Verzinnen statt mumpen?

Hallo Leute!

Ich überlege, ob ich Beulen in meiner Motorhaube vor der Lackierung lieber verzinnen lassen sollte, anstatt sie mit Mumpe zu glätten. Aufgrund der ständigen Erwärmung und Abkühlung der Motorhaube habe ich Angst, dass die Mumpe im Lack zu Rissen führen könnte. Würde auch gleich die Löcher der Plakette schließen lassen und auf diese verzichten. Selbstverständlich würde ich die Haube vorher strahlen lassen (Sand oder Glas???).
Habt Ihr Erfahrung/ Ahnung?

Grüße,
Ingo

Och Ingo, die frisch lackierte Motorhaube?!

Nachdem ich kürzlich mal mit Alexander über Sinn und Zweck des Verzinnens sprach, würd ich grad bei der Motorhaube dazu greifen. Schließlich ist die aus Alu, weswegen sie sich leichter mal biegt. Bei Mumpe läufst Du dabei wohl gefahr, dass sich Risse bilden bzw sie sich vom Untergrund löst.

Lust auf nen Frühschoppen am Sa?
Holger

Hallo Holger!

Meine Haube ist ja leider noch nicht aus Alu. Bei der Mumpe gibt es wohl auch Qualitätsunterschiede. Beim Verzinnen ist man aber bestimmt auf der sicheren Seite. Habe noch keine Vorstellung, wer das hier in Berlin macht und was es kostet.
Näheres zur wiederholten Lackierung am Samstag beim Frühschoppen. Hatte in dieser woche leider viel Rennerei wegen Arbeit und Urlaubsplanung.

Grüße,

Ingo

Hallo Holger,

ich kann mir nicht vorstellen, dass man Alu verzinnen kann. Das funktioniert ja schon auf Stahlblech nur, wenn man das Blech vorher mit Säure behandelt.
Genau diese Säure ist auch das Problem. Wenn die anschließend nicht ganz gewissenhaft neutralisiert wird, ist Rostbefall schon vorprogrammiert. Ein weiterer Nachteil von Zinn ist das hohe Gewicht.
Zinn hat aber auch den Vorteil, dass es absolut volumenbeständig ist, während Plastikspachtelmassen im laufe der Zeit schwinden und sich dann auf der Lackoberfläche abzeichnen können.

Gruß
Günther

On 2005-01-26 17:18, ThomHolger wrote:
Och Ingo, die frisch lackierte Motorhaube?!

Nachdem ich kürzlich mal mit Alexander über Sinn und Zweck des Verzinnens sprach, würd ich grad bei der Motorhaube dazu greifen. Schließlich ist die aus Alu, weswegen sie sich leichter mal biegt. Bei Mumpe läufst Du dabei wohl gefahr, dass sich Risse bilden bzw sie sich vom Untergrund löst.

Lust auf nen Frühschoppen am Sa?
Holger