Metallisches schabendes Geräusch :(

Marinko, da hat dein Schutzengel Überstunden gemacht.
Rudiger

Puh, Nochmal Glück gehabt, Marinko. Sei froh, dass es "nur" Nerven gekostet hat und nichts schlimmes passiert ist. Wir sind alle nur Menschen und ich könnte Geschichten erzählen... Aber das gehört nicht hierher.

Schön das nichts passiert ist und viele Grüße an deinen Schutzengel( immer gut behandeln) und toi,toi,toi:P

Gruß Detlef vom Harzrand

Da hattest mal wirklich Glück! Vor sowas habe ich immer am meisten Bammel nachdem ich an den Rädern was gemacht habe dass die Schrauben nicht fest sind, daher geh ich immer 3 mal ums Auto und zieh alles nochmal fest und nach der ersten Fahrt nochmal. Ich finde eh dass die Bolzen für die Gullideckel mit den vorgeschriebenen 110Nm wirklich relativ locker sitzen immer bei mir wenn ich die Räder wieder abmache.

krissbay wrote: Vor sowas habe ich immer am meisten Bammel nachdem ich an den Rädern was gemacht habe dass die Schrauben nicht fest sind, daher geh ich immer 3 mal ums Auto und zieh alles nochmal fest und nach der ersten Fahrt nochmal.

Das geht mir genauso.

Marinko,
das war doch Absicht damit wir hier etwas zum spekulieren haben

ADHS,eindeutig:laugh:

Werd nich frech

107_SL wrote: Werd nich frech

Angebot steht

Wir können Dein "Angebot" sehr gerne vertiefen aber nicht hier im Forum oder in diesem Thread.

Diskutier ich liebend gern mit Dir aus, face to face, falls wir uns je irgendwo begegnen sollten!!!

Super-Story. Wirklich Glück gehabt!!!

Stimmt:

A lles D urchsucht H ab S chraubenvergessen

Hallo Marinko
Glück gehabt. Das Geräusch wäre aber immer lauter und hätte sich auch verändert, vom schabenden zum klackernden Geräusch. Manche Leute fahren dann immer noch weiter bis dann die Radschrauben wegfliegen oder sogar brechen sich dann das ganze Rad alleine auf dem Weg macht und Sie dann auf der Bremssscheibe zum Stehen kommen.
Grüsse Werni

Hi Marinko,

kommt vor, ist mir auch schon passiert.
Morgens beim Tüv wg. Durchrostungen an der HA-Aufnahme (Golf 1 - Bj '76!) durchgefallen, auf dem Heimweg gleich Rep-Bleche gekauft, zu Hause alles fliegend zerlegt, zusammengebraten, angestrichen und hektisch wieder zusammengebaut.
Mit wehenden Fahnen 15:45 wieder beim TÜV gewesen (schließen um 16 Uhr), dabei auf der Hinfahrt schon so ein komisches Geräusch. Auf der Rückfahrt habe ich dann angehalten, nachdem das Radio nicht mehr in der Lage war die Geräusche zu übertönen - beide Hinterräder locker.

Ich würde empfehlen die 5 Schrauben zu ersetzen. Schrauben die Biegung erfahren haben werden u.U. nicht mehr alt. Ein Blick auf die Kalotten in den Felgen könnte auch nicht schaden. In jedem Fall die Schrauben mindesten 2x mal nach einer angemessenen "Setzfahrt" nachziehen bzw. den Festsitz kontrollieren.
Wenn Du auf die Schnelle keine neuen Schrauben bekommst, dann tausche wenigstens die Position mit welchen an der Hinterachse.

Grüße Martin

Servus.

Martin,
Schrauben, Felge, Aufnahme.... habe ich penibel kontrolliert. Erstaunlicherweise alles intakt und nichts verbogen oder beschädigt.
Werde mir dennoch neue Schrauben besorgen.
Muss schauen ob ich wieder schöne mit verchromten Köpfen finde.

Marinko, markiere die Schrauben, und in der Zwischenzeit nimmst du jeweils eine oder zwei von den anderen Rädern . Dadurch hast du neue vorne bei den hinteren bitte nicht nebeneinander die Schrauben austauschen.
Rudiger

Gullydeckel wrote: ..... und hektisch wieder zusammengebaut .....

Genau das isses!
"Ich mach' noch schnell .....", dann dauert es doch wieder (!! man sollte es also eigentlich wissen !!) länger und am Ende vergisst man irgendwas eventuell Lebenswichtiges.
War bei mir mal nahe dran, ich dachte dann noch "Oh, Scheiße, wenn ich das jetzt vergessen hätte!"
Lieber erst dann mit einer Arbeit anfangen, wenn man (mindestens) doppelt so viel Zeit hat, wie man denkt, daß es dauert, dann arbeitet man schön der Reihe nach alle Punkte durch und dann passiert auch nix.

Hälsningar, Lutz

Moin.

Lutz,
kann Dir da nur voll und ganz zustimmen!
Obwohl ich genau dieses so oft erlebt habe, dass eigentlich alle Arbeiten (nicht nur am Fahrzeugen) sehr gut abgeschlossen werden, wenn kein Zeitdruck dahinter steht.
Es fallen einem auch Ideen ein, um unvorhergesehene Probleme zu lösen, wenn man ohne Zeitdruck arbeitet.
Obwohl man dies alles weiß, begeht man dennoch oft den gleichen Fehler und fängt irgendetwas an obwohl man schon fixe Termine stehen hat.
Solche Aktionen sind bei mir in den wenigsten Fällen zeitlich so abgelaufen wie ich mir das in der Theorie vorgestellt hab.
Bin da offen und ehrlich, ich hab so viel Sachen zu erledigen, anzugehen, wenn ich das immer nur machen würde, wenn ich doppelt so viel Zeit für diese Arbeit hätte, dann würde dies Jahre dauern

Das würde ganz anders aussehen, müsste man nicht noch zusätzlich seine Brötchen verdienen gehen.
Deswegen plädiere ich ja zu Hause so energisch für den vorzeitigen Ruhestand und zwar umgehend

Hallo Mariko
wenn Du im Ruhstand bist geht die Zeit noch schneller rum.
Grüsse Werni

Dachte immer das wäre umgekehrt …

Ohne Zeitdruck zu arbeiten, hilft ungemein … Allein was die Ersatzteil Frage angeht … ist mal was falsch gekommen, muss man nicht gleich verzweifeln , und kann seinen SL erst mal so stehen lassen, Platz ist klar die Voraussetzung … Eine Bühne zu mieten und dann gegen die Uhr zu arbeiten, das macht auch nicht wirklich Freude …

@ Marinko

Werde mir dennoch neue Schrauben besorgen.

Kluge Entscheidung !

Gruß Ralf