Motor springt nicht mehr an

Liebe Freunde des 107,

mein Liebliung macht mir Sorgen. Nachdem er zuletzt nur noch zögerlich angesprungen ist (durchnudeln und irgendwann mit dunklen Wolken gestartet) macht er es jetzt gar nicht mehr (auch mit Starterspray nicht).

Erste Diagnose:
- Kraftstoffdruck ist vorhanden
- Zündfunke liegt an
- Zündkerzen trocken aber schwarz
(Anm: es scheint so, dass die Einsprühventile nicht arbeiten)

Könnt Ihr mir helfen ?. (gilt die Anweisung für Fehlersuche 15-540 auch für meinen 1983er, US 380er (M107.045) ?)

Tausend Dank vorweg
Jörg

Verteilerkappe und Läufer, neue Kerzen , das wäre wohl meine Erstmaßnahme .

Wolfgang

Hallo,

ach aus dem Urlaub werde ich nicht müde, zu predigen: Krafstoffdruck vorhanden. Hmm. WIe hoch ist

1. Der Systemdruck
2. Der Steuerdruck warm und kalt
3. Der Haltedruck
4. Ist der MT dicht? (Kein Sprit unter der Stauscheibe
5. Ist der Steuerkolben leichgängig`?
6. Was sagt das Tastverhältnis (der 84 USA hat einen Kat)
7. Und natürlich: Guter Zündfunke und Zündzeitpunkteinstellung stimmen?

Vielen Dank für Eure schnelle Hilfe !.
Es waren defakto 2 Probleme:
1. Läufer abgefressen (defekt)
2. Thermozeit(Kaltstart)schalter tot
Lösung
1. Läufer besorgbar, ausgetauscht
2. Schalter nicht mehr lieferbar; schnelle Lösung: Eine aus einem Porsche verwendet ..
Anm: "Matching Numbers" hatte ich vorher schon nicht, jetzt habe ich auch keine "Matching makers" mehr.
Aber er läuft und das ist die Hauptsache.
Zusätzlich noch:
- Zündkerzen getauscht (er hatte auch ab und an Fehlzündungen, die Kerzen waren teilweise abgesoffen & tiefschwarz)
- Ölwechsel (war schwarz)

Liebe Grüße
Jörg

Hallo Jörg,

hast Du ggf. auch ein Bild vom Porsche-Thermoschalter und/oder eine Teilenummer? Der nächste Kollege mit diesem Schaden würde es Dir danken.

Viele Grüße
Martin

Klar Martin,

928-605-101-02 (Anschlüsse müssen angepasst werden)

LG
Jörg

Dieses sollten die Ersatzteilnummern sein .
Bosch Thermo-Time Switch; 35 Degree C; 8 Second
SKU: 1263350-13621362599
P/N: 13621362599 Bosch
Cross References:
0280130214
0280130221
043906163A
13621274630
22635N4200
22635N4711
92860510100
F026T03100

Audi, BMW, Porsche, VW
Beim Porsche verbaut im 928 und 924
Hier sind die BMW Modelle
www.bimmerworld.com/Engine/Engine-Sensor...tch-13621362599.html

Rudiger

Hallo,
Ich wäre da skeptisch, dass der TZS defekt ist. Die werden beheizt und schalten nur einmalig am kalten Motor. Das wird meist vergessen und der TZS dann falsch defekt genannt.