Stahlfelge mit Radkappe für den Mopf

Hallo Torsten
die stahlfelgen+radkappen gibt es bei sls-carstyling,gruß mike

Stahlfelgen ohne Radkappen, viel cooler.
Dann aber in Wagenfarbe lackieren.
Und einen Reifen mit schmalem Weißwand-Streifen.
Ja , ich weiß, da werden die meisten hier die Nase rümpfen.

mike 560 wrote: Hallo Torsten
die stahlfelgen+radkappen gibt es bei sls-carstyling,gruß mike

Hallo Mike,

in 15 Zoll habe ich da aber keine gesehen.

VG
Torsten

SL300 wrote: Also die AMG Felgen, die ich mir heute angesehen hatte, hatten natürlich auch die typischen Risse im Felgenstern. Wenn man solche Felgen will, muss man vielleicht auch mit den Rissen leben. Am Fahrverhalten wird sich dadurch sicher nichts ändern. Einzig der Wiederverkauf dürfte schwer bis unmöglich sein.

Moin Torsten,

1. Wieso Wiederverkauf, einen guten 107er gibt man nimmer her
2. Wenn doch Wiederverkauf, dann montiert man halt, bei Bedarf (wenn's denn hilft), die Serienfelgen zum Verkauf, die bis dato in der Garage/Keller lagern

P.S.
Mir persönlich gefallen High-Heels an den Füßen der Lady's mehr, als irgendwelche bequemen Latschen, die wahrscheinlich gesünder für den Fuß sind
Diesem Prinzip folgend, ist das auch bei den "Autoschuhen" so.

Ich meinte den Verkauf der Felgen. Sollte man selbst die Risse akzeptieren, wird man auch die Felgen behalten müssen.

SL 300 wrote: Hallo Mike,

in 15 Zoll habe ich da aber keine gesehen.

VG
Torsten

tja die sind leider zwischenzeitlich weg wie warme Semmeln

terrier wrote: Stahlfelgen ohne Radkappen, viel cooler.
Dann aber in Wagenfarbe lackieren.
Und einen Reifen mit schmalem Weißwand-Streifen.
Ja , ich weiß, da werden die meisten hier die Nase rümpfen.

Mit solchen Rädern spotten 99% der SL "Kenner", weiß ich aus Erfahrung. Den weißen Kringel hatte ich auch, der hielt aber nicht. Da es ein optisches Experiment war habe ich ihn selbst aufgebracht, sah perfekt aus nur die Farben hielten nicht.

Mit den silbernen Stahlfelgen bin ich lange herumgefahren, doch selbst zur HU musste ich sie tauschen weil sie den Prüfern, mit denen ich sonst gut klar komme, nicht zusagten, (wegen H-Kennzeichen) weil es den 500er nicht mit Blechrädern gab. Die 14er mit Kappen werden aber anstandslos akzeptiert.

Ich dachte immer, dass es nur zeitgemäß sein muss. Auch Veränderungen die man damals am Wagen hätte machen können, müssten doch H-tauglich sein, oder nicht? Die Stahlfelgen vom W126 sind exakt dieselbe Größe und gab es. Warum darf man die dann nicht drauf machen?

Torsten, das hängt alles mit dem Prüfer zusammen,
Der eine Prüfer schreibt bei etwas oilnebel schon auf, der andere Prüfer erst wenn das oil ihm in das Gesicht tropft.
Das ist das gleiche mit den Felgen. Ich persönlich glaube das Stahlfelgen legal sind wir hatten auch fur den 124er CE Zwei Sätze reifen. Stahlfelgen mit Radkappen fur den Winter und Lorinser 16er fur den Sommer.
Rudiger

Hi,

gestört hat wohl hauptsächlich die nackte Felge ohne Radkappe, hier nochmal wie der Wagen jetzt aussieht. Hat es zwar ab Werk auch nicht gegeben aber was solls.....

Willy

Willy,
Die 750e Honda ist aber auch nicht von schlechten Eltern.

Willy,

das sieht stimmig mit den Radkappen aus

Gruß
Michael

Dank der Bilder von Willy und dem Tipp von Ernst, will ich das jetzt auch.

Willy, hast du auch Bilder mit Weißrand? Bei dem Beispiel aus dem Internet sah das genial aus. Der war aber auch cremefarben. Wie sieht das mit Silber aus?

Ich habe nur ein Bild, Stahlfelgen / Weißwand, finde es aber nicht wieder.
Die Honda passt gut zum SL, ist ebenfalls Astralsilber lackiert, natürlich mit dem originalen Dekor.

Willy

Weißwandreifen würde ich bspw. hier bekommen www.vintagewheels.de/Weisswandreifen:_:12.html

Da sollte man sich dann aber sicher sein.

Hallo Zusammen,
Ich fahre seit 16 Jahren 15 Zoll Radkappen, damals waren es Stahlfelgen vom 126er.
Der Mopf benötigt 15mm Distanzscheiben.
Hatte noch nie Fragen beim TÜV und H-Kennzeichen.

Mir gefallen mittlerweile Radkappen extrem gut.
@Ewing .Hast du mal Bilder von deinem?

Moin Zusammen,

15" Radkappen waren früher in erster Linie auf den CKD-Fahrgestellen für Sonderaufbauten verbaut. Aus dem Grund gibt es die nicht wie Sand am Meer.

=> im super Zustand sehr teuer, eben wie Goldstaub.

Ich habe für meinen Santos sehr lange gesucht und günstig wars dann auch nicht.

Gruß Willi

Ewing1 wrote: Hallo Zusammen,
Ich fahre seit 16 Jahren 15 Zoll Radkappen, damals waren es Stahlfelgen vom 126er.
Der Mopf benötigt 15mm Distanzscheiben.
Hatte noch nie Fragen beim TÜV und H-Kennzeichen.

Die Felge vom 126er ist doch aber auch 7x15 ET25. Sollte die dann auf dem Mopf nicht einfach so passen? Die Gullideckel ist ja auch 7x15 ET25.

VG
Torsten

W115_1975 wrote: Moin Zusammen,

15" Radkappen waren früher in erster Linie auf den CKD-Fahrgestellen für Sonderaufbauten verbaut. Aus dem Grund gibt es die nicht wie Sand am Meer.

=> im super Zustand sehr teuer, eben wie Goldstaub.

Ich habe für meinen Santos sehr lange gesucht und günstig wars dann auch nicht.

Gruß Willi

Die Radkappen habe ich inzwischen und waren auch im nicht super Zustand teuer

Die 126er Stahlfelgen sind aber genauso schwer zu finden und ebenfalls teuer. Im unter Berücksichtigung, dass wir von Radkappen und Stahlfelgen reden, die dann den Preis von Lorinser Alufelgen haben