280SL  Top Speed 225 km/h

Bei dem schönen Wetter auf die Autobahn gegangen und einen Schock bekommen.
Laut Tachoanzeige 235  km/h und nach Navigationsanzeige 220 km/h. Drehzahlmesser war kurz vor dem roten Bereich.
Ist das normal oder wurde etwas an dem Fahrzeug verändert?.

Hallo Unbekannter SL Fahrer,

du musst dir da keine Sorgen machen, das passiert mir immer wenn ich im Schwarzwald bergab fahre. Könnte natürlich auch sein, dass jemand die Tachoscheibe gegen den Uhrzeigersinn verdreht oder hinten kleinere Felgen montiert hat .

....bitte nicht zu ernst nehmen, aber da konnte ich jetzt nicht anders. Kein Namen, keine Details zum Auto, war das eventuell eine Probefahrt?

Moin,
vielleicht Turbo aufgeladen?

Hallo Uwe,

ich bin neu im Forum .Wie es sich gehört, habe ich mich auch vorgestellt.
Dummerweise habe ich vergessen meinen Vornamen in den Einstellungen zu hinterlegen. Vorgenanntes habe ich gerade abgeändert.

Der Mercedes ist neu bei uns eingezogen und ist auch nichts Besonderes. Der 280SL ist Baujahr 84 und hat ein Schaltgetriebe mit vorwärts und einem Rückwärtsgang. Er hat die Standardbereifung mit 14 Zoll Barockfelgen.

citroen wrote:

Moin,
vielleicht Turbo aufgeladen?

Hallo Rainer,
einen Turbo würde sogar ich erkennen.
 

Hallo Peter,

ging es auf der fraglichen Strecke bergab und hattest du bzw. das Fahrzeug Rückenwind?

Die GPS-Messung sollte ja einigermaßen genau sein.

Servus martimer Raser
Könnte mit der Top Speed so in etwa hinkommen, wenn der Wind von hinten blies und/oder etwas Gefälle auf der Strecke war. Dann noch 2-3 km/h Ungenauigkeit der GPS-Messung und schon landet ein gut gehender 280SL als Handschalter im Serienzustand unter üblichen Bedingungen für Geschwindigkeitsmessungen bei "echten" 210-212 km/h.

Mein 300 SL Sparbrötchen schafft mit Automatik auf windstiller ebener Strecke mit geschlossenem Softtop Tacho 218-220 km/h und dreht dabei aber bereits im roten Bereich jenseits 6300 U/min.

Nach mehrfacher GPS-Messung vor einigen Jahren sind das dann reale 205-207 km/h. Damit ist der SL dann gerade mal so schnell, wie unser kleiner Audi A1 Stadtflitzer, der mit seinen 125 PS und 7-Gang-DSG dem früheren Ärztegattinnenrenner bis 200 sogar davon fährt.

Hallo Peter,
ist doch alles Gut, Navi-Anzeige plus ca. 5 / 6 % Tacho vorlauf stimmt.

Hallo Peter,

also "normal" ist das eher nicht, zumal ein GPS nicht lügt im Gegensatz zu einem voreilendem Tacho, Was mich wundert ist, dass die Drehzahl bei der Geschwindigkeit noch unter dem roten Bereich lag, das mag ich nicht recht glauben. Theorethisch könnte natürlich irgendwann ein anderes DIffernzial eingebaut worden sein, aber dann hätte Deiner deutllich an Spritzigkeit eingebüsst.

Am Ende ist es egal, der M110 ist drehzahlfreudig und durchaus vollgasfest, nur vorher das alte Eisen schön warmfahren und wissen, das CO und Ventileinstellung stimmen. Zu mageres Gemisch und zu stramme Ventile kannst Du da nämlich gar nicht gebrauchen ...

Manche trete ich meine auch durch, ist speziell im mehr gegen Windgeräusche gekaselten Coupe´ immer ein riesen Motorenradau und dafür wurden die ja auch mal gebaut.

VG von 280 zu 280 Michael

Haha, 5 Leute, 6 Antworten

Mal eine blöde Frage: hast du dir den schönen SL gekauft, um Vmax - Rekorde zu fahren?
Hab mein Auto jetzt über 20 Jahre. Auf den Gedanken, den unbedingt ausfahren zu müssen, bin ich einfach noch nicht gekommen.

Nix für ungut - nur mal so meine Meinung!

Wie schnell ist er denn auf seine Höchstgeschwindigkeit , also mein alter Bock hat lt Navi
auch 203 km/H hinbekommen Tacho 230 Km/H und am flattern als würde der Zeiger gleich abfallen bis Tacho 200 relativ zügig der Rest dauert ich muss auch auf meine Drehzahl schauen (kein Drehzahlbegrenzer drin Finger vom 380er wesentlich billiger und läuft damit auch gut halt nicht sehr anspruchsvoll der olle Guss 350er wenn aber ein 450er Europa kommt am besten D-jet dann kannste mit dem 280er Richtung Standstreifen wechseln . Feuer frei 450er ehemaliger König der Autobahn.

Gruss Karl

Hallo Peter,

alles gut, kein Problem. War ja nicht ganz ernst gemeint

Hallo an alle,

wie ich aus den Antworten entnehme kann, war es gar nicht so unwahrscheinlich.
Es gibt einfach zu viele Toleranzen/Abweichungen durch Wind, Gefälle, Steigung, Tacho, GPS usw.

Ich hatte nur Panik das etwas verändert wurde, was die Betriebserlaubnis gefährden könnte.

@Oldtimerthommy
Da muss jeder Oldtimer bei mir, nur einmal zum Test durch.
 

Hallo Peter
Originaltacho ??
Reifengrösse ??

Grüsse Werni

Hallo Peter,

Das ist mir auch passiert.
Auf gerader Strecke ohne auffälligen Rückenwind(habe jetzt nicht den nassen Finger hoch gehalten) knapp 250 km/h auf dem Tacho.
Auf dem TomTom waren es noch 235 km/h.
Am Wagen ist alles original.
Vor Jahren hat Willi auch mal ein “Raser Video” eingestellt. Wenn ich mich richtig erinnere war er noch schneller.
Wenn am Fahrzeug alles in Ordnung ist dann scheint ein 107er die angegebene Höchstgeschwindigkeit überbieten zu können.
Ernsthafte Sorgen würde ich mir jetzt erst mal nicht machen, obwohl wenn ich darüber nachdenke…

Hallo Werni,
es ist der Originaltacho.
Reifengröße ist 195/70 R 14 H,

Na ja 225 Km/H echte das bekommt eigentlich nur der 500er und 450er Europa auf die Räder selbst bei Tests von Auto- Motorsport höchstens 5-10 Km/H plus und das waren top
eingestellte Autos also bei meinem ist definitiv bei 206 Km/H ende mal nach Spanien getestet . Wichtig ist wie die Kiste durchzieht (nicht Benzin ).
200 Km/H in den 70er Jahren war ne Ansage,

Gruss Karl

...nicht vergessen, der späte 280 SL hat ein 5-Gangschaltgetriebe, das kann der Höchstgeschwindigkeit dienlich sein !

Der fünfte Gang ist recht lang übersetzt, sobald man etwas Gefälle oder etwas Rückenwind hat gehen diese Schalter verdammt gut, in den roten Bereich kommt man selbst bei starkem Gefälle nicht .

Wolfgang