Klima kühlt nicht

nachdem ich letzte Woche vom Hockenheim kommend Probleme mit meiner Sicherung 6 (Klima Kompressor/Gebläse, anderer Thread) beim verstellen der Heizungsrad hatte kommt nun das Problem dass die Klima nicht kühlt.
Das Problem mit der Sicherung habe ich noch nicht beseitigt. Die ganze Woche hat die Klima funktioniert, nun kühlt Sie nicht mehr als wenn kein Kältemittel mehr im System ist. Allerdings schaltet sich die Magnetkupplung des KK wenn ich die Klima einschalte zu. Ich dachte hier gibt es einen Sicherheitsmechanismus welcher bei zu wenig Druck der Anlage verhindert dass sich der KK zuschaltet.
Der KK ist auch erst 7 Jahre alt. Das Gebläse läuft auch einwandfrei, wohl solange ich nicht von warm auf eiskalt drehe.
Hat einer eine Idee.
Meine erste Idee ist eigentlich noch immer das Kältemittel.

Das hört sich doch alles im Zusammenhang nach einem Defekt im Bedienteil an.
 

Nun

was hast du an Kältemittel eingefüllt ?
wie "alt" ist die Befüllung ?
auch 7 Jahre ? dann könnte das leer sein .
Entweder du fährst zu einem Klimabefüller und machst eine Klimawartung
oder du kaufst den Befüllschlauch zum nachbefüllen bzw Druck kontrollieren
der reicht zum kontrollieren ohne Gasdose da ist ein Manometer dran
die 1 Seite zu drehen und auf die Niederdruckseite aufstecken .

das Nachfüllen funktioniert aber dank Obelix weiss ich nun auch das da dann eben die Feuchtigkeit drinnen bleibt

Ragetti wrote:

Das hört sich doch alles im Zusammenhang nach einem Defekt im Bedienteil an.

 

Das schöner ist, dass ich nun auch seit Hockenheim auch ein Gesicht zu "Ragetti" habe. 

Das Bedienteil habe ich vor ca. 3 Jahren überholen lassen. Wie gesagt letzte Woche  hat die Klima noch kalte Luft geblasen. Und ich habe an den Einstellungen am Bedienteil  nichts geändert,

wudi wrote:

Nun


oder du kaufst den Befüllschlauch zum nachbefüllen bzw Druck kontrollieren
der reicht zum kontrollieren ohne Gasdose da ist ein Manometer dran
die 1 Seite zu drehen und auf die Niederdruckseite aufstecken .


 

Um was handelt es sich hier. Habe ich noch nie was davon gehört?
 

Hallo Uwe,

Der Druckschalter schaltet erst wenn die Anlage nahezu leer ist, der Kompressor läuft noch aber sie kühlt nicht.

Mit einer Klima Füllhilfe schließt man an Nieder und Hochdruckseite ein Manometer an und liest die Drücke an. Daran kann man sehen ob genug Kältemittel vorhanden ist und kompressor und Expansionsventil arbeiten.

uwe

einfach ebay öffnen
nachfüllen klimaanlage eingeben

da gibt es Schläuche mit Manometer an die eine Gaspatrone angeschlossen werden kann

...oder vielleicht einfach mal zum nächsten Klimafritzen fahren, bevor man Geld für Equipment ausgibt das man selten braucht und ein emfindliches Bussgeld wegen rumpanschens mit Kältemittel ohne Sachkundenachweis riskiert !

Moin,
und die meisten mit den Werten nichts anzufangen wissen.

Hallo,

wenn die Kupplung am Kältekompressor schaltet, hat das das Bedienteil und der Druckschalter Kältemittel auch freigegeben. Also liegt es auf der Kältemittelseite oder am Gebläse, wenn es nicht kalt wird.

Dr-DJet wrote:

Hallo,

wenn die Kupplung am Kältekompressor schaltet, hat das das Bedienteil und der Druckschalter Kältemittel auch freigegeben. Also liegt es auf der Kältemittelseite oder am Gebläse, wenn es nicht kalt wird.

 

Ich dachte immer Gebläse und Klima sind zwei paar Schuhe. Ich werde nun als erstes mal zum "Klimafritzen" fahren und das Kältemittel prüfen lassen. 
Da kommt wohl auch das Steuergerät für die Temperatur in Frage N29/1

Danke

Moin, nach 7 Jahren ist wahrscheinlich so wenig Kältemittel drin, dass es noch gerade so zum Freigeben des Kompressors reicht, aber zu wenig ist ,um zu kühlen

Hallo Uwe,

ja klar sind das 2 Paar Schuhe. Aber ohne Gebläse kommt auch keine kalte Luft aus dem Klimakasten heraus.

Mich wundert, daß der Übergang von guter Kühlleistung zu gar nicht mehr kühlend so plötzlich ging. Und das Ganze bei immer noch laufendem Kompressor.
Das deutet m.E. eher nicht auf ein sich allmählich verflüchtigendes Kältemittel hin.

Hälsningar,
Lutz

Danke an alle.

@Volker,
das Gebläse lauft einwandfrei.

Ich werde wohl als erstes das Kältemittel testen lassen.

Werde dann berichten. Wohl allerdings erst in 6-8 Wochen, Habe mir die Achillessehnen gerissen und kann wohl längere Zeit kein Auto fahren

Hallo Uwe,

oh nein! Gute Besserung.

Danke, zum großen Glück ist es nach unserem super tollen Event in Hockenheim passiert

Mir hat mal ein Klima-Spezi erzählt, dass pro Jahr mindestens 10% Kältemittel aus dem System verschwinden. Nach 7 Jahren... hast Du nur noch 30% drin... dann kann es schon Aussetzer geben...

Uwe gute Besserung .........

wenn`s wieder geht fahre zum Klimafritz um die Ecke der kann dir binnen paar Minuten eindeutig sagen wo das Problem ist wenn er die Wartungseinheit annschließt. Der Min Druckschalter schaltet bei ca.2,0- 2,5 bar ab, wenn Kältemittel fehlt und Druck zum schalten des Kompressors gerade ausreicht schaltet sich der Kompressor nach einigen Sekunden ab weil auf der Saugseite der Druck zusammenbricht. Meine Glaskugel sagt Ventilplatte im Kompressor defekt (baut kein Druck auf) dann läuft der Kompressor immer mit wenn genügend Kältemittel vorhanden ist.Beim Problem mit dem Expansionsventil wird die Hochdruckseite des KK zum Kondensator zumindest kurz heiss. der Fritz wird`s merken ohne F-Gas Ticket Finger weg.

Hallo,

es war tatsächlich das Kältemittel.

Danke für die Hilfe.