Steuerdruck viel zu hoch, entspricht Systemdruck

hallo Martin,

Deine Überlegungen zum Gummmi sind völlig richtig! Die Elastomere die in unseren Autos verbaut sind, sind keine Spezialelaszomere sondern die gängigen EPDM und Naturgummi (SBR?). (Nitrilgummi für Bauteile die Öl oder Spritt ausgesetzt sind.) Luftsauerstoff penetriert einfach in solche Gummis und oxidiert die Polymerketten die dann ihre Eigenschaften verlieren. Die Lebensdauer wird durch die Menge an begemischten Antioxidantien und Antiozonantien bestimmt sowie die Umwelteinflüsse und Temperaturen und die Chemie der Polymerkette. Irgendwann sind die AOs verbraucht und dann wird das Bauteil brüchig. Es sind halt Verbrauchsteile die irgendwann ersetzt werden müssen.

Schönen Gruss und bleib gesund
Maurice