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Lenkspiel in r107
Das erinnert mich an meine erste Fahrt,neuer Tüv ohne Mängel.Und dann so ne Lenkung.Lenkungsdämpfer,Radlager,Lenkungskupplung,Lenkgetriebe da hast du was zu tun.
Gruß Mike
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Wenn das Lenkspiel in Mittellage genau so groß ist wie in allen anderen Positionen, ist das dann nicht ein Hinweis, dass die übertragenden Komponenten ab dem Lenkgetriebe eher verdächtig sind?
Grüße aus dem Havelland...................Mike
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leider hilft dir die Glaskugel recht wenig
du musst systematisch anfangen zu suchen was alles Spiel hat
du (lässt) prüfst von der ersten möglichen Stelle vor dem Lenkgetriebe über den Lenkkopfhebel bis zu den Spurstangenköpfen alle Verbindungen auf Spielfreiheit
auch die Querlenker sollten nicht ausgeschlagen sein
dann bleibt letztendlich das Lenkgetriebe übrig
erst dann kann mann es nachstellen
wenn mann die Schraube reindreht wird es lockerer wenn mann sie rausdreht fester
mann dreht etwa 1/8 einer Umdrehung und probiert dann.
Das Lenkrad muss immer komplett alleine wieder in Mittelstellung gehen sonst klemmt
das Getriebe !!!!
Mercedes spricht davon dass es maximal 1 mal nachgestellt werden kann.
Die Tatsache das sich spätere Lenkgetriebe gar nicht mehr nachstellen lassen spricht eigentlich Bände und zeigt das da viel zu viele Anfänger daran rumgedreht haben.
Eine Werkstatt sprach das es die Möglichkeit gäbe die Schnecke abzudrehen und notfalls übermass Lenkkugeln zu verbauen .
Am Lenkgetriebe herumzuschrauben ist sicher Arbeit für den Profi und nicht dem Heimwerker
Original Mercedes gab es ein Reibwertmessgerät mit dem das Spiel eingestellt wurde.
mit freundlichen Grüßen
aus dem wilden Südwesten
Peter
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ich habe nicht vor, an der Schraube zu drehen. Wollte mich nur theoretisch der Problematik nähern. Bin im Netz auch auf eine Firma gestoßen welche eigene Achslager fertigt, und sich mit der Optimierung des Fahrverhaltens beschäftigt, finde ich leider nicht mehr.
Na Montag gehts in die Werkstatt - eine die auch 107er kennt - werde da mal drüberschauen lassen.
Grüße aus dem Havelland...................Mike
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Ich bin damit super zufrieden und sind deutlich günstiger als Sl Edition.
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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nur um deine Frage zu beantworten: es handelt sich um eine Kugelumlauflenkung. Deren Eigenschaft ist es in der Nulllage(Geradeausstellung) geringstes Spiel zu haben. Mit der Lenkdrehung minimiert sich konstruktiv bedingt dieses Spiel.
Das ist auch der Grund warum an der Einstellschraube nicht herumgespielt werden soll. Der Versuch die Lenkung spielfrei einzustellen in Nulllage führt unter Umständen dazu das die Lenkung beim Lenken klemmen kann und die Rückstellung nicht funktionieren kann. Abgesehen von irreparablen Schäden im Lenkgetriebe.
Korrekt eingestellt werden kann das nur mit einem Reibmomentschlüssel. Ich habe das mal vor bald 40 Jahren in der Ndl Köln gesehen, im eingebauten Zustand. Der Lenkhebel unten am Getriebe war abgenommen, oben statt des Lenkrades war der Reibmomentschlüssel. Hoffentlich stimmt meine Erinnerung...Während des Drehvorganges durfte ein gewisses Reibmoment logischerweise nicht überschritten werden. Ich hoffe das trägt zum Verständnis bei.
Kleiner Tipp noch: versuche nicht das Spiel zu finden wenn die Räder freihängen. Das gibt keinen. Fahr auf eine Grube, oder eine Rampenbühne. Einer bewegt das Lenkrad im Spielbereich hin- und her. Der andere fasst jedes Gelenk richtig an. Man glaubt gar nicht was man da alles findet. Mache ich seit Jahren so, ich hasse Spiel in Lenkungen...
Gruß, Werner
Ich mag keine Spaßverhinderungsassistenten.
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weil es gerade gut in das Thema passt..
Was ist denn momentan eine gute Adresse um ein Lenkgetriebe überholen zu lassen (Undichtigkeit und Lenkspiel).
A.I Motors scheint ja momentan etwas an ihren Kapazitätsgrenzen zu knabbern..
Grüße
Christian
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in Herrenberg
Der überholt nicht nur sondern auf Wunsch optimiert er auch.
wäre mein Tip
mit freundlichen Grüßen
aus dem wilden Südwesten
Peter
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ist das der Markus in Böblingen? Meine Lenkung hat nämlich auch Spiel, ich würde das gern machen lassen.
DANKE und Gruß,
Michael
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Lenkspiel hatte ich auch, bei mir war nach dem Überholen des Lenkgetriebes und dem Tausch der Lenkungskupplung erstmal alles gut. Kürzlich stellte ich wieder dieses ungute Gefühl der ständigen Richtungskorrektur beim Fahren fest.
Was soll ich sagen, so peinlich wie es sein mag......es hat Luft gefehlt in den Reifen.
Vorne waren es noch ca. 1.2, hinten ca. 1.5 bar. Natürlich habe ich sofort nachgefüllt und es war wieder wie nach der Reparatur, also einfach mal den Druck prüfen, kostet am wenigsten und geht am schnellsten.
Grüße aus Hockenheim,
Uwe
Langeweile.....der Todfeind des Hobbyschraubers
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genaue Adresse in der Werkstattliste
mfg
Peter
mit freundlichen Grüßen
aus dem wilden Südwesten
Peter
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Wenn wir schon dabei sind, Adressen zu handeln: Hat jemand schon mal mit mit Fa. Hermanns zu tun gehabt?
Gruß in die Runde, Klaus
280SL Automatik, lapisblau #932, MB-Tex Creme, Buchhalterausstattung
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Hermanns ist gut.
gruß
Martin
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Klick mich
Sternengrüße
Michael
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Ein befreundeter Inhaber einer Kfz-Werkstatt hat das kürzlich genau so gemacht.
A.I. Motors hat Austauschteile für die Lenkungskupplungen und arbeitet auch die vernietete Ausführung wieder auf.
Hälsningar,
Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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Ich habe auch das Lenkspiel. Die Kupplung war bei mir noch mit Hülsen ausgestattet. Hätte also revidiert werden können. Allerdings gibt es die Teile nicht mehr bei MB. Ich habe mich entschieden ein orig. Teil von MB zu kaufen. Die billigteile aus dem Netz waren mir zu unsicher. Was wenn ein haarriss drinn ist und das Teil auseinander fällt.
Die Lenkung ist auch nachgestellt. Das Spiel ist weniger aber immer noch da. Das liegt sicherlich an dem Umlaufgetriebe. Den gleichen Kram haben wir bei den alten LKWs von Daimler.
Hier hilft eigentlich nur das revidieren bzw austausch des Lankgetriebes. Mann kann sehen ob das nötig ist. wenn man am Lenkrad in seinem Spiel auf der Hebebühne dreht (die 7-8cm) und hinten nichts passiert (also mit 2 Mann schauen)ist es das Lenkgetriebe!
Soweit ich die Anleitung von MB verstehe musste das Getriebe regelässig überprüft und nach gestellt werden.
Grüße André Uellenberg TCC
Gruß André
SL 450 MRZ/1972 906 BlauGrau
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Gruß
Christian
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Vielleicht bekommen wir bei Markus aus Böblingen ja Gruppenrabatt, wenn wir alle auf einmal kommen
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