Motorraumpuzzle 560SL - wo gehören diese beiden Halter hin?

Hallo Freunde,

die beiden Bleche kommen mir tierisch bekann vor, aber ich komme nicht drauf...
Weiß jemand so diese beiden Dinger hin gehören?

Grüße Martin.

PS: Keine Sorge, die Kerze ist nicht aus dem SL - dient nur zum Größenvergleich.

Hallo Martin,

Wo die hin gehöhren weiss ich leider auch nicht.
Es sieht aber so aus als würden sie auf ein ander montiert werden, und dann mit einem Kabelbinder selbige festhalten.
Vieleicht hilft das ein wenig.

Martin,
aus meiner Erinnerung evtl. der Halter für die Kraftstoffleitung Druckregler zum Kraftstoffkühler??sah zumindest ähnlich aus....
kann morgen ja mal suchen gehen:silly:

nee is quatsch, der Halter ist ja an der anderen Leitung mit dran und da wird ja nur das Oberteil raufgeschraubt.
Hast du zumindest eine Idee wo die hingehören könnten?Motorraum?Mir kommen die auch sehr bekannt vor und vielleicht fällt es mir noch ein...

OK,

einen habe ich nach dem Durchforsten meiner ca. 300 Bilder gefunden. Der untere sitzt auf der Alu-Konsole der Lenkhilfepumpe und bietet dort wohl einen Befestigungspunkt für einen Kabelhalter.
Das andere Ding ist mir aber in der Bildersammlung noch nicht begegnet.

Grüße Martin

Das Teil unten links ist eine Zündkerze und gehört in die Zylinder geschraubt.


Tut mir leid, ich konnte nicht anders...

Rainer

Rainer560 wrote: Das Teil unten links ist eine Zündkerze und gehört in die Zylinder geschraubt.


Tut mir leid, ich konnte nicht anders...

Rainer

Na das war ja mal ein echter Schenkelklopfer, lieg auf dem Boden vor lachen

Gerade Gully-Martin ist hier sehr hilfsbereit und bekommt solchen Stuss auf seine Frage geantwortet

Mann, Mann, Mann, das war als Spaß und nur zur Aufheiterung gedacht. Also kein Grund, sich gleich so aufzuregen. Lass doch einfach den Adressaten entscheiden, ob er sich auf den Schlips getreten fühlt.

Over and out

Ich weiss auch nicht was diese unnoetige Schaerfe von immer den gleichen Leuten hier soll.
Ein unnoetiger Witz ist mir zehnmal lieber als hier gleich persoenlich zu werden.
Das wollte ich jetzt schon oefter mal schreiben und hab's mir immer verkniffen !
Gruss
Achim

He Leute,

alles cool, entspannt Euch. Über Rainers Spruch (Schrieb) musste ich tatsächlich spontan schmunzeln. Ich mache ja auch manchmal solche Anmerkungen, daher geht das schon klar.

Ich habe gestern noch bis tief in die Nacht vor dem EPC gesessen und vielleicht auch das letzte Rätsel lösen können.
Könnte das obere Blech eine Halterung für den Getriebeölpeilstab sein?
Im Moment habe ich dessen Halteschelle einfach direkt am Zylinderkopf festgeschraubt, aber im EPC ist da so ein Ding eingemalt und hinpassen würde es da auch. Kann mal jemand bei seinem Wagen nachsehen?

Entspannte Grüße Martin

Moin Martin,
könnte gut sein.
Das Teil sieht so aus wie bei mir,
nur bei mir ist die 8er Schraube fest in dem Steg für die Schelle, die das Getriebeöl Rohr
hält.
Gruß aus Hamburg, Rainer

Gullydeckel wrote: He Leute,

alles cool, entspannt Euch. Über Rainers Spruch (Schrieb) musste ich tatsächlich spontan schmunzeln. Ich mache ja auch manchmal solche Anmerkungen, daher geht das schon klar.

Entspannte Grüße Martin

Hallo Martin,

genauso sollte es auch gemeint sein. Nix Böses, einfach nur ein Joke...

Bin so gegen 17h zuhause, dann schaue ich mal nach und mache ein paar Fotos.

Versöhnliche Grüße

Rainer

Gullydeckel wrote: He Leute,

alles cool, entspannt Euch. Über Rainers Spruch (Schrieb) musste ich tatsächlich spontan schmunzeln. Ich mache ja auch manchmal solche Anmerkungen, daher geht das schon klar.

Ich habe gestern noch bis tief in die Nacht vor dem EPC gesessen und vielleicht auch das letzte Rätsel lösen können.
Könnte das obere Blech eine Halterung für den Getriebeölpeilstab sein?
Im Moment habe ich dessen Halteschelle einfach direkt am Zylinderkopf festgeschraubt, aber im EPC ist da so ein Ding eingemalt und hinpassen würde es da auch. Kann mal jemand bei seinem Wagen nachsehen?

Entspannte Grüße Martin

Könnte stimmen, Martin.
Siehe Foto von eben. Habe bei der Gelegenheit auch die Ölfeuchte gesehen. Scheint aber nix schlimmes zu sein, von unten gesehen und unterm Auto ist alles trocken.

Moin Uwe,

da hat Dein Objektiv genau die richtige Stelle abgelichtet und Gullydeckel Martin kann sein frisch überholtes chromatiertes Teil jetzt einbauen.

Das Öl ist bestimmt beim Einfüllen / Wechsel des ATF am Trichter vorbei das Ölstabrohr nach unten gelaufen.
Keine Panik würd ich sagen.

So sieht es bei mir aus.

Miss Marple, Columbo, Magnum oder Detektiv Rockford, wer braucht die schon, bei diesem Forum. Toll wie hier geholfen wird. Ich komme zwar aus Hamburg, meist ja als nordisch unterkühlt verschrien, Humor mag ich trotzdem. Und einmal lächeln am Tag hebt die Stimmung und wirkt Lebensverlängernd.

Danke Rainer,

perfekte Unterstützung, wieder ein Teil weniger auf dem Tisch.

Grüße Martin