Abschlepphakenbefestigung - Rost im Reserveradkasten

Hi folks,

die Schweißnaht im Reserveradkasten , wo der Abschlepphaken festgeschweißt ist, ist total verrostet und das Blech dort ziemlich durch. Von Aussen sieht man gar nichts. Schweißen macht da wenig Sinn, weil dann sicher aussen die lackierung zerstört wird.

Woran liegt dieser punktuelle Rostfraß bei einem sonst völlig rostintakten 89er und wer ist dem schon wie zu Leibe gerückt:


Grüsse


Achim
(prince)

Tja, da hilft nur eines. Neuen Abschlepphaken festschweißen, außer Du weißt das Dein 107er nie Abschlepphilfe geben muß, bzw. tranposrtiert wird. Meiner ASH ist ganz ab und wird im zuge der Restauration wieder angebracht.

Grüßle TT

Hi Achin,
da ist etwas angeschweisst, da sind Ecken in denen sich Schmutz und Feuchtigkeit hält, da ist evtl. mal ein Auto mit gezogen worden, also Belastung. Insbesondere die Belastung kann den Lack reissen lassen, (schwaches Blech das sich bei Belastung verformt).
Nun kannst du das so lassen, bzw. entrosten und gut konservieren oder in die Fachwerkstatt fahren und es dort gründlich richten lassen. Ob es aber durch raustrennen und neu einschweissen unbedingt besser wird??
Gruß Willy

Moin

@Turbomax

Ohne diesen Haken gibt es keine Tüvabnahme.

An allen zugelassenen Fahrzeugen muß eine Zug-und Abschleppvorrichtung vorhanden sein

Jean

@Turbomax

Ohne diesen Haken gibt es keine Tüvabnahme.

Ja, das Thema hatten wir schon. Ich hab ihn weggelassen und es hat beim Tüv keine S.. interessiert. Kommt wohl auch immer drauf an, wen man vor sich hat.

Micha

@ Jean: Wie steht es mit dem Workshop?

@Micha

wir telefonieren in der Woche,
ich habe noch einiges auf dem Zettel.

Jean