Kupferring Ablassschraube Wandler

Hallo zusammen,
weiß jemand aus dem Kopf welcher Kupferring unter die Ablassschraube des Wandlers gehört. Der letzte Getriebeölwechsel ist lange her und ich habe es sträflicherweise nicht in meine Ersatzteilliste aufgenommen.
Glaube nicht, dass der beim Getriebeölfilter dabei war ... oder ?
Getriebenr. 116 2700301 722 002 00 053029 / 350 SLC/ Bj .78 .
Gruß
Achim

müsste der sein N007603010100  10X13.5 AL

 

Hallo Rolf,
mit deiner Teilenr. findet man den sofort, danke.
Also kein Kupfer, sondern Alu. So einen hätte ich auch in meiner Standardsammlung nicht gehabt.
Vorbereitung ist alles ...
Gruß
Achim

Ich würde meinen, das ist wurscht, ob Kupfer oder alu. Gebe aber auch, dass ich da noch nie nach der ET-Nr. geschaut habe, sondern nur nach der Größe. Bisher war es immer dicht.

....Alu-Dichtscheibe vermutlich deshalb, weil das Wandlergehäuse auch Alu ist und mit Alu im Gegensatz zu Kupfer kein elektrochemisches Spannungspotential an der Kontaktstelle entsteht.

Da ich noch genügend Vorlauf habe, werde ich erstmal den Filtersatz bestellen und sehen ob der 10x13,5 Ring dabei ist. Auf den Darstellungen sieht es nämlich so aus.
Melde ich denn nochmal zurück.
Gruß
Achim

Neckartaler wrote:

....Alu-Dichtscheibe vermutlich deshalb, weil das Wandlergehäuse auch Alu ist und mit Alu im Gegensatz zu Kupfer kein elektrochemisches Spannungspotential an der Kontaktstelle entsteht.

In meiner Erinnerung ist der Wandler eine dicke Stahlblechdose.
Gruß
Achim

Hallo Achim

stimmt natürlich, hatte das Wandlergehäuse vor dem geistigen Auge....

Hannesmann wrote:

Neckartaler wrote:

....Alu-Dichtscheibe vermutlich deshalb, weil das Wandlergehäuse auch Alu ist und mit Alu im Gegensatz zu Kupfer kein elektrochemisches Spannungspotential an der Kontaktstelle entsteht.

In meiner Erinnerung ist der Wandler eine dicke Stahlblechdose.
Gruß
Achim

Stahlblech ist gut   ziemlich massiv das Teil 

Ist er!