Gelbes Standlicht US Modell

Hallo,
hat hier jemand beim US Modell das gelbe Standlicht aktiviert (zu dem weißen natürlich) ?

Ich überlege ob ich die wieder anschalte da ich immer mehr Fahrzeuge sehe die gelbes Standlicht nach vorne haben .

Die Sidemarker habe ich eh an , das ist auch so durch den TÜV gegangen.
Viele Grüsse

Ralf

Hallo Ralf,

serienmäßig ist gelbes/oranges Standlicht nie in Deutschland/ der EU. Seitdem man aber die neuen Autos mit einem Apapter (z.B. Carly) und einer Handy-App codieren kann, wird das halt auch gemacht. Soll jeder handhaben wie er will. Wenn´s übertrieben wird, greift irgendwann die Rennleitung ein.

Moin, den gleichen Gedanken hatte ich heute auch. Nach Volkers Hinweis, dass das Standlicht der EU Einsätze aus dem Blinker kommen sollte, habe ich nachgeschaut, bei mir haben Sie den Strom für das Standlicht der H4 Einsätze von den Sidemarkern genommen. Bei den Blinkern sind nur die Kontaktzungen der US Standlichter weggebogen. Ich denke, deshalb leuchtet bei mir auch die LKG. Ich glaube gelesen zu haben, dass Standlicht weiß sein muss. Wer kennt sich da aus?

Hallo,

nach all der Verwirrung habe ich jetzt einen Aufkleber entworfen, mit dem ich die LKG kennzeichnen werde, wenn ich sie umbaue. Da kann auch später jeder erkennen, welche Alarme und Signale jetzt deaktiv sind und welche Leitungen nicht mehr zu verwenden sind.



Es ist je leider wie bei Marco eine Unsitte, einfach den Sidemarker fürs Standlicht herzunehmen, Der gelbe Sidemarker ist eigentlich nicht zulässig als Standlicht, hängt natürlich vond er Tagesform des Prüfers ab. Und es macht auch keinen Sinn, die Sidemarker Leitung für ein Standlicht in einem H4 Einsatz herzunehmen. Der Alarm des LKG wird aber in jedem Fall leuchten, da ja entweder der Sidemarker oder das Standlich aus dem Blinker fehlt. Hinten natürlich analog.

Hallo Volker,

ich habe das US-LKG gerade hier liegen. Das vom EU W126 hat einscheinend eine Macke, rechtes Rücklicht geht damit nicht. Sonst wäre es recht einfach gewesen. Das Lämpchen im Warnanzeiger leuchtet ja wieder fleißig



Habe Dir mal ne PN geschickt.

Gruß
Michael

Hallo Volker,

nochmals vielen Dank für die Modifikation - heute angekommen und gleich wieder eingebaut

Gruß
Michael

Hallo Michael,

gerne und funktioniert alles am 560 SL Lampenkontrollgerät, wie es soll? Also die überflüssigen Alarme alle weg und die anderen gehen noch?

Ich habe mich da mit dem Aufkleber jetzt entschieden. die Kabelbelegungen der deaktivierten Alarme mit aufzunehmen. Denn ich habe zu oft gesehen, dass Leute das Standlicht vorne vom Sidemarker abnehmen und unten im Blinker nur den Standlicht Anschluss entfernen. Auch die Leitungen für die beiden ehemaligen Fern-Scheinwerfer dürfen ja nicht verwechselt werden. Auf dem Aufkleber stehen jetzt die nicht mehr zu verwendenden Leitungen drauf. Und jeder Mechaniker / Elektriker, der in Zukunft in das Auto sieht, erkennt, was da modifiziert wurde und sucht sich nicht den Wolf. Zumindest hoffe ich, dass das jetzt klar dadurch geworden ist.

Hallo Volker,

nein, testen konnte ich noch nicht, da hinten die falschen Soffitten (10 statt 5W) verbaut sind.
Melde mich nochmals, ob alles passt

Gruß
Michael

So, kurze Rückmeldung an Volker:

Nachdem eine Kennzeichenleute erst nicht brennen wollte, hat der Warnanzeiger dies direkt angezeigt
Leuchtmittel getauscht - LKG funktioniert einwandfrei und Kontrollleuchte geht nach dem Start aus!
Sie bleibt auch beim Durchschalten von Licht, Nebelleuchten und Blinkern aus.

Gruß
Michael

Hallo Micha,

na dann war es ja auch gleich ein erfolgreicher Test, dass bei einer ausgefallenen Leuchte die Warnlampe angeht.