Öldruckschalter
3 years 10 months ago #305259
by Ragetti
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
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sorry aber jetzt muss ich meinen Senf doch noch mal dazu geben bevor es zu wissenschaftlich wird 
Englisch: out of order
Hochdeutsch (auch Hessisch ) : das Bauteil ist defekt
Schwäbisch: des Glomb isch hee
Nur mal so zur Erinnerung, egal welchen Dialekt ihr sprecht, unsere 107er sind alles gebürtige Schwaben , was au sonschd
Englisch: out of order
Hochdeutsch (auch Hessisch ) : das Bauteil ist defekt
Schwäbisch: des Glomb isch hee
Nur mal so zur Erinnerung, egal welchen Dialekt ihr sprecht, unsere 107er sind alles gebürtige Schwaben , was au sonschd
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3 years 10 months ago #305260
by 129Didi107
Replied by 129Didi107 on topic Öldruckschalter
Hallo zusammen,
die Sprachregelung in der MB Teileinformation ist manchmal schon nicht so ganz einleuchtend.
Ich habe die Plastikteile an den Ölrohren über den Nockenwellen laut Zeichnung und Teilenummer bestellt,
bezeichnet wurden die Teile aber hartnäckig als "Nockenwellenlager". Es kamen die richtigen Teile bei mir an,
aber man denkt schon drüber nach, ob man das richtige bestellt hat.
Schöne Grüße
Dietmar
die Sprachregelung in der MB Teileinformation ist manchmal schon nicht so ganz einleuchtend.
Ich habe die Plastikteile an den Ölrohren über den Nockenwellen laut Zeichnung und Teilenummer bestellt,
bezeichnet wurden die Teile aber hartnäckig als "Nockenwellenlager". Es kamen die richtigen Teile bei mir an,
aber man denkt schon drüber nach, ob man das richtige bestellt hat.
Schöne Grüße
Dietmar
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3 years 10 months ago #305261
by Ragetti
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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Maßgebend ist alleinig das Xentry als Mercedessystem, die MB-Teileinfo ist ein privates System und durch Kopier- und Übertragungsfehler passieren dann solche Dinge, allerdings gibt es auch im Xentry mysteriöse Definitionen, die eben über die 51 Jahre sich eingeschlichen haben oder auch mal früher so definiert wurde.
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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3 years 10 months ago - 3 years 10 months ago #305263
by Neckartaler
Viele Grüße
Uwe
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....ond wenn's Glomb he isch braucht m'r an Rebaraturzettl:
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Viele Grüße
Uwe
Last edit: 3 years 10 months ago by Neckartaler.
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3 years 10 months ago #305617
by pazi
MfG
pazi
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Ist definitiv der Schalter / Sensor den Du meinst der über den Ölfiter sitzt und der ist definitiv undicht
MfG
pazi
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3 years 10 months ago #305619
by pazi
MfG
pazi
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Hallo Dr,Djet
ja Schalter ( Sensor ) auf jeden Fall der über den Ölfilter der ist definitiv undicht
ja Schalter ( Sensor ) auf jeden Fall der über den Ölfilter der ist definitiv undicht
MfG
pazi
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3 years 10 months ago #305620
by pazi
MfG
pazi
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Lentztendlich ist das Teil über den Ölfilter und nicht am Getriebe
MfG
pazi
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3 years 3 months ago #318189
by Martinsea
Replied by Martinsea on topic Öldruckschalter
Hallo, meine Oelstands anzeige geht nicht aus. Wo steckt der Schalter?
Oelstand ist natuerlich gut....
Hat jemand einen Schaltplan?
560SL 1987
Oelstand ist natuerlich gut....
Hat jemand einen Schaltplan?
560SL 1987
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3 years 3 months ago - 3 years 3 months ago #318195
by Hans_G
Grüße
Hans
Replied by Hans_G on topic Öldruckschalter
Hallo,
ist unter der Ölwanne verbaut, das Anschlußkabel geht dann seitlich raus gleich über der Ölwanne im Motorblock auf der Beifahrerseite. Erst mal die (einpolige) Steckvervindung prüfen, abstecken, auf Masse legen usw. und beobachten, was die Kontrollleuchte macht.
Wenn es wirklich der Ölstandsgeber ist, muss dazu die Wanne runter.
Gibt es auch zwei Dokumente dazu in der WIS: 18-0230 Ölstandgeber aus-, einbauen und 18-0220 Ölstandgeber prüfen. Sind hier auch im englischem R/C 107 workshop manual zu finden.
ist unter der Ölwanne verbaut, das Anschlußkabel geht dann seitlich raus gleich über der Ölwanne im Motorblock auf der Beifahrerseite. Erst mal die (einpolige) Steckvervindung prüfen, abstecken, auf Masse legen usw. und beobachten, was die Kontrollleuchte macht.
Wenn es wirklich der Ölstandsgeber ist, muss dazu die Wanne runter.
Gibt es auch zwei Dokumente dazu in der WIS: 18-0230 Ölstandgeber aus-, einbauen und 18-0220 Ölstandgeber prüfen. Sind hier auch im englischem R/C 107 workshop manual zu finden.
Grüße
Hans
Last edit: 3 years 3 months ago by Hans_G.
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3 years 3 months ago #318198
by Martinsea
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Vielen Dank Hans,
entschuldige meine Ignoranz, wo finde ich diese WIS Dateien?
gruss Martin
entschuldige meine Ignoranz, wo finde ich diese WIS Dateien?
gruss Martin
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3 years 3 months ago #318199
by Hans_G
Grüße
Hans
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Hallo Martin,
Karteireiter SLPEDIA, dann R/C107 workshop manual... , dann Repair instrucions:
Dann muß halt wissen - Für den Ölstandsgeber: Engine mechanicals -> Engine 116/117-96 -> Dann kommen die Dokus
Karteireiter SLPEDIA, dann R/C107 workshop manual... , dann Repair instrucions:
Dann muß halt wissen - Für den Ölstandsgeber: Engine mechanicals -> Engine 116/117-96 -> Dann kommen die Dokus
Grüße
Hans
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3 years 3 months ago #318201
by Martinsea
Replied by Martinsea on topic Öldruckschalter
vielen vielen Dank
gruss
Martin
gruss
Martin
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