Motordatenaufkleber 1969 - 1989

Servus zusammen,

Christian (Obelix116) und ich haben in der letzten Zeit die Puzzleteile der verschiedenen Motordatenaufkleber zusammengetragen und so rekonstruiert, dass (fast) jedes Detail stimmt, siehe Anlage.

Von den zehn Aufklebern ist nur noch ein einziger bei Mercedes-Benz erhältlich, so dass daraus ein neues Projekt werden könnte.

Was meint ihr … ?

Cheers vom Tom

ACHTUNG: DIe hier aufgeführten Aufkleber 4 und 5 für den M117 sind nur für die Europäer. Americas Fahrzeuge haben andere Aufkleber, da ganz andere Einstellwerte.

Dabei:-)

Hattest du meinen gesehen den ich noch auf dem Ventildeckel gefunden hatte.
Ein früher 350 SLC
photos.app.goo.gl/een6t7dX7EGKsb2L7

Moin.

Tom, bin dabei.
Der aktuelle Aufkleber ist dermaßen ausgehärtet, wahrscheinlich erst ordentlich warm machen und dann abziehen.

Moin Tom,

man oh man was für tolle Aufkleber. Das geht noch so weit das die beim Daimler bei dir Aufkleber bestellen.
Ich möchte auch 2 (zwei), wie meine Vorlage bestellen.

Servus zusammen,

@ Olli, habe ich gesehen, Dein Aufkleber entspricht der Nr. 5

@ Marinko, dieser Aufklebertyp soll selbstzerstörend sein, deshalb auch die diagonalen Schlitze kreuz und quer. Ich spreche bestimmt auch für Christian, bitte vergleicht ALLE Daten auf dem Aufkleber mit Eurem Original, denn andere Einstellwerte haben sicher nachteilige Folgen und nicht jeder Mechatroniker vergleicht die Werte aus dem System mit den Aufklebern im Auto; deshalb sind die Aufkleber selbstzerstörend

@ Marcel, vielen Dank für die Blumen, ist eine direkte Folge von Christians gnadenlosen Blick jedes einzelne Grafikelement ist neu nachgebaut und die Schriftart stimmt exakt mit den Originalen überein, einschliesslich dem Aufstrich bei manchen - nicht allen - "7" (der Aufstrich der "1" fehlt zum Beispiel bei den späteren US-amerikanischen Aufklebern, weil die US-Behörden das so vorgeschrieben haben.) Und, ja, Mercedes-Benz hat bereits Aufkleber von mir bestellt

Ich notiere mir jetzt alle Bestellungen (bitte gebt die Nummer an) und warte noch ab, ob weitere Motordaten-Aufkleber hinzukommen ...

Cheers vom Tom

Hallo!
Ich wäre wieder mal dabei.
....kann man Deine Aufkleber eigentlich abonnieren? Wäre einfacher
VG
Thomas

Die Nummer 10 mochte ich auch 2x bestellen. Wo kommt der hin?
Rudiger

Kein Aufkleber für den M110 Sex-Zylinder geplant?

Servus zusammen,

@ Thomas, gute Idee! Werde in Zukunft Updates mit neuen Aufklebern auch per E-Mail versenden.

@ Klaus280SLC, sehr gern auch für den sexy M110. Hast Du oder jemand anders eine Vorlage?

@ Rudiger, zur Platzierung der Nr. 9 und 10 siehe Anlage ...

Cheers vom Tom

Ich stell mal meinen rein, auch wenn Du ihn Tom, viell. nicht brauchst.



Ist anders als bei meinen zwei anderen 300er Kollegen.

Nach den aktuellen Untersuchungen brauchen wir jetzt natürlich eine Extra-Version für die Königsklasse ohne EZL


Grüße Martin

Was mich hier etwas verwundert, bei meinen 300er Jungs, ist folgendes, aber das wird sicher auch erklärbar sein für die Spezialisten.

Ich weiß, dass Marcel's 300er werksmäßig mit Gkat ausgeliefert wurde, meiner hingegen als RÜF-Version. Man sieht auch den Unterschied in den entspr. Daten (CO-Vorgabe) auf dem Aufkleber.
Wie ich Martin (Moerten) mal richtig verstanden habe, hat er werksmäßig auch eine RÜF-Version obwohl Baujahr 1988.
Seine Daten des Aufklebers, in Bezug auf diesen Punkt (CO-Wert) sind aber mit Marcel's (Gkat) identisch und nicht mit meinen.

Martin, hat Dein 300er tatsächlich das Werk alls RÜF verlassen?
Das sieht man aus der Schlüsselnummer 2.2
Wenn RÜF dann 391
Wenn Gkat ab Werk dann 420
Du weißt warum dies wichtig ist, hat mit Deinem Abgastrakt-Vorhaben zu tun!

TomRamoser wrote: Servus zusammen,

@ Klaus280SLC, sehr gern auch für den sexy M110. Hast Du oder jemand anders eine Vorlage?

Cheers vom Tom

Hallo Tom, Leider eben nicht die richtige, da es ja selbst beim M110.98 mehrere Varianten gibt (984, 986, etc) und da gibt es Unterschiede bei den Werten (außer Ventilspiel)

...kein Problem Klaus, ich hab Tom schon die Muster für den M 110 geschickt !

Gruß
Christian

Hallo Tom,
für meinen M110 würde ich auch gerne 2 Stück bestellen.
Vorlage habe ich leider auch keine;
einmal wurde der Ventildeckel verchromt (chromschicht blättert teilw. ab ( )
beim zweiten fehlt der Aufkleber aber leider auch!
VG
Siegfried

Servus zusammen,

@ Martin, hatte ich schon im Kopf stay tuned

@ Klaus280SLC, sehr gute Nachrichten, Christian (Obelix116) hat mir gerade - drei - M110 Vorlagen geschickt, mache ich heute Abend ...

Cheers vom Tom

...bitte langsam mit den Bestellungen für die M 110 Aufkleber, Tom muss erst mal die Vorlagen in druckbare Entwürfe umwandeln, die dann hier vorgestellt werden können ! Dann muss noch eine Fahrzeugzuordnung gemacht werden und dann darf jeder selber mitdenken welche Version er braucht ! Erst dann über Bestellungen nachdenken !

Gruß
Chirstian

107_SL wrote: Martin, hat Dein 300er tatsächlich das Werk alls RÜF verlassen?
Das sieht man aus der Schlüsselnummer 2.2
Wenn RÜF dann 391
Wenn Gkat ab Werk dann 420
Du weißt warum dies wichtig ist, hat mit Deinem Abgastrakt-Vorhaben zu tun!

Bei mir im Schein steht unter 2.2 00000000

Was auch immer das bedeuten mag. Er hat mal ein Jahr in den USA verbracht, vielleicht liegt es da dran...

@Tom: Großes Kino von euch. Bin bei einer Bestellung natürlich wieder dabei. Danke.

Hallo Tom,

klasse, dein unermüdlicher Einsatz an der Aufkleber-Front.

Bin gerne auch wieder mit 2 Stück für den M110 dabei.
Anbei nochmal die Daten des Aufklebers, falls noch nicht vorhanden.

Hi Alex,
bist du sicher, dass der Aufkleber auf deinem Motor noch original ist ? Die Werte passen eher zu einem Motor aus einem W 126 !

Gruß
Christian