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300SL M103 Umlenkrolle quietscht

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1 year 6 months ago #342647 by sonett
Guten Morgen liebe 107er,

bei quietscht die Umlenkrolle vorne oben rechts (Fahrtrichtung). Siehe Foto. Sehr eindeutig die mit dem Pfeil markierte Stelle. Gibt man etwas WD 40 drauf, hört es auf, ebenso mit etwas Schmieröl. Kommt aber recht schnell wieder. Wenn ich länger fahre (auch schon vor WD 40 et al) geht es weg, so nach 20 Minuten). Im Herbst wurde der Riemen gewechselt.

Habt Ihr eine Idee, was man wohin gibt, damit das Quietschen verschwindet? Oder ist das ein Thema der Spannung? Es klingt wirklich nicht gut. Lautes metallisches Quietschen. Besteht sogar Gefahr für größere Schäden, wenn es nicht behoben wird?

dankbar für Tips. 
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Max
300 SL 1988 Schalter

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1 year 6 months ago #342649 by citroen
Moin,
Lager hat sein Arbeitsleben beendet.

Gruß aus Hamburg, Rainer

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1 year 6 months ago #342651 by gelberbenz
Hallo
neue Umlenkrolle

Grüsse Werner

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1 year 6 months ago #342652 by sonett
Danke!
Heißt: sofort, weil sonst mehr hinüber geht? Oder: bei Gelegenheit neue Rolle und bis dahin mit dem Geräusch leben?

Max
300 SL 1988 Schalter

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1 year 6 months ago #342653 by citroen
Zügig, ansonsten Parkplatz an der Landstraße

Gruß aus Hamburg, Rainer
The following user(s) said Thank You: Obelix116, gelberbenz, sonett

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1 year 6 months ago #342656 by wusel-53
Was die Kollegen sagen wollen, wenn das Lager schon so geschädigt ist, hat es meist Spiel, fährt man weiter damit vergrößert es sich ex potentiell, bis sich das Lager durch Hitze und Rattern in seine Einzelteile zerlegt. Dann Parkplatz an Landstraße und ADAC 

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)

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1 year 6 months ago #342671 by ZitroniX
Wechsel doch einfach die Laufrolle...die kostet nicht die welt...und du brauchst nicht rätseln

Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas

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1 year 6 months ago - 1 year 6 months ago #342674 by Handschalter

Heißt: sofort, weil sonst mehr hinüber geht?
Ja, natürlich. Die Umlenkrolle wird irgendwann brechen oder festfressen. Im ersten Fall schnalzt der Keilriemen irgendwo hin, im zweiten scheuert er sich auf und reißt. Wenn das während der Fahrt passiert, sind ziemlich schnell Servo- und Bremskraftunterstützung weg, was je nach Fahrsituation einen Unfall verursachen kann. Mehr als ein, zwei Kilometer kann man ohne Wasser- und Ölkreislauf in keinem Fall mehr fahren.
(Woher ich das alles wohl weiß? :-) Einen Unfall hatte ich damit zum Glück noch nicht, aber eine E-Klasse mit kleinem Lenkrad ohne Servolenkung rangieren mußte ich aus genau diesen Gründen schon mehrmals ...)
Schöne Grüße,
Wilfried
Last edit: 1 year 6 months ago by Handschalter.

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1 year 6 months ago #342686 by wusel-53
Kleine Korrektur Willfried, die Bremskraftunterstützung wird nicht wegfallen, da der BKV seinen Unterdruck vom Motor bezieht und solange der Motor läuft, funzt auch der BKV. Nur manche Diesel haben eine zusätzliche Unterdruckpumpe, die auch den BKV speist.

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)

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1 year 6 months ago #342693 by Handschalter

Kleine Korrektur Willfried, die Bremskraftunterstützung wird nicht wegfallen, da der BKV seinen Unterdruck vom Motor bezieht und solange der Motor läuft, funzt auch der BKV.
Stimmt natürlich, fiel mir nach dem Abschicken auch ein. Ich habe das mit anderen Erlebnissen verwechselt, wo der Motor während der Fahrt ausging. Da wurde dann schnell sowohl Lenken als auch Bremsen mühsam.
Schöne Grüße,
Wilfried

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