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Lichtmaschinen von „Drittanbietern“

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5 years 6 months ago #272965 by Gotthard
Hallo In die Runde!
Ich bin leider mit leerer Batterie Gestern auf der Autobahn liegen geblieben. Diagnose des ADAC: Lichtmaschine kaputt. Meine Frage: gibt es brauchbare Lichtmaschinen von so genannten „Drittanbietern“ oder muss es immer Bosch sein?
Ich lege keinen gesteigerten Wert auf Originalität sondern eher auf Funktionalität. Freue mich über eure Anregungen!

Besten Gruß!
Gotthard

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5 years 6 months ago #272967 by terrier
Lima defekt oder Regler ?
Die Originale kann man doch eventuell überholen ?

Gruß Ralf

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5 years 6 months ago #272969 by Hans-Jürgen
Hallo Gotthard,
alle Austauschteile haben 2 Jahre Garantie, egal von welchem Hersteller. Das Grundgehäuse ist in der Regel immer gleich.

Gruß aus dem Kraichgau / Baden

Hans-Jürgen

350 SLC ohne V ( Z ) erfallsdatum / 107er werden nicht Älter sie wechseln höchstens den Besitzer ;)

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5 years 6 months ago #272972 by Ragetti
Zuerst mal den Regler prüfen ob da noch etwas von den Kohlen übrig ist, vermutlich nicht.

 

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

www.keicher.biz

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5 years 6 months ago #272974 by mike 560
Hallo Gotthard

Ist mir letztes Jahr auch passiert,Lima wurde wieder repariert,läuft einwandfrei.Ist ne Originale von Bosch.

Gruß Mike

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5 years 6 months ago - 5 years 6 months ago #272988 by Gotthard
Danke für eure Antworten!

Vom Regler war beim ADAC-Befund nicht die Rede, gehe deshalb davon aus, dass die LiMa nicht mehr die gebotene Leistung bringt.

Ich habe allerdings noch eine Originale Bosch LiMa im Keller, die hatte ich von meinem alten kaputten Motor behalten als Reserve.

Lohnt eine Überholung im Vergleich zum Neukauf - irgendeiner - passenden LiMa? insbes. von der Kostenseite her? Und vor Allem, wer macht mir das oder kann ich das selbst machen?

Besten Gruß!
Gotthard
Last edit: 5 years 6 months ago by Gotthard.

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5 years 6 months ago #272991 by jama
Hallo Gotthard,

prüfe doch zuerst wie die Kohlen im Regler aussehen.
Zur Beurteilung kannst du diese mit deiner Ersatz Lima vergleichen.
Sollten es die Kohlen sein, wovon ich ausgehe, sind es etwa 20€ für neue.
Wenn nicht mach doch die Ersatz Lima rein. Am besten gleich mit neuen Kohlen.

Gruß Jürgen
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5 years 6 months ago #272992 by wusel-53
Hallo Gotthard,
das Thema Regler wurde als erste Prüfung mehrfach genannt. Der ADAC testet nur, ob die Lima Strom liefert oder nicht. Ursache kann eben der Regler sein oder die Lima selber. deshalb zuerst den Regler prüfen, der ist nämlich deutlich billiger :-). Und manchmal müssen nur die Kohlen getauscht werden. Das sind Verschleißteile.

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)
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5 years 6 months ago #273017 by UlliB
Hallo Gotthard,

ich hab ganz gute Erfahrungen gemacht mit Kohl. Dort bekommst du Anlasser und Lima recht schnell udn günstig. Es gibt eine Internetseite Kohl24, man kann aber auch anrufen und erhält fachkundigen Rat.

Ulrich

Meine Fahrzeuge: Porsche 911 3,2 Carrera targa Bj. 1984, Mercedes 560 SL Bj. 1986

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5 years 6 months ago #273144 by gelberbenz
Hallo Gotthard
schraube mal den Regler raus ( Bosch Lima ) das sind 2 Kreuschlitzschrauben . Der Regler kostet nicht die Welt . Früher haben die Jungs vom ADAC den Regler vor Ort getauscht .

Grüsse Werni

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5 years 6 months ago #273153 by Hans_G
Hallo zusammen,

nur die Kohlen zu tauschen bzw. den Regler mit den Kohlen, ist auf jeden Fall eine Möglichkeit die Lima wieder flott zu machen. Allerdings ist zu bedenken, dass der Kommutator welcher unter den Kohlen rotiert auch verschlissen sein kann, insbesondere wenn eine abgenutze Kohle vorher schon über längere Zeit Funken gezogen hat, wegen schlechten Kontakt.
Dann werden auch die neuen Kohlen nicht allzu lange überleben.

Grüße
Hans

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