.

Gruss Daniel

Moin,
um unter das Blech zu kommen, bzw. die Dichtung zu erneuern, muß der Heizung s / Klimakasten gelöst werden.
Eine Arbeit die du bestimmt nicht machen möchtest.
ANDERE Lösung suchen.

Hoffentlich sieht es unter dem Gebläse noch gut aus.

Hallo
Der Winter ist zwar vergangen, aber die Winterarbeit noch nicht erledigt.
Ich habe mein Heizgebläse endlich ausgebaut und drunter sieht es nicht toll aus.
Sollte ich die Dichtung, auf der das Gebläsegehäuse sitzt, einfach herausziehen können?
Oder ist die verleimt oder über das Gehäuse des Wärmetauschers geklemmt?
Muss ich das halbe Auto zerlegen, damit ich die Heizung absenken kann?
Gruss Daniel

 

Hallo Daniel,
bei meinem Fahrzeug habe ich vor längerer Zeit den Dichtungsrahmen für das Gebläse prophylaktisch getauscht. Ich kann mich nicht daran erinnern, dass der Dichtungsrahmen von unten festgeklebt war oder das der Austausch problematisch war. Man muss nur das Unterteil bei eingebautem Heizungsksten zwischen Blech und Heizungskasten einschieben. Das Oberteil passt dann problemlos. Vielleicht ist der Gummi-Dichtungsrahmen bei deinem Fahrzeug durch Rost "festgerostet".
Viele Grüße
Ralf

Hallo Daniel,

da haben wir aber schon schlimmere Bilder im Forum gesehen!
Bei mir sah das ähnlich aus und ich habe den Kasten erst mit Owatrol und dann mit Kaltfett behandelt.
Die Dichtung habe ich ebenfalls nicht raus bekommen. Keine Ahnung, wieso das bei Ralf ging. Nach unten dichtet die gegen den Heizungskasten ab und nach oben gegen das Heizungsgebläse. Wenn man die einfach rausziehen und wieder reinstecken kann, kann es doch gar nicht dicht sein. Oder die Dichtung ist im Laufe der Jahre platt geworden.

Hälsningar,
Lutz

Bei mir ging die dichtung einfach raus...

DanSL wrote:

Sollte ich die Dichtung, auf der das Gebläsegehäuse sitzt, einfach herausziehen können?
Oder ist die verleimt oder über das Gehäuse des Wärmetauschers geklemmt?
Muss ich das halbe Auto zerlegen, damit ich die Heizung absenken kann?

 

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Hallo Daniel, 
die Dichtung zwischen Gebläse und Karosserie liegt eigentlich nur lose drin. Die kann man sogar noch nachkaufen und ich habe Sie auch schon erneuert (Ende 2024). Dazu hatte ich auch Fotos der Restaurierung eingestellt. Von der Dichtung zwischen Wärmetauscher und Karosserie würde ich die Finger lassen. Die bekommt man nur mit ganz viel Glück wieder rein (oder viel Flutschi), oder man muss den Wärmetauscher vom Innenraum ausbauen. Das ist aber eine größere Operation. 
 

 


Also meiner Meinung nach reden wir hier von einer einzigen Dichtung die über Nut zwischen Gebläse und nach unten über dem Heizungskasten " eingeklemmt " ist. 
Beschädigungs freies tauschen dürfte daher schwierig sein. 

Moin Moin
sehe ich etwas anders , das Gummi läßt sich ausbauen .
Und auch ein Neues einbauen . Normalerweise könnte bei
solch Instandsetzung , eine Pappe verwendet werden , auf
die Lamellen gelegt und mit Klebeband fixiert , den Bröselkram braucht keiner im inneren . Lappen eignen sich weniger , sie verfangen sich in der Gerätschaft des
Kerngeschäft ENTROSTUNG .
mfg Günter Trunz

Kann Günter bestätigen, die Dichtung kann relativ einfach getauscht werden. Ich hatte den Heizungskasten im Winter zur Sarnierung draußen, die ganzen umgebenden Teile habe ich jedoch dann wieder im eingebauten Zustand erneuert. Ebenfalls wichtig der Tip, dass man aufpasst, dass kein Zeug in den Heizungskasten fliegt. Entweder man hat ein störendes Klappern, oder beim Anmachen des Gebläses fliegt einem das Zeug ins Gesicht.