Diebstahlversuch heute Nacht...

Hallo zusammen,


heute Morgen die hübsche Überraschung: In Berlin Wilmersdorf in einer echt ruhigen Ecke vor meiner Haustür finde ich meinen SL mit aufgeweiteten Türschlossschlitz auf, die Tür geht auch ohnen schließen auf, und das Zündschloss ist auch vermurkst!! Das Türschloß kann ich seltsamerweise noch betätigen, aber beim Zündschluss dreht sich der äussere Ring unabhängig vom eigentlichen Schloss, und da komm ich auch nicht mehr mit dem Schlüssel rein... Jetzt werd ich das Auto abschleppen lassen müssen, oder aber ich kriegs vor Ort geregelt.

Die Werkstatt sagt, dass es kein auf meine Schlüssel angefertigtes Zündschloss gäbe, ergo ich mit einem separaten zweiten Schlüssel leben müsse, oder aber eine komplett neue Schliessanlage benötige.
Mercedes sagt, eine neue Schliessanlage sei für den typ nicht mehr lieferbar.

Die Polizei hat sich mehr fürs Auto als für den Schaden interessiert, immerhin hab ich einen schräg kopierten Vordruck mit einer Vorgangsnummer.

Die Versicherung HUK bestreitet überraschenderweise, dass das Auto bei ihnen überhaupt versichert sei. Dies hätte man ja nach dem Wechsel des Kennzeichens auf H-Nummer beendet. Komisch, da weiss ich ja gar nix von! Das da tatsächlich nichts mehr seit 2018 abgebucht wurde, ist mir entgangen. Die Zulassungsstelle erklärt jedoch, dass als Versicherer nach wie vor die HUK eingetragen sei!

Wieso will jemand einen 107er klauen? Ist das jetzt das neue Zielobjekt (hab ich gar nicht mitbekommen), oder war das einfach nur ein Spinner ohne Ahnung??

Ich hab das alles nicht bestellt...


Johannes aus Berlin

Hallo Johannes,

was ein Schlamassel! Mein Beileid dazu. Und dann noch das Choas mit der Versicherung. Wobei ich bestätigen kann, dass die HUK keine H-Autos versichert. Dass Du da noch keine Zwangsstilllegung bekommen hast, ist wenigstens ein Lichtblick. Versichere Dein Auto schnellstmöglich richtig bei einem Oldie Versicherer und nimm das gesparte Geld, um den Schaden zu beheben.

Es gibt Leute, die können Schließzylinder auf die gewünschte Schließung umbauen. In Frankfurt wüsste ich so einen, in Berlin leider nicht.

moin Johannes,

schöne Scheiße ...

es gibt aber grundätzlich eine Ruheversicherung, lies dich da mal ein und prüfe ob da was geht.

www.huk24.de/selfservice.do?show=1&ma=true&docid=235

gruß karlo

Hallo Johannes,

wenn nicht mehr passiert ist, dann ist das doch eigentlich gut gewesen. Stell Dir mal vor es hätte einen richtigen Versicherungsfall gegeben und dann wäre die Diskussion losgegangen.
Jetzt ist das aufgefallen und Du kannst umgehend gegensteuern. Glück durch Unglück.

Grüße Martin

Wieso versichert die HUK keine Fahrzeuge mit H Kennzeichen?
Es gibt doch keine H-Versicherung, das Kennzeichen erlaubt lediglich das Einfahren in Umweltzonen und gewährt einen Vorzugssteuersatz, dafür muss die Kiste eben bestimmte Kriterien erfüllen. Meine beiden alten
Kisten sind trotz H-Kennzeichen ganz normal versichert.
Ich vermute, Johannes, dass Du bei Ummelden auf H nach erfolgtem Gutachten davon ausgingst, dass alles weiterläuft, ist aber nicht so, ist im Grunde ein neuer Vertrag und sei mal froh, dass die Zulassungsstelle das anders sieht, nun hast Du dazu noch den Stress, die Versicherung zu klären. Verstehe ich auch gar nicht, denn ein Fahrzeug ummelden - egal ob auf H oder auf Saison - geht doch gar nicht ohne elektronische Versicherungsbestätigung, da hat die HUK dann was verpeilt, denn anscheinend hat es von ihr eine Bestätigung ja gegeben.

Ach und wer klaut die Kisten - wer weiß für Laien sehen die doch alle irgendwie wertvoll aus.

Hoffentlich bekommst Du alles wieder hin - und lese mal öfters Deine Kontoauszüge ...

Viele Grüße aus THF Michael

Beim Wechsel auf H-Zulassung, muss du die eine neue evB-Nummer (elektronische Versicherungsbestätigung) geben lassen,
damit ist man aber nur Haftpflicht versichert.
Für Kasko muss extra ein Antrag gestellt werden.
Der oben genannte Ruhe-Versicherungsschutz gilt nur wenn das Fahrzeug eingefriedet ist, heißt umzäunt, Grundstück Garage usw.

Moin,

die HUK lehnt die TK und VK bei Oldtimern ab.

Selbst der Hinweis alle meine Versicherungen dort zu kündigen brachte kein besseres Ergebnis.

Hoffentlich kommt da nicht noch was von der Zulassung nach, ich würde den Ball flach halten und ohne großes Tamtam die Versicherung anderswo erneuern.

Willy

John300 wrote: Die Versicherung HUK bestreitet überraschenderweise, dass das Auto bei ihnen überhaupt versichert sei. Dies hätte man ja nach dem Wechsel des Kennzeichens auf H-Nummer beendet. Komisch, da weiss ich ja gar nix von! Das da tatsächlich nichts mehr seit 2018 abgebucht wurde, ist mir entgangen. Die Zulassungsstelle erklärt jedoch, dass als Versicherer nach wie vor die HUK eingetragen sei!

Also liegt bei der Zulassungsstelle eine Versicherungsbestätigung vor, wenn diese nicht schriftlich durch die HUK widerrufen wurde ...

lass dich nicht abwimmeln, ich beschäftige mich und meinen Anwalt seit 12.2017 mit einem Kaskoschaden der über die R+V versichert war, das Gericht hat grade das Gutachten des R+V Gutachters gekippt.

gruß karlo

Alles klar, dann habe ich da Johannes missverstanden, sein SL ist bei der HUK haftpflichtversichert, hat dort aber keine VK oder TK. Ich dachte sein Fahrzeug steht komplett ohne Versicherungsschutz da und da hatte ich mich sehr gewundert.

VG Michael

Also erstes Gebot in diesem Fall ist die Höhe des Schadens genau festzustellen.
In diesem Fall würde ich mir einen gebrauchten Schlüsselsatz kaufen und alle Schlösser austauschen und dadurch weiter mit einem Schlüssel arbeiten zu können. Kosten ohne Einbau zwischen 400 und 500 Euro.
Alternativ:
Streit mit der Versicherung, ständigen Ärger und früher oder später die Kosten für einen Rechtsanwalt. Es ist aber noch nichts repariert!
Was ist besser für die Gesundheit und die Geldbörse in letzter Konsequenz?
Grüße
Uwe

Die HUK behauptete heute, dass das Fahrzeug nicht mehr aufgeführt sei...
Ich versuche derzeit, kleine Metallteilen aus dem Zündschloss rauszukriegen, keine Ahnung was da drin steckt...evtl krieg ich’s wieder gangbar gemacht.

Hallo Johannes,

das tut mir echt leid um Deinen Schaden, und dein Auto ! Berlin ist nicht gerade das beste Pflaster für schöne Autos. Diese brennen ja hier auch gerne mal ab. Wechsel die Oldtimer Versicherung z.b. zum ADAC , damit bin ich sehr zufrieden. Auch wenn Wilmersdorf ein noch ruhiger Bezirk ist, schau Dich doch trotzdem mal nach einer Garage um.

Hoffentlich sehe ich Dich bald wieder auf der Strasse und freue mich über Dein Auto !

Grüße, von und nach Berlin

Oliver

Johannes,

meine Empfehlung für die Schlösser wäre:
- Das Zündschloss bei Luke überholen zu lassen (mit deinem Schlüssel)
- Schloss an der Fahrertüre entweder auch dort hinschicken oder einen anderen Griff kaufen und die Blättchen selbst umschlüsseln

LG
Bernd

So hab jetzt erstmal die Arbeit mit Stirnlampe und Haltungsschaden eingestellt, natürlich parkt der Benz in der engstmöglichen Parklücke wo man kaum die Türen aufkriegt...Danke Euch allen für die vielen Tipps, ich halt Euch auf dem laufenden

John300 wrote: So hab jetzt erstmal die Arbeit mit Stirnlampe und Haltungsschaden eingestellt, natürlich parkt der Benz in der engstmöglichen Parklücke wo man kaum die Türen aufkriegt...Danke Euch allen für die vielen Tipps, ich halt Euch auf dem laufenden

Hi Johannes,

Sorry fuer den Einbruch. Sieh zu das Du den Wagen so schnell wie möglich woanders unterbringst. Das sieht eher nach einem Auftragsdiebstahl aus. Die SL sind viel zu auffällig um sie zu stehlen und dann umzufrisieren. Mittlerweile laesst sich mit den Ersatzteilen eines geschlachteten SL mehr Geld machen als den kompletten Wagen zu verkaufen. Viel Glück mit der Versicherung.

Hallo Johannes.
Bezüglich des Schlosses wurdest du offenbar nicht richtig beraten.
Du kannst jedes beliebig passende schloß verwenden.
Hier anbei ein Video wie es jeder Laie umcodieren kann auf den eigenen Schlüssel.



Hoffe, du bist bald wieder mobil.
(erklärt vielleicht auch deine gefundenen Teilchen und wie du siehst macht es Sinn, die alten Plättchen zu verwahren um sie für das neue Schloss wieder zu verwenden) )

Das geht ja nur wenn er den Schließzylinder herausbekommt und die Plättchen nicht zerstört sind,
so wie er aber schreibt, haben die in dem Schloß etwas hineingebracht, denke mit Gewalt, somit haben die Plättchen
keine Passung mehr zum Schlüssel.

Hallo Werner
Er sagt zwar bereits das er Plättchen rumliegen hat beim demontieren, aber ansonsten einfach mal das Video in Folge der playlist ansehen, dann sieht man wie man den zylinder in montiertem Zustand aus dem Schloss ziehen kann..

Und falls der zylinder nicht raus kommt und noch verkeilt ist, einfach eine holzschraube 4x40durch eine karosseriescheibe und einen Ledergürtel fädeln.. Dann die schraube in den zylinder drehen bis die beilagscheibe sich am Gürtel nicht mehr bewegt.. Dann mit einem RUCK an den beiden Schlaufen des Gürtels reißen und der zylinder ist definitiv raus! Allerdings sind dann manche Plättchen auch kaputt.. Einfach im neuen zylinder nur noch die intakten Plättchen verwenden.

Sobald der zylinder raus ist, kannst dann das Fahrzeug ganz normal mit einem schlitzschraubendreher starten.
Also Werner, noch fragen?