4 Gang Automatik 380er von 1984

Bevor das Teil ins Winterlager kommt, bzw. eine gehörige Wartung samt Flüssigkeiten erfolgt, habe ich nun 2 x 100 km absolviert. Das Auto scheint einen Wartungsstau zu haben, dass ist wohl naheliegend. Daüber hinaus deutet zumindest ordentlich Wasser im Auspuff auf Kurzstrecke hin. Nun nach ausgiebigen Überlandfahrten schaltet er warm ganz gut und fast unmerklich.
Also nächste Baustelle - alle Öle und Flüssigkeiten - dann Gummis wo auch immer - dann Leerlauf samt Regelungsteilen sowie Unterdruck und und und........

Wasser im Auspuff beim Warmfahren ist ganz normal. Ich könnte bei meinen einen Eimer anbinden

,,,,,also nun nach Öl und Fiterwechsel im Getriebe alles i.O.. Auch gut kalt ein ordentliches Schalten und warm dann fast unmerklich. Ein durchrutschen der Drehzahl nach oben gibt es nicht mehr. Zumindest dieses Getriebe- Problem dürfte erstmal erledigt sein.

Grüße aus dem havelland...........Mike

Na bitte, langsam wirds doch....

Hallo Andreas,
.............joooo vorerst eiene Teil - Baustelle weniger. Hätte ja sein können, dass das Getriebe breit ist. Wer weiss das schon nach 38 Jahren.

Grüße aus dem Havelland..............Mike

Fragen zum Verhalten der Automatik

Nach nun zweihundert Kilometern, größtenteils Überlandfahrt schaltet das Getriebe kalt und warm fast immer sanft und wie schon gesagt ohne Durchrutschen nach oben. Zwei Dinge sind mir dennoch aufgefallen, die ich als Greenhorn doch mal gerne in die Runde geben würde.

1.) Beim seichten Beschleunigen geht die Drehzahl um etwa 200 -300 Umdrehungen nach oben. Beispiel: 75 Km/h im vierten sind so etwa 1700 Umdrehungen. Gebe ich sanft Gas steigt die Drehrahl auf 1900, bei mehr Gas auf 2000 Umdrehungen. Das bleibt dann bist etwa 100 km/h konstantbei dieser Drehzahl.

2.) Kickdown macht eine gefühlt lange Schaltpause und legt dann eher unsanft den Gang ein.

Fragen - beides normal???
 

Beim beschleunigen steigt die Drehzahl...(Wandlerschlupf) ...also normal. Beim kickdown rumst es schon und dauert Gefühlt 1,5 Sek bis er umschaltet...Also auch normal.
Das war früher so...

Hallo Andreas,
Danke für Deine Antwort. Wandlerschlupf heisst also das Zauberwort. Na dann scheint ja alles so zu funktionieren wie es soll.
Als Nebeneffekt habe ich nun erstmalig den Verbrauch ermittelt. 10% Stadt, 90% Landstr, mit max. 110km/h macht 12,3 l. Das dürfte in Ordnung gehen.

Grüße aus dem Havelland.........Mike

Ich würde auch sagen, alles i.O. auch der Verbrauch.

Alles im grünen bereich