Verstärkte Federn Hinterachse

Hallo zusammen, 
Ich bin auf der Suche nach einem Anbieter für verstärkte Federn an meinem Sl.
Nach 42 Jahren hängt das Heck doch extrem.
Ebenfalls hätte ich gerne das er nicht beim beladen mit dem Urlaubsgepäck noch stärker durchhängt.
Wenn jemand also eine Bezugsadresse für die verstärktemn Federn hat, her damit!

Hallo Lothar,

Dirk Lange hat die im Angebot:
www.sl-repro.de/Verstaerkte-Hinterachsfedern-R-C-107.html

Viele Grüße
Wolf

Hallo Lothar,
ich würde den Fehler nicht nur bei den Federn suchen. Ich bin der Ansicht, dass der Fehler bei den Stoßdämpfern zu suchen ist. Früher waren die Dämpfer gem. Hersteller für eine Lebenszeit von 80 - 100.000 km ausgelegt.
Ich habe Bilstein Gasdruck verbaut, die haben die Eigenschaft das sie eine sehr gute Wirkung im Druckbereich haben.

Hallo Hans-Jürgen!
Habe die Stossdämpfer bereits gegen neue Sachs Dämpfer ausgetauscht.
Trotzdem hängt der Hintern.
Durch den verbauten 80 ltr. Lpg Tank natürlich noch mehr.

Scheint ja kein Sonderangebot zu sein....

Hallo Lothar,
wer GAS fährt muß doch reich sein

Hallo Lothar,

es gab in früheren Beiträgen Hinweise auf Federn der Fa. MAPCO, verstärkt,
(Nr. 70836 ?) sind halt Zubehör. Suche mal im Netz und prüfe, ob diese bei Dir passen.
Sternengruss
Harald

Ich finde die Federn zwar, aber der 450er ist nicht aufgeführt...

Die Federn von Mapco passen lt.beschreibung bei einem 350er des gleichen Baujahres wie meiner.
Nun stellt sich mir die Frage ob die Hinterachsen nicht sogar baugleich sind bzw. waren.
Kann da vielleicht jemand Licht ins dunkle bringen?

Nur um das Thema abzuschließen..
Habe heute bei der Fa. Mapco angerufen und dort dabei den Gipfel der Inkompetenz erlebt.
Der Mitarbeiter sah sich nicht in der Lage, trotz bereitgestellten Fahrzeugdaten,mir zu sagen ob die Federn auch bei meinem Fahrzeug passen.
Ich habe dann durch weitere Recherche festgestellt das die Hinterachse wohl bis auf die Differentiale alle baugleich sind.
Also passen die Federn des 350ers auch am 450er!

Hallo Lothar,
sie sind nicht alle gleich.
Es gibt Hinterachsquerlenker in Stahl und Alu, 350er sind in Stahl.

Hallo Hans-Jürgen
Das stimmt,aber auf die Federn hat das keinen Einfluss.

Hallo Lothar, 
Du musst das anders angehen, denn die Aftermarket-Listen haben viele Fehler. 
Hier in der kostenlosen, englischen WIS steht, welche Federn Du brauchst. Aber Achtung: Trotz US-WIS sind hier die Daten für die Europamodelle abgedruckt.
Die Besonderheit ist, dass die US-Modelle bis einschließlich 450 Schräglenker haben, also keine Koppellenker wie in Europa. 
Bei der Hinterachse ist es insofern einfach, weil es dem Fahrzeugheck egal ist, welcher Motor über der Vorderachse hängt. Du kannst also in der Tabelle nach der Motorisierung 350er suchen. 
Mit der Teilenummer gehst Du dann auf die Aftermarket-Lieferanten zu. Von denen werden übrigens viele Orignalteile vereinheitlicht und die Vielfalt wird sehr klein.
Je nach Modell, Feder Ausstattung werden dann noch die Federunterlagen ausgewählt. Die gibt´s beim Freundlichen. 
Ich verstehen den Wunsch nach verstärkten Federn nicht! Du sagst doch, sie seien erlahmt. Die logische Reaktion wäre dann Neuteile zu verbauen, aber warum denn verstärkt?? Meiner Meinung nach erlahmen die sowieso nicht, denn ein abgesacktes Heck liegt eher an müden Gasdruckdämfern, die diesen Gasdruck eben nicht mehr haben, plattgedrückten Federbeilagen, gesetzten Silentbuchsen und vor allem den Topfgummis, die den Achskörper mit dem Rahmenboden verbinden. Auch das Befestigungsgummi am Diff gehört dazu. 
VG
Frank

Hallo nochmal!
Ich wollte nur kurz nochmal eine Rückmeldung geben.
Nachdem ich nun die Mapco Federn 70836+Unterlagen gestern eingebaut habe,steht der SL wie einst in Mai wieder gerade.
Also kann ich den ein bzw.Umbau bei hängenden Hintern oder beim nachrüsten einer Gasanlage (wie bei mir) sehr empfehlen.
Grüsse

No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationHallo Lothar, 
schön, dass Dein Auto wieder richtig steht. 
Die Mapco 70836 entspricht der MB-Feder A115 324 22 04 und ist damit eine ganz normale Hinterachsfeder für Vormöpfe bei den 107ern. Auch für 450SL/C USA. Also nix verstärkt, nur neu!
Die hätte es sogar von Bilstein unter der Nummer 36-226054 für 36,-€/ Stück gegeben, nur eben halt in "gut": 

Mit einem Blick in das hier bereitgestellte "US-WIS" hättest Du das schon vorher gewusst: 
R/C 107 Repair instruction manual-->Chassis-->Steel suspension-->32-010 Permissible combination springs- shock absorbers standard version

 

No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configuration

PanTau wrote:

Hallo Lothar, 
schön, dass Dein Auto wieder richtig steht. 
Die Mapco 70836 entspricht der MB-Feder A115 324 22 04 und ist damit eine ganz normale Hinterachsfeder für Vormöpfe bei den 107ern. Auch für 450SL/C USA. Also nix verstärkt, nur neu!
Die hätte es sogar von Bilstein unter der Nummer 36-226054 für 36,-€/ Stück gegeben, nur eben halt in "gut": 

Mit einem Blick in das hier bereitgestellte "US-WIS" hättest Du das schon vorher gewusst: 
R/C 107 Repair instruction manual-->Chassis-->Steel suspension-->32-010 Permissible combination springs- shock absorbers standard version


 

@ Frank:
Wie kommst du darauf dass die Bilstein-Feder für einen 450 SL passt?

Hallo Jörg, 

sie passt für den US- 450er, siehe hier, Fußnote 5:

www.startekinfo.com/service/download-doc...M/Chassis/32-010.pdf

Denn der US-450SL hat keine Koppel-, sondern eine Schräglenkerachse. 

Oder konkreter: Gültige Hinterachsfeder für 107 044 (USA): A115 324 22 04. Umgeschlüsselt in Bilstein ist es die Feder 36-226054

Danke Frank, die Nummer unter Fussnote 5 habe ich gesehen, jedoch wie kann man das auf Bilstein umschlüsseln?
Wie ist die Bilstein-Nummer für die VA?

Hallo Jörg, 
Du musst Dein Modell auswählen: 107 044; in die Tabelle schauen, mir der Fußnote 6 findest Du die Feder für das USA-Modell: A114 321 07 04.
 Die Wahl der richtigen Beilagscheiben richtet sich dann wieder nach der Ausstattung. Am einfachsten ist es natürlich die Noppen der verbauten Beilagscheiben zu zählen.