Anlasser überholen und Freilauf reparieren

Hallo zusammen,

ich würde gerne im Rahmen der anstehenden Restauration meines grünen Schätzchens auch den Anlasser überholen. Insbesondere der Freilauf macht mir Sorgen, weil der schon ein paar mal rumgezickt hat. I.d.R. springt der Motor zwar problemlos an, aber wenn der Motor im Herbst eh schonmal draußen ist, macht es sicher Sinn, sich das mal im Detail anzugucken.

Jetzt die Frage: hat irgendwer von Euch schon einmal den Freilauf gewartet bzw. getauscht und hat Erfahrungen, die er teilen kann? Im Forum gibt es ja scheinbar einige, die schonmal ähnliche Probleme hatten wie ich, aber einen Werkstattbericht oder ähnliches konnte ich leider nicht finden. Vielleicht hat aber ja jemand ein paar Bilder, Anleitungen oder sonstiges, das er zur Verfügung stellen kann.

VG aus dem sonnigen Rheinland
Thomas

Du musst die ganze Mechanik reinigen und wieder fetten,
oft schnellt das Ritzel nicht schnell genug vor und dann ratscht es, Zähne überprüfen.
Umgekehrt kann er bei Hitze kleben bleiben, auch das liegt an feinen Abrieb.
Kohlebürsten eventuell erneuern.