Batteriebehälter im Kofferraum reparieren

Servus zusammen,

wer seine Batterie im Kofferraum hat, weiss, daß der Batteriebehälter zwar seinen Zweck erfüllt, aber keine Meisterleistung der Mercedes-Benz Ingenieure ist; die Konstruktion der oberen Ecken hat im Spiel der Kräfte keine Chance. Besonders wenn der Deckel nicht exakt aufliegt und die Bänder über dem Deckel gespannt werden entstehen Risse im Dreieck der Gewalten, die mit der Zeit nicht kleiner und schöner werden.

Dieser Behälter ist nicht mehr lieferbar; vom Deckel sind noch einige Wenige da.

Der verwendete Kunststoff, vermutlich Luran oder ASA, lässt sich - Stichwort Batteriesäure - weder chemisch noch physikalisch aus der Ruhe bringen; Kleber und Lösungsmittel haben deshalb keine Wirkung und scheiden für eine Reparatur aus.

Was allerdings geht, zumindest in meinem Fall, ist eine Kombination von strategisch wohlplazierten, mechanischen Verstärkungen mit Draht plus thermische Einwirkung mit einem Lötkolben, siehe unten. Nicht lachen, auch die Kuppel vom Vatikan wird von Metallbändern zusammengehalten.

So geht's:

1.) Dichtgummi entfernen, alles einigen

2.) An den Krägen im Bereich der vier Ecken, zwei 1,5 mm Löcher bohren, mindestens 10 mm von (möglichen) Rissen entfernt

3.) Kupferdraht 0,6 mm, dreimal durch die beiden Löcher ziehen, spannen (nicht zu fest), zweimal verdrehen, verlöten

4.) Mit einem heissen Lötkolben, mit einer feine Spitze, bei rund 450 Grad, die Risse von der Unterseite her aufschmelzen, die geschmolzene Masse verteilen und den Kunststoff dabei immer tiefer schmelzen; dabei nicht durch das ganze Material dringen (ein Finger auf der Gegenseite hilft die Temperatur zu beobachten; Zeit lassen

5.) Die geschmolzene Masse mit einem flachen Messer oder ähnlichen glatt drücken.

6.) Bei den restliche Ecken ebenso verfahren

7.) Gummidichtung wieder einlegen

8.) Fertig


Herzlichst,
vom Tom

Hallo zusammen,

auf fatzebbuck wurde kürzlich Werbung für super glue gemacht. Ein 2-K Kleber. Besteht aus einer kleinen Flasche mit Pulver und einer weiteren kleinen Flasche mit Flüssigkeit. Ich habe den Kleber vor kurzem bei uns im Baumarkt entdeckt und mitgenommen, will sagen gekauft . Ich habe damit meine Lüfterzarge geklebt, die einen großen Riss hatte. Die Kanten etwas angefast, dann das Pulver drübergestreut (damit es nicht nach unten weg rieselt, habe ich von unten einen Klebestreifen drunter gekleb), dann die Flüssigkeit darüber geträufelt. Das war in Sekunden knallhart und stabil. Konnte dann auch übergeschliffen un lackiert werden. Damit kann man auch Metall, Holz etc. kleben. Die Dämpfe die beim Vebinden entstehen sind aber nicht ohne. Reizen Augen und Lunge, also Schutz tragen.

Kann ich auf jeden Fall empfehlen.

Hallo Thorsten,

Ich benutze dieses Zeug schon seit Jahren. Ich nenne es liebevoll "Konrads Spezialkleber"...
Damit kann man wirklich alles kleben. Das Granulat gibt es in Weiß oder Schwarz. Damit lässt sich auch mal ein kleines weggebrochenes Stück "nachmodellieren".
Ich kann das Zeug wirklich auch nur empfehlen.

Nabend,

so frisch geduscht nach ganzem Tag Schrauberei am alten SL

Zu Eurem Kleber hab ich schon vor einiger Zeit ein Video gesehen und sogar an einem R107

Servus zusammen,

cooler Name, nur habe ich mir gerade die Specs angesehen und fürchte, das das ein Cyanacrylat-Klebstoff ist, also Sekundenkleber, der mit dem Granulat zusätzliche Verstärkung erhält, wie eine Glasfaser in GFKs.

Wenn das so ist, und wenn das Batteriebehälter tatsächlich aus ASA ist, wird das nicht viel helfen.

Ich habs mir gerade bestellt, werde berichten.

Das Problem mit diesem Behälter ist, dass bei diesem Material die Materialstärke nicht ausreicht, um Stress in den Ecken abzufangen, deshalb der Draht

Cheers vom Tom

Hallo Tom,

ja, das stimmt, das ist ein ganz normaler Cyanacrylatkleber mit einem Filler. Der Filler saugt den Kleber auf und der härtet dabei sofort aus. Das Resultat ist steinhart, kein bißchen elastisch oder flexibel.
Warum soll das bei ASA nicht funktionieren? Haftungsprobleme gibt es nur bei Polyolefinen aber dazu gehört ASA m.W. nicht. Selbst das kann man aber in den Griff bekommen, wenn man mit einem entsprechenden Primer vorbehandelt.
Ich habe sowohl Primer als auch Filler eines anderen Herstellers an verschiedenen Stellen der Türverkleidung eingesetzt und das hat einwandfrei funktioniert. Sogar Silikon habe ich schon nach Einsatz des Primers verklebt und das hält! Hätte ich selbst nicht erwartet.

Hälsningar,
Lutz

Lieber Lutz,

ohne jetzt einen chemischen Vortrag zu halten das liegt an der hohen Polarität des ASA-Moleküls, siehe hier unter Eigenschaften, und hier unter polaren Stoffen; da perlt alles ab.

Selbst wenn der Kleber die Bruchstelle wieder ebenso fest verbindet bleibt das Konstruktionsproblem und es bricht daneben wieder.

Die Konstrukteure mussten also einen Tod sterben und haben sich dann für die Einhaltung der Vorschrift - Säurefest - gehalten; dass wir 40 Jahre später drüber diskutieren haben die sich wahrscheinlich auch nicht gedacht ...

Cheers vom Tom

der Deckel war bei mir auch schon mehrfach gerissen und habe auch versucht den mit dem Zeugs und sogar mit "Schweissen" zu reparieren, was aber nur mässig Erfolg brachte. Den Deckel habe ich mir neu gekauft und die Box hat zum Glück nur wenige Beschädigungen.

107_SL wrote: ... Zu Eurem Kleber hab ich schon vor einiger Zeit ein Video gesehen und sogar an einem R107

Die Katzenklappe ist zumindest hier mal erfolgreich repariert

Hallo

diese Woche habe ich im MB Online-Shop den Deckel bestellt. War für 40,53 Euro online.
Beim MB-Händler war er NML. Ich hatte es schon vorher vermutet, dass der Onlineshop nicht aktuell ist!

Diese Antwort kam per Email:

der Bestellstatus für Ihre Bestellung 61604 vom 17.11.2020 hat sich geändert!
Die Bestellung hat jetzt den Bestellstatus: Klärung notwendig.


Weitere Hinweise zu Ihrer Bestellung
Die Bestellte Artikel Deckel A1078430105 ist leider nicht mehr lieferbar. Gerne senden wir Ihnen die verfügbaren Positionen zu und erstatten Ihnen den Differenzbetrag zurück


Bitte geben Sie uns hierzu eine kurze Rückmeldung an onlineshop@daimler.com, damit wir Ihren Auftrag weiter bearbeiten können.
Vielen Dank!
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Team vom Mercedes-Benz Onlineshop

Anschliessend war er auch nicht mehr im Online-Shop verfügbar.

Dieser Deckel und auch die Wanne wären doch einfache Kunststoffteile für chinesische Lieferanten.

Grüße
Martin

was ist ein einfaches Kunststoffteil , bestimmt nicht der Behälter und auch ein Chinese benötigt dafür ein Werkzeug für den Spritzguß.

ich denke mal, die Werkzeugkosten sind in China weitaus günstiger und der Behälter mit Deckel ist nun mal kein Präzisionsteil. Es gibt ne Menge Batteriekästen auf dem Markt, z.B. auch aus dem Camping-Bereich, passen leider nicht, da die Wanne sehr platzsparend schlank dimensioniert wurde.
Solch ein Neuteil aus diesem Bereich hätte ich eingebaut, denn ein mehrfach gerissener Deckel zu kleben ist anschliessend optisch auch nicht so der Brüller.

Grüße
Martin

TomRamoser wrote: ..... das liegt an der hohen Polarität des ASA-Moleküls ..... Selbst wenn der Kleber die Bruchstelle wieder ebenso fest verbindet bleibt das Konstruktionsproblem und es bricht daneben wieder.

Hallo Tom,

das ist doch derselbe Grund, aus dem sich Polyolefine nicht ohne Weiteres kleben lassen. Daß ASA ähnliche Eigenschaften hat, war mir nicht bekannt. Auf jeden Fall sollte das mit dem genannten Primer dann ebenfalls funktionieren.
Wenn der Behälter aufgrund des Konstruktionsproblems neben der Klebestelle erneut bricht, nützt das natürlich auch nichts. Dann verstehe ich allerdings auch nicht, warum Du Dir eigentlich den Kleber bestellt hast .....

Hälsningar,
Lutz

Servus Lutz,

der Vergleich mit den Polyolefinen ist richtig.

Die Crux in der Konstruktion, die sich mit keinem Kleber der Welt lösen lässt, ist, dass die Passung für den Deckel auf dem Kragen neben/ ausserhalb der Behälterwände befindet, siehe Bilder. Die Konstrukteure haben zwar mit versucht, die Kräfte mit Rippen unter dem Kragen abzufangen, die kleinen Dreiecke im Bild, aber zu wenig und nicht an den richtigen Stellen; ausgerechnet an den Ecken fehlen die Rippen links und rechts, obwohl dort noch ausreichend Platz ist = keine Meisterleistung.

Wenn die Bänder über dem Decken nun gespannt werden wirken über diesen Hebel eine noch grössere Kraft, die das Material einfach nicht aushält.

Dazu kommt die rund 25 kg schwere Batterie, die, je nach Fahrweise, ja auch noch zusätzlichen Stress in die Konstruktion bringt.

Den Kleber habe ich mir aus reiner Neugier bestellt, denn ich bin mit meiner Draht- und Lötkobenlösung sehr zufrieden

Cheers vom Tom

Servus Martin,

ja, ich habs auch im Online-Shop als lieferbar gesehen, dann am 18. November gleich in der Niederlassung per E-Mail bestellt, Glück gehabt, Rest ist unten in der Anlage.

Cheers vom Tom

Hallo Tom,

so ein Mist, war ich jetzt eine Woche zu spät! Ich gönne dir auf jeden Fall diesen neuen originalen MB-Deckel.
Ob er in ferner Zukunft nochmal lieferbar ist? Dann bleibt mir nur noch ebay oder mit meinem alten, klapprigen Deckel weiterfahren.

Grüße
Martin

Hallo,
Schau mal in Amazon nach.
65,15 €
Ralph

www.amazon.de/gp/product/B07YL39XW4/ref=...A38LRXHF9GLDEW&psc=1

Mit Gluck ist eine noch verfugbar.
www.pelicanparts.com/More_Info/107843010...pn=107-843-01-05-MBZ
www.mboemparts.com/oem-parts/mercedes-be...der-cover-1078430105

Rudiger

Hallo Ralph,

der "amazon"-Händler ist der gleiche wie in ebay, und sitzt in Litauen. Hmm, ob der wirklich existiert?

Grüße
Martin

Ich denke, wenn man über Amazon kauft, kann nicht viel schief gehen. Im schlimmsten Fall bekommt man sein Geld zurück.

Hälsningar,
Lutz