Unbekannte Stecker bei meinem 560er

Hallo Sternzeitler,
Kann mir bitte jemand weiterhelfen und mir sagen ,wo diese Stecker meines neu erworbenen 560 hingehören? Sie liegen auf der Beifahrerseite vor der Schottwand bei diesem auch unbekannten Halter.
Sorry wenn das vielleicht hier im Forum schon besprochen/gefragt wurde . Bin noch beim Orientieren
Gruß Axel

Mach bitte mal mehrere Fotos und schärfere, denn man kann nicht wirklich viel erkennen. der eine Stecker sieht aus wie der vom Monoventil, kann mich aber auch täuschen. Ist das Horn der Alarmanlage angeschlossen , die Kabel,liegen ja direkt daneben ?

Schaut so aus als würde dein Monoventil und die Umwälzpumpe komplett ausgebaut, deshalb der leere Halter....ich mach dir mal ein Foto wie es auszusehen hat.Der kleine Stecker ist auf jeden Fall Monoventil

Hallo Namensvetter,so sollte das ausschauen.

Danke zunächst mal für die Hilfe ,.werde nachher gleich mal in die Garage gehen und schauen bzw. noch mehrere schärfere Bilder machen.
Gruß Axel

Hallo Axel (964C2),

wenn man das Bild um 90° dreht und aufzoomt, dann sieht man tatsächlich, dass dort alles fehlt, was normalerweise zur Heizung gehört. Monoventil und Unterstützungspumpe. Deine Heizung sollte damit immer relativ solide laufen (bei geringen Motordrehzahlen aber dann etwas schlapper), lässt sich dann aber nicht mehr abstellen geschweige denn regeln.
Die EDW-Hupe scheint ihre Kabel noch zu haben.
Das was fehlt wurde einfach durch ein Stück Schlauch ersetzt.


Grüße Martin

Danke nochmal für eure Antworten .War heute nochmal am Auto und habe noch ein paar Bilder gemacht .Die Heizungsschläuche sind tatsächlich gebrückt(danke Martin) und es fehlt wohl alles was man noch zum Regeln braucht.Den Bericht über die Probleme mit dem Monoventil und dessen Reperatur habe ich schon mal gelesen.Aber wenn man gar keines hat.. Auf EBay Kleinanzeigen wird gerade ein angebl.überholtes , funktionstüchtiges Ventil angeboten. Was haltet ihr davon? Undenkbar Was ist das für einePumpe die mir noch fehlt? Bekommt man die noch bei MB für normales Geld?
Viele Fragen ,ich weiß. Dank euch im Voraus
Bin gerade auch beim Ersetzen meines Heizungslüfter.Das Blech darunter habe ich entrostet.
Meine Frage:
Sollte man eine spezielle Grundierung /Farbe nehmen wegen Geruchsbelästigung im Innenraum?
Kann ich den teilweise verkalkten(weiße Ablagerungen) Heizungskühler mit Essigreiniger oder ähnlichem äußerlich reinigen?
Gibt es das Kunststoffgehäuse oder den Kompletten Stecker,der zu dem Widerstand am Heizungsgebläsekabel führt (s . Bild) noch neu?

Noch das Bild vom H-Gebläsestecker

Hallo Axel,

das Monoventil A 000 830 34 84 gibt es beim Freundlichen eventuell noch (anfragen), sollte um die 300 € kosten. Gebrauchte scheinen nach dem, was man hier so liest, nicht unproblematisch zu sein.
Die Umwälzpumpe A 000 835 69 64 ist auf jeden Fall verfügbar, Kostenpunkt ebenfalls gute 300 €.

Hälsningar, Lutz

P.S. Das Steckergehäuse könnte die Nummer A 006 545 81 28 sein, bin mir aber nicht ganz sicher.

Pumpe fur Heizung. Teile Nummer.
www.autohausaz.com/pn/0008356964OE
Rudiger

Hallo Axel,

solche Aktionen kenne ich bisher nur von der Klimatisierungsautomatik der Serie 1 mit dem Regulierventil.

Eine Heißwasserpumpe kannst Du gebraucht kaufen, mit gebrauchten Monoventilen wäre ich vorsichtig. Da habe ich schlechte Erfahrungen gemacht. Also entweder eines vom Daimler neu kaufen oder eines mit Rückgaberecht kaufen. Das ist für Dich aber problematisch, weil ja alles fehlt und Du das nicht sofort testen kannst. Wenn Du willst kann ich nochmals nachsehen, ob ich noch eines habe. Aber ich glaube, das war ein Duoventil.

Ansonsten werden wir nächstes Jahr wieder einen Heizungs-/Klima Workshop machen.

Vielen Dank für eure Hilfe.Dr-DJet wenn du nochmal in deinem Fundus nachsehen könntest wäre klasse .Um die Pumpe werde ich mich dann kümmern ,wo ich eine herbekomme.
Wenn noch jemand eine passende Pumpe haben sollte und diese verkaufen möchte, kann er sich gerne bei mir melden
Danke Gruß aus HD Axel

Ich muss mal schauen,evtl habe ich sowas noch liegen.
Ich melde mich dann.
Aber was machst du mit dem WD 40??

Mit dem Wd40 reinige ich die Kunststoffstecker, versuche die Schrauben zb vom Gehäuse des Lüftermotors zu lösen- was aber nicht gelang. 1Stehbolzen ist ab
Gruß Axel

Die Stehbolzen reissen meistens ab, zumindest die unteren.

Ich habe sie ausgebohrt und je eine Gewindemutter eingenietet und dann mit V2A Schrauben verschraubt.
Hält perfekt

Moin Axel
Du hast aber schon das Unterteil des gebläsemotors ( dein Bild) ganz ausgebaut?

Das mit der genieteten Mutter versuche ich auch.Danke.Das Unterteil habe ich ganz ausgebaut-mehr war auch nicht da-.Habe das Gehäuse jetzt entrostet,grundiert.Deshalb war auch die Frage:Welche geruchsneutrale Farbe.
Den Lüftersamt Gehäuse habe ich aus der Bucht.
Gruß Axel

Der Wasserkasten ist in wagenfarbe lackiert.
Die würde ich auch wieder verwenden.
Bekommst du in der bucht in Dosen.

964C2 wrote: Mit dem Wd40 reinige ich die Kunststoffstecker, versuche die Schrauben zb vom Gehäuse des Lüftermotors zu lösen- was aber nicht gelang. 1Stehbolzen ist ab
Gruß Axel

Dafür aber halt ungeeignet.
Gibt da auch hier einige Freds zu.
Pumpe habe ich keine mehr

Danke Oli für die Suche. Hat der 560er eine Frontscheibenheizung? Ich hatte gesehen ,dass manche Monoventile mit einem Abgang für die Frontscheibenheizung versehen sind.
Wegen Wd 40 muß ich dann mal nachlesen

Ok Ralf muss ich mal nachschauen in der Bucht

Danke Gruß Axel