Türschlosszylinder ausbauen

Liebe Sternzeitler,
im Rahmen der kompletten Überholung des Innenlebens meiner Fahrertür möchte ich auch den Türschlosszylinder zerlegen und reinigen, da es doch öfters mal hakelig ist beim Schlüssel im Schloss umdrehen.
es ist ein 380 sl USA von 1984 ohne Fernbedienung.
Ich finde weder hier noch in der WIS genaueres zum Ausbau des Schliesszylinders.
schloss und Türgriff sind ausgebaut.
danke wieder mal für eure Tipps und Hilfe

Hallo Wolfgang 
www.ikonengold.de/bilderkiste/Rory/schlossWS.htm
Ich hoffe es nutzt dir!

Hallo Wolfgang,

und die Strernzeit würde sich anschließend über einen Bericht an
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freuen.

Hallo Wolfgang,

Vorlage für Deinen Bericht:
1. Schlüssel einstecken, Kreuzschlitzschraube lösen und Schließzylinder herausziehen.
2. Schlüssel vorsichtig (!) aus dem Schließzylinder ziehen und Plättchen mit Pinzette aus dem Zylinder ziehen - ACHTUNG: die Plättchen werden durch wirklich kleine (!) Federn eingedrückt, die müssen mit raus, aber nicht wegfliegen. Wenn der Zylinder voller Schmodder ist, ist aber ohnehin alles zusammen gebappt.

 

 

Viel Erfolg Michael

P.S.: UNBEDINGT die Position der Plättchen merken; ich hatte mir eine Schemazeichnung gemacht; die Plättchen sind ja nummeriert und dann nach "oben/unten" notieren

Hallo Wolfgang,

sieh mal hier
sternzeit-107.de/de/slpedia/werkstatt-gr...ZXJyYXVtc2NobG9zcyJd
 

Super vielen Dank Michael

Moin, ich hatte jetzt tatsächlich seit meiner Zeit als KFZ-Mokel keine Türschließzylinder von Autotüren mehr zu Gesicht bekommen und habe nun erstaunt festgestellt, dass die Schließzylinder eines r107 frappierende Ähnlichkeit mit denen einer 2 CV(Ente) haben. Nicht dass man diese in einen r107 verbauen könnte, aber otisch/Aufbau sind sie sich sehr ähnlich. Hatte gedacht, dass da bei Mercedes doch mehr dahinter steckt. Das stärkt jetzt nicht mein Vertrauen in die Diebstahlsicherheit. Ne Ente war schon einfach zu knacken 

Moin Moin
ein halbes Bier und ein ganzes , sind in Verbindung mit einem Klaren , ein Genuss . Ich muß mal kryptisch schreiben
Ein 107 so wie die in Winsen z.B. ,sind nicht alle Baugleich,
es gibt im Bereich der Schlösser 3 Typen, somit mehr als 3
Schlüsseltypen ,ich nehme gern die Besonderheit des Handschuhfach und Kofferraum , sowie Geldbörse noch hinzu , ein Werkstattschlüssel ermöglicht das schließen der Tür und des Zündschloss , nicht Handschuhfach und Kofferraum , der für die Geldbörse hat kein Heft . Das Baujahr ab 8/85 ist davon betroffen . Bei US in Koppelung der verbauten Alarmanlage . Und das halbe Bier ,bezieht sich natürlich auf die dort als halbe verbaute
Schiebestücke .
mfg Günter Trunz

Noch ein Tipp: 
wenn man den Schlüssel aus dem Schließzylinder zieht, kann man das mit beiden Händen in einer transparenten, ausreichend großen Plastiktüte machen, so fliegt nichts weg. 
Weder die Zuhaltungen, noch die Federn. 

 

Schliesszylinder ist draußen.
Leider ist dadrunter eine Art Unterlegscheibe evtl. Aus Pappe oder Kunststoff. Die ist in mehrere Teile gebrochen.?hat da jemand eine Teienummer oder eine Bezugsquelle?
im Teilekatalog bei MB ist die gar nicht zu sehen

das wird Lieferumfanh von Huf sein, dann gibt es keine Teilenummer bei MB.
Pappe ist es sicherlich nicht, der SL wurde in Sifi gebaut nicht in Zwickau
Spaß beiseite, die Brösel nicht wegwerfen, das Teil kann man evtl nachbauen
 

Hallo
das ist nicht aus Pappe sondern aus ist ein Dichtring . Dieser Ring zerfällt im Laufe der Jahrzehnte.
Frag mal Christian .Der hat eventuell eine Idee wo man sowas herbekommt.

Grüsse Werni

Guten Morgen Christian,
kannst du mir was über den Dichtring sagen, wo der zu bekommen ist oder Material und Maße.
viele Grüße