Ölwechsel gaaaanz einfach!

Hallo zusammen,

also wenn ihr die Vorderachse mit Motor nach unten ausgebaut habt, steht der Motor ganz fest auf der Vorderachse. das Getriebe hinten abgestützt und unter dem Motor zwei Holzbrettchen untergelegt das dieser nicht nach vorne oder hinten aus den Lagergummis kippen kann und ihr könnt prima um den Motor herumlaufen, ohne Problem den Ölfilter tauschen (kein Lenkgestänge im Weg), einfach herrlich!

Was ihr dazu machen müßt?!

Das übliche Programm, Kühlwasser ablassen, Getriebeöl- und Ölkühler entleeren und lösen, Bremsleitungen an der Vorderachse lösen, Elektrik zum Motor entkabeln, Kardanwelle an der Hardyscheibe trennen. So richtig was für gemütlich zwischendurch.

Grüße an alle, die die Fingerabkrobatik zur Ölglocke verwünschen

Euer TT

PS: Ach ja bevor ich es vergesse, beim Einbau der Vorderachse und dem Zusammenbau der ganzen Kiste, das Nachfüllen der Betriebsstoffe und Entlüften nicht vergessen!![ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Turbothomas am 19-05-2005 20:50 ]

also TT :

das hatte ich für die Frühstückspause morgen vorgesehen!

nördliche Grüße Holger