Unterdruckschlauch am Getriebe

Hallo,

Hab nochmals nach ca. 40 km den Getriebeölstand bei laufendem Motor überprüft. Der Stand soll ja da zwischen den beiden Markierungen sein, ist das so richtig?

Bei mir fehlten ca 300 ml, hab dies nachgefüllt und jetzt schaltet es bestens....
Die modulierdruckdose lässt sich nur eine halbe Drehung von Anschlag zu Anschlag drehen. Soll ich nochmals überprüfen ob es die richtige ist?

Schönen Abend, Grüße

Jürgen

Hallo Jürgen,

es wäre schön, wenn Du nicht für jede Antwort zum gleichen Thema ein neues Thema eröffnest. Mittlerweile gibt es 4 Themen zum Thema Unterdruckschlauch am Getriebe von Dir, die jetzt ein Moderator zusammen führen muss.

Also bitte das alte Thema heraus suchen und dort antworten, wenn es nichts Neues ist.

Danke!

wrote:

Hallo,
habe jetzt gerade noch die modulierdruckdose überprüft, die lässt sich nur eine halbe Drehung drehen und keine sieben Umdrehungen. 
Hab die bei Mercedes über Fahrgestellnummer gekauft.... wird dann wohl die falsche sein.

Die Verstellung der Dose ist weiss der Rest Rot.

Werde am Montag nochmals bei Mercedes vorbeischauen. 
Gibt's die modulierdruckdose in verschiedenen Farben ?

Schönes WE


Jürgen

Ok Jürgen, das beantwortet zwei Fragen:

1. Die Kennfarbe der Modulierdruckdose ist rot
2. Die Modulierdruckdose ist neuerer Bauart

Die Hebelkappe kann man nur eine halbe Umdrehung drehen. In der Stellung "Anschlag im Uhrzeigersinn" kann man sie mit zwei kleinen Schraubenziehern entriegeln und sie gibt die Verstellschraube, ein kleines T-förmiges Blech, frei. Dieses kann man ca. 12 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag drehen. Das ist im eingebauten Zustand aber kaum machbar.
Was aber noch ganz wichtig ist: Der Reparatursatz  "Teilesatz Modulierdruckdose rot" A126 270 90 79 enthält auch einen Betätigungsstift aus Plastik, der mit verbaut werden muss, wenn zuvor die Modulierdruckdose älterer Bauart verbaut war. Man erkennt diese ältere Dose am Blech- Bördelrand.

VG
Frank