Elektrisches Schiebedach beim SLC

Servus zusammen!
Ich habe meinen SLC (1977) noch nicht lange, und schon mangelts. Das elektrische Schiebedach geht per Wippschalter zu (wie es soll); aber nicht mehr auf. Im Kofferraum auf der rechten Seite befindet sich ja der Motor dafür und somit auch die manuelle "Not-"öffnung bzw -verschließung per Steckschlüssel/Knarre/Ratschn. Aus dieser Schraube kommt etwas Öl (sie ist innen zylindrisch hohl und geht direkt zu dem kleinen Motor. In der hohlen Innenseite ist noch eine Schlitzschraube).
Vielleicht kann mir jemand von euch helfen und mir sagen, ob es vielleicht an dem Ölverlust liegt (Leitungen aus Metall gehen von dem Motor weg) und mit welchem Öl und wo ich dies nachfüllen kann.
Ausserdem erschliesst sich mir der Sinn der Schlitzschraube leider nicht ganz.
Das wäre sehr nett, vielen Dank!
Schönen Gruß, Robert

Hallo Robert,
summt der Motor denn, wenn Du vergeblich zu öffnen versuchst?
Wenn nicht, wäre der Schalter ein heißer Kandidat.

Gruß
Frank

Hallo Robert,
wenn du sagst es geht per Motor zu, musst du es ja zwischendurch immer wieder irgendwie aufkriegen.
Ich schätze du unterstützt den Motor indem du den Deckel nach hinten schiebst.
Wenn das so ist, brauchst du erstmal an dem Motor gar nichts machen sondern solltest die Gleitschienen vom Deckel im Dach reinigen und neu fetten.
Das Vorgehen dazu ist in der WIS CD gut beschrieben und auch mit der Suchfunktion findest du hier im Forum viel Stoff dazu.
Gruss
Achim

Danke erstmal für die Antwort! Wenn man den Schalter drückt zum Öffnen kann man vom Motor zumindest hören, daß elektrisch geschalten wird. Aber er läuft nicht an wie in die andere Richtung. Am Schalter sollte es nicht liegen. Sollte.

Vielen Dank Achim;
aufmachen kann ich ihn nur per Ratsche (manuell vom Kofferraum aus). Ich habs natürlich schon unterstützenderweise mit aufschieben und gleichzeitig Schalter drücken versucht. Leider kein Millimeter.
Zum Reinigen gibts nicht viel, mach ich aber trotzdem und mach mich auch an die Schienen ran.
Vielleicht klappts!
Schönen Gruß, Robert

Hallo Robert,

Die Metall Leitung ist die Ummantelung der Sele. Das ist eine Art Bowdenzug welcher mit dem Schiebedach verbunden ist und selbiges öffnet und auch wieder verschliesst.
Warum bei deinem Elektromotor Öl austritt weiss ich nicht, da gehört keines hin.
Wie Frank schon schrieb, der Schalter sollte zuerst kontrolliert werden. Am Kabel könnte es auch liegen, ist aber eher unwarscheinlich.
Wenn elektrisch alles in Ordnung ist, dann klemmt es irgentwo, wie die meissten.
Zum Reinigen der Gleitschienen musst du das Dach ausbauen, sonst kommst du nicht ausreichend an die Schienen.Dort könnte sich ein Filz in dem verharzten Altfett verklemmt haben.
Bei der Gelegenheit kannst du dann auch die Gleitfilze erneuern und die Sele vom Motor trennen säubern und mit Specialfett(giebts beim Freundlichen, nicht über den Preiss erschrecken) neu fetten und wieder einsetzen.
Danach sollte es wieder für Jahre einwandfrei funktionieren.

Hallo,
ich denke es macht Sinn, die Seele komplett auszubauen, auf Beschädigungen zu prüfen, wenn i.O. wieder gut gefettet einbauen. Vorher das Führungsrohr gut mit Bremsenreiniger vom alten Fett befreien. Das ganze Prozedere habe ich bei meinem Schiebedach auch erst vor Kurzem durch, es hatte ca. 10cm der Windungen auf der Seele zerlegt; der Motor war nur noch am Klackern. Neue Seele und Fett, Getriebe im Ultraschallbad gereinigt, das Schiebedach geht wieder!

mfG
micha77

Nochmals servus zusammen!

Vielen Dank für die Antworten und das Reinstressen in das Thema von euch!
Es war jetzt doch so, daß (Gott sei Dank) nach einem normalen Ausbau des Schalters mit Reinigung und Kontaktspray alles wieder funktioniert wie es soll. Irgendwie war wohl der Kontakt nicht mehr da bei den beiden Wippen im Schalter (Stahlkugeln).
Danke nochmals, schönen Gruß und gute Fahrt!
Robert