Kopfdichtung getauscht, läuft danach nur mit viel Gas geben

Hallo Michael,
tatsächlich hatte ich bei meinem 6-Ender mal ein ähnliches Verhalten. Bei mir waren am Ende "nur" 2 Einspritzdüsen defekt!
 

Hi Thorsten, bei dem Dichtsatz waren 2 von den Dichtungen zwischen Kopf und Ansaugbrücke dabei, der von der Werkstatt hat sich noch gewundert, dass da eben zwei dabei waren und hat nur eine montiert. Auf Nachfrage beim Dichtsatzlieferanten bekam er dann die Antwort er müsse beide montieren, das haben wir gemacht, dann ist er gelaufen. Komisch mit den zwei Dichtungen ist es trotzdem. Gruß Michael

Also jetzt alles o.k. ?

Hi Kalli, alles ok soweit, bin dann nach Immenstadt gefahren und ein Stück der deutschen Alpenstrasse entlang, insgesamt so knapp 800 km, er hat dann am zweiten Tag auf dem Hotelparplatz einen Ölfleck hinterlassen, das kam vom Anschluss der Entlüftung des Nockenwellenkastens. Dieses Ersatzteil gibt es nicht mehr, also habe ich das Winkelstück mit speziellem 2-K Kleber auf den Stutzen geklebt und 24 Stunden später einen neuen Ölschlauch eingebaut. Jetzt ist alles ok, im Stabdgas kam nichts raus. Bin gestern fertrig geworden und bin mal 40 Kilometer gefahren, habe einen Karton untergelegt, das schaue ich heute noch nach. Also das mit dem schlechten laufen und anspringen lag an der Undichtigkeit der Ansaugbrücke.
Gruß Michael

War vorhin an der Garage, alles trocken, keine Flecken, perfekt.
Gruß Michael